宁马城际铁路最新消息：宁马城际铁路全线墩身施工开启

宁马城际铁路最新消息：宁马城际铁路全线墩身施工开启图片、视频制作：许谦 鲁婷 王聪项目建成后，马鞍山、南京两市中心区之间的综合旅行时间将缩短至40分钟左右。同时，安徽省将增加一条融入长三角的“黄金通道”，有助于沟通南京中心城区与马鞍山主城区，进行快速通勤联系。来源：中国青年报客户端

中国青年报客户端讯（ 中青报·中青网记者 王海涵）近日，由中国中铁（上海）投资集团有限公司投资、中铁四局承建的宁马城际铁路项目首墩顺利浇筑，标志着该铁路从地下地基施工转为地上部分施工，也意味着全线墩身施工开启。

宁马城际铁路（马鞍山段）首墩属雨山东路站至九华路站区间桥梁，位于安徽马鞍山市九华路与东湖路中间，墩高11.5米。项目部237人，40岁以下占比70%，为保证首墩顺利浇筑，施工方组织青年职工实施试验墩浇筑，从技术准备、安全卡控、物机保障方面定人、定岗、定责，保证浇筑全过程有序、可控、标准化。

宁马城际铁路（马鞍山段）起自江苏省与安徽省省界，终至马鞍山当涂南站，线路全长27.726公里，其中高架线26.48公里，山岭隧道段0.66公里，路基段0.58公里。全线共设8座车站，全部为高架站，设当涂南车辆段1座。施工内容包含土建、机电设备系统、全线综合工程等。项目建设工期共40个月。

图片、视频制作：许谦 鲁婷 王聪

项目建成后，马鞍山、南京两市中心区之间的综合旅行时间将缩短至40分钟左右。同时，安徽省将增加一条融入长三角的“黄金通道”，有助于沟通南京中心城区与马鞍山主城区，进行快速通勤联系。

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