爆改日产gtr模型车（要改装先换鞋玩家自改）
爆改日产gtr模型车（要改装先换鞋玩家自改）公众号：Motobooks汽车模型改装某种意义上并不比改装真车简单，虽然模型改装零件更加丰富而且 “成本” 更低，但要想改好并不容易。这需要作者对真车有足够的理解，而且需要掌握一定的真车改装常识。就拿轮毂来说，并不是简单更换这么容易，还需要考量轮毂尺寸与模型的比例，倾角姿态，对称以及胎皮花纹、刹车尺寸样式等。这两台 TE37 换鞋作品也是比较基础的模型改装案例了，如果诸位也喜欢的话，不妨动手改起来！其中乐趣只有手中拿到成品才能体会呢！
这是两台小改作品，来自我的同城模友 @格陵兰的信。模型基础为 AUTOart 1:18 比例合金全开工艺日产 GT R35 汽车模型，更换同比例 Rays TE37 样式改装轮毂，一银一金，凑对儿完整。
轮毂模型套件经过上色，搭配不同车身颜色就会有不同的质感。银色版本选择了浅枪灰色式样，而稀有的原厂金色则使用黑色轮毂上身。
改装，无论是汽车模型还是汽车，都能展示车主或改装者的汽车审美。但不变的是，人们习惯先从轮毂开始改起。
换了鞋的车能立刻变换一种气质，而且造型多变，适配风格无数。
汽车模型改装某种意义上并不比改装真车简单，虽然模型改装零件更加丰富而且 “成本” 更低，但要想改好并不容易。
这需要作者对真车有足够的理解，而且需要掌握一定的真车改装常识。就拿轮毂来说，并不是简单更换这么容易，还需要考量轮毂尺寸与模型的比例，倾角姿态，对称以及胎皮花纹、刹车尺寸样式等。
这两台 TE37 换鞋作品也是比较基础的模型改装案例了，如果诸位也喜欢的话，不妨动手改起来！其中乐趣只有手中拿到成品才能体会呢！
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