最安全的越野三轮车（这2款三轮车造型漂亮）
最安全的越野三轮车（这2款三轮车造型漂亮）动力方面，该车配置了1500W永磁同步电机 24管的正玄波控制器 60V80Ah的电池，极速可达50km/h，冬季最大的续航60-70公里，可以适应多种复杂的路况。支持家用220V充电，充电口位于车身右侧。该车的内饰配置非常豪华， 全系标配皮质座椅，主驾驶位可以多向调节，还有一个大尺寸的中控台，中间采用了一个竖行的多媒体液晶仪表盘，还有把式的方向盘，车门板采用了大量的银色的装饰条，各项功能按键也是科学排布，操控更加简单灵活。据悉，该车搭载了1200W的直流无刷电机，配置了12管的控制器，匹配了72V50Ah的电池，续航里程80-100公里。该车配有把式的方向盘，暖风机，收音机，多媒体，旋转式的换挡按钮，倒车影像等，人机工学的沙发主驾驶座椅等，后排连体座椅，构筑一个舒适环保的豪华驾乘空间。冬季座舱温度可以始终控制在25摄氏度左右，冬季接娃更舒适。ZK3是一款全封闭的两门电动三轮车，前脸采用了
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随着老百姓生活水平的不断提升，越来越多的用户开始考虑用封闭式的电动三轮车来接娃，这类车不仅购置和使用成本低，而且配置丰富，舒适性不亚于四轮汽车，而且小孩子也不用饱经风霜。厂家就瞅中了这样一个商机，推出了很多封闭式的三轮车。今天要说这2款新车，外观都很漂亮，实用性也不错。一起来看看！
这是一款全新的国标三轮车，有公告可以上牌。这款车的造型跟普通的“三蹦子”有很大的区别。 整车造型更加圆润光滑，采用了弧面车身，饱满大气，该车配置了超大的车窗，全黑的色调，顶棚采用的是白色的设计，车身则是绿色，有一种半悬浮式的效果，更加时尚化了。
整车采用了双门三座设计，采用了钢塑车身，主体结构是加强的钢管车架，车身采用了钢化塑件进行包裹，内饰采用了汽车同级的环保软包材质，这样不仅乘坐更舒适性，而且轻量化的车身更加省电。该车搭载了前置双液压减震，后置连体后桥减震，配置了3.0-12寸的加强真空胎，确保驾驶的舒适性。
据悉，该车搭载了1200W的直流无刷电机，配置了12管的控制器，匹配了72V50Ah的电池，续航里程80-100公里。该车配有把式的方向盘，暖风机，收音机，多媒体，旋转式的换挡按钮，倒车影像等，人机工学的沙发主驾驶座椅等，后排连体座椅，构筑一个舒适环保的豪华驾乘空间。冬季座舱温度可以始终控制在25摄氏度左右，冬季接娃更舒适。
ZK3是一款全封闭的两门电动三轮车，前脸采用了鹰眼造型，LED八字型透镜大灯，内置两颗闪亮的LED透镜灯珠。车身采用了低风阻的设计，虎啸式的开口，车身棱角分明，从车尾一直贯穿到车头，看起来更加凌厉霸气。
该车采用了钣金车身，一体式的焊接工艺，整车更为扎实耐用。车身尺寸2260/1200/1620mm，拥有足够的内部空间，车身的贴花也非常漂亮，采用了高档的汽车烤漆，质感细腻，不容易脱色和腐蚀。整车采用了前置双液压减震，后置独立阻尼减震，三点式支撑臂。全车三轮标配三碟刹。制动力充足！轮胎采用的是375-70-12R真空胎，纹路加深设计，摩擦力强。后窗采用的自动升降！
该车的内饰配置非常豪华， 全系标配皮质座椅，主驾驶位可以多向调节，还有一个大尺寸的中控台，中间采用了一个竖行的多媒体液晶仪表盘，还有把式的方向盘，车门板采用了大量的银色的装饰条，各项功能按键也是科学排布，操控更加简单灵活。
动力方面，该车配置了1500W永磁同步电机 24管的正玄波控制器 60V80Ah的电池，极速可达50km/h，冬季最大的续航60-70公里，可以适应多种复杂的路况。支持家用220V充电，充电口位于车身右侧。
总结：如果你没有汽车驾照，同时拥有接娃的需求，并且生活在中小城市，这样2款的休闲电动三轮车一定能够满足你秋冬季的代步之需。不仅操控简单，还容易上手。关键是可以遮风挡雨。各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
