京台高速山东段改扩建完成没，山东南北交通主动脉

京台高速山东段改扩建完成没，山东南北交通主动脉齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 朱贵银目前，山东高速集团在建的京台高速改扩建项目泰安至枣庄段、京台高速改扩建项目德州至齐河段、潍日高速潍坊连接线、济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段等4个、总里程359公里、总投资497亿元的省级重点项目已全面掀起大干热潮，累计投入1.8万人，是去年高峰期的1.5倍，投入设备超4800台（套），最高单日产值近6000万元。为充分发挥重点工程对经济增长的拉动作用，山东高速集团把优势要素资源进一步向主业集聚，将今年高速公路重点工程建设投资在191亿元基础上调增50%，达到286亿元，在加快推进4个在建项目施工的同时，积极推进4个、总长360公里、总投资560亿年内计划开工项目，以及6个、总长544公里、总投资1055亿储备项目，为夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”贡献力量。针对首次集中施工转序这一重要节点性任务，面对边通车、边施工以及高速公路免费通行导致的车流量激增

今天上午，由山东高速集团投资建设的我省南北交通主动脉——京台高速改扩建项目顺利完成第一次、总长36.25公里路段的集中施工转序，标志着该部分路段提前2个月进入施工幅封闭施工、保通幅双向通车阶段，为“五一”期间京台高速道路畅通和车辆安全通行提供了保障。

上午10点，在京台高速济宁邹城段，几十名工人正在重新设置隔离护栏。设置完成后，这段高速公路将转入枣庄到泰安方向封闭施工。

为保证“五一”期间车辆通行安全，经与相关部门协商，京台高速改扩建项目泰安至枣庄段转序分两步实施：4月30日，先行完成泰安市宁阳县至枣庄市滕州市境内具备条件的36.25公里路段的转序；5月6日后，结合现场施工需求，陆续完成剩余路段转序任务。转序全部完成后，将由现在的双幅双向四车道通行转为保通幅双向四车道通行，部分路段受路况限制将采取三车道或两车道通行，施工幅进行路基拼宽和旧路旧桥改建等封闭施工。

据山东高速集团京台项目交通保障工作负责人李全杰介绍，转序全部完成后，将由现在的双幅双向四车道通行转为单幅双向四车道通行，部分路段受路况限制将采取三车道或两车道通行，所以仍执行限速80公里/时，下一步，施工幅主要进行路基拼宽和旧路旧桥改建等工作。

针对首次集中施工转序这一重要节点性任务，面对边通车、边施工以及高速公路免费通行导致的车流量激增等情况，山东高速集团联合各参建单位，多次优化转序交通组织方案，对车辆合流处、开口处、匝道出入口等重难点逐一排查，最终形成定制化转序组织方案。首次集中转序的顺利完成为项目后续各阶段施工转序积累了经验，也为后续重大施工节点任务的顺利完成奠定坚实基础。

京台高速改扩建工程泰安至枣庄段全长189.5公里，双向四车道扩建为8个车道，采取边通车边施工的方式建设，根据安排，该路段转序分两步实施：4月30日，先完成36.25公里路段的转序；5月6日后，陆续完成剩余路段转序任务。

京台高速，起点是北京，终点是台北，全长2030公里。由德州进入山东境内，经济南、泰安、济宁，由枣庄出山东，可直达徐州、黄山、福建等。山东境内有齐河极地海洋世界、欧乐堡、济趵突泉、泰山、曲阜三孔、微山湖等旅游景点。京台高速改扩建项目全长361公里，总投资493亿元，是我省在建高速公路中里程最长、投资最大的项目，共分德州到齐河段、齐河到济南段、济南到泰安段、泰安到枣庄段4段进行建设，目前德州到齐河段、泰安到枣庄段正在年内开工，齐河到济南、济南到泰安段正常通车，计划年内施工。本次改扩建将大大提升京台高速通行能力和服务水平，对促进区域经济发展，加强山东与京津冀、长江经济带的联系具有重要作用。

目前，山东高速集团在建的京台高速改扩建项目泰安至枣庄段、京台高速改扩建项目德州至齐河段、潍日高速潍坊连接线、济南至微山公路济宁新机场至枣菏高速段等4个、总里程359公里、总投资497亿元的省级重点项目已全面掀起大干热潮，累计投入1.8万人，是去年高峰期的1.5倍，投入设备超4800台（套），最高单日产值近6000万元。为充分发挥重点工程对经济增长的拉动作用，山东高速集团把优势要素资源进一步向主业集聚，将今年高速公路重点工程建设投资在191亿元基础上调增50%，达到286亿元，在加快推进4个在建项目施工的同时，积极推进4个、总长360公里、总投资560亿年内计划开工项目，以及6个、总长544公里、总投资1055亿储备项目，为夺取疫情防控和经济社会发展“双胜利”贡献力量。

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 朱贵银

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