16号线沿途风景点(西郊线你一定会去坐)
16号线沿途风景点(西郊线你一定会去坐)传统有轨电车跟道路交通完全不隔离,跟我们说的一般的道路交通小轿车和汽电车干扰比较大。还有它很少有很多节车拼起来的,所以它的运力也比较小。但随着城市的快速发展,上世纪60年代前后,传统有轨电车不再适应北京道路交通的要求。北京交通大学中国综合交通研究中心执行主任、教授毛保华说:这条线路是以通勤为主、旅游观光为辅的,沿线周边公园非常多,像玉泉郊野公园、北坞公园。像春天的桃花节、秋天的红叶节,大家都很方便。早在1924年,老北京第一条传统有轨电车线路开通,从前门到西直门往返行驶。每当司机踩住踏板,车上的铜铃就会发出清脆的响声,提示行人避让。在老北京人口中,把有轨电车形象地叫做“铛铛车”。北京民俗学会会长高巍说:铛铛车正好是围着皇城大致范围的一条环形路线,被人们俗称为北京的一环路。它给北京城市建设、交通和人们出行带来了变化,尤其是现代化的气息。
今天,全市首条现代有轨电车西郊线开通试运营。早在1924年,传统有轨电车在京城出现,随着城市的发展,一度停止行驶。重新启程的有轨电车 不仅旧貌换新颜,还将成为市民在京西地区观光和出行的交通新干线,带给市民全新的体验。
上午9点半左右,专门来体验西郊线的乘客张女士兴奋地用手机拍着车窗外的风景。她说,乘坐西郊线去景区,可以避开坐公交或开车的拥堵:
这条线我盼了很久,去颐和园西门和香山非常便捷,心情就像外面的景色一样更加愉悦。
西郊线线路全长约8.8公里,设6座地面站,起点是巴沟站、终点是香山站。由于穿行在北京西郊一带的三山五园历史文化景区,被誉为“最美有轨电车”。作为本市第一条旅游观光的轨道交通线路,西郊线也将承载通勤的功能。北京公交有轨电车有限公司新闻发言人高阳说:
这条线路是以通勤为主、旅游观光为辅的,沿线周边公园非常多,像玉泉郊野公园、北坞公园。像春天的桃花节、秋天的红叶节,大家都很方便。
早在1924年,老北京第一条传统有轨电车线路开通,从前门到西直门往返行驶。每当司机踩住踏板,车上的铜铃就会发出清脆的响声,提示行人避让。在老北京人口中,把有轨电车形象地叫做“铛铛车”。北京民俗学会会长高巍说:
铛铛车正好是围着皇城大致范围的一条环形路线,被人们俗称为北京的一环路。它给北京城市建设、交通和人们出行带来了变化,尤其是现代化的气息。
但随着城市的快速发展,上世纪60年代前后,传统有轨电车不再适应北京道路交通的要求。北京交通大学中国综合交通研究中心执行主任、教授毛保华说:
传统有轨电车跟道路交通完全不隔离,跟我们说的一般的道路交通小轿车和汽电车干扰比较大。还有它很少有很多节车拼起来的,所以它的运力也比较小。
现代有轨电车西郊线的单车运量在300人左右。与普通公交相比,车辆运营的准点率高。高阳介绍了西郊线的运营服务模式:
更接近于大容量快速公交。相对公交车来说,不会出现特别严重的拥堵,因为有一个信号优先。红灯的时候,社会车辆在路口上会有相应的避让。
出行时间更有保障的同时,乘客还享受到绿色环保的轨道交通服务。毛保华介绍了现代有轨电车的优势:
跟一般的汽电车相比,现代有轨电车更节能环保,因为它是用电做能源的,不直接产生排放。还有现代有轨电车的轮子是压在轨道上的,轨道之外的地方还可以做一些绿化。现在国内很多城市也在推行这种现代有轨电车。
西郊线投入试运营,将成为市民在京西地区观光和出行的交通新干线。目前,西郊线的起步票价3元,全程票价4元,支持多种购票方式。高阳说:
现在支持一卡通,包括手机app,手机nfc,二维码纸质票的售票方式。
美不胜收的8.8公里
线路连接了颐和园、香山、玉泉郊野公园、北坞郊野公园、北京植物园等京西景点,有“最美”西郊线的美誉。
来过香山的小伙伴一定都知道,香山的交通真的无力吐槽~尤其到了红叶节,“怎么去”绝对是个头疼的问题!
但是现在好了,有个这趟萌萌哒电车,以后的香山说去就去!而且咱们的西郊线终点就设在香山脚下哦,每周走一趟都so easy!
西郊线全长8.8公里首末站:东起巴沟,西至香山,共设6站。
多条公交与地铁线路可以接驳:巴沟站可与地铁10号线绝对的零距离换乘,同时小伙伴们也可就近乘坐74、302、304、307、361、386、481、528、534、539、611、614、664、夜9路、运通114、运通124等地面公交线路。
西郊线采取与快速公交类似的站台售检票模式。执行本市轨道交通的票价政策和优惠政策,3元起步,全程票价4元。支持市政公交一卡通、手机NFC、自助售票机等多种购票方式,最大限度节约您的宝贵时间。
线路配车31部,高峰发车间隔为10分钟,平峰发车间隔为12分钟,单程平均时间32分。车辆定员300人,车辆内共设置座椅58个。与地下运行的普通轨道交通线路相比,您可赏尽沿途美景;与普通公交相比,西郊线的准点率更高,往后~桃花节、红叶节、不论是假期还是周末都不用担心交通拥堵啦,玩起来~
采写记者:宗晓畅
微信编辑:陆健
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