电梯维保公司未来走向：创新发展看交能维修服务分公司

电梯维保公司未来走向：创新发展看交能维修服务分公司降本增效，提升经济效益屡克难题，提升技术水平维修服务分公司成立于2018年，成立之初主要服务日照市公共汽车公司、城乡一体化公司及车辆运营公司等集团内部的车辆维修与保养。经过3年左右的运营发展，随着公司规模的扩大以及技术水平的提高，响应集团走出去的号召。在2022年他们开始计划面向社会开放，接受社会车辆维修与保养，也就是从此刻，他们正式面向市场，接受市场洗礼，经受市场竞争。他们不等不靠，主动出击，首先瞄准自己最大的优势，中大型车辆的维修，中标开发区校车、高新区校车、三运公司客车近200台。积极与东港校车洽谈，已初步达成合作意向。围绕主责主业，不断延伸产业链条，努力提高增收创效能力。与集团车辆运营公司以及智行车辆服务公司达成小型车辆维修协议。创新才能有更大发展，在负责集团车辆维保的同时，他们发现，这么多车辆的年审是一块不小的蛋糕，何不通过他们统一对外招标，集团也能省钱，他们公司还有利润，于是经

记者 彭彦伟

日照交通能源发展集团汽车维修服务分公司，围绕主责主业，不断创新发展，提高增收创效能力。成立四年来，对内，努力提升技术水平，依托技师工作室，攻克一个又一个难题，打破技术壁垒，为单位节省成本。对外，在服务于集团运营车辆基础上，主动走出去，接受市场竞争，与多个单位合作，市场化之路已见成效，不断创新合作模式，延伸产业链，提升发展空间。

立足主业，延伸产业链

创新合作方式，提升服务质量

维修服务分公司成立于2018年，成立之初主要服务日照市公共汽车公司、城乡一体化公司及车辆运营公司等集团内部的车辆维修与保养。经过3年左右的运营发展，随着公司规模的扩大以及技术水平的提高，响应集团走出去的号召。在2022年他们开始计划面向社会开放，接受社会车辆维修与保养，也就是从此刻，他们正式面向市场，接受市场洗礼，经受市场竞争。他们不等不靠，主动出击，首先瞄准自己最大的优势，中大型车辆的维修，中标开发区校车、高新区校车、三运公司客车近200台。积极与东港校车洽谈，已初步达成合作意向。

围绕主责主业，不断延伸产业链条，努力提高增收创效能力。与集团车辆运营公司以及智行车辆服务公司达成小型车辆维修协议。创新才能有更大发展，在负责集团车辆维保的同时，他们发现，这么多车辆的年审是一块不小的蛋糕，何不通过他们统一对外招标，集团也能省钱，他们公司还有利润，于是经过多方谈判，与第三方企业合作开展车辆年审业务。同时，他们还积极拓展思路，进一步优化资源配置，以点带面拉动协同发展，租赁阳光合源公司喷漆厂房，在承接车辆喷漆业务的同时，承揽阳光合源公司部分构件的焊接与喷涂，助力企业双赢发展，实现了资源的最优配置及合理利用。

随着业务的扩展，对他们的服务水平也提出了更高的要求。今年以来，维修服务分公司统筹布局两个车辆维保中心，推动日照西维保中心正常生产启用，形成以海曲路车辆维保中心和日照西车辆维保中心为主，大学城、兰州路、北京路、烟墩岭等维修点为补充，由点带面、多点联动的维修布局，全面辐射集团运营车辆的维修保障任务，从一定程度上缓解了区域维修保障制约瓶颈。日照西车辆维保中心启用后，特别对日照西综合客运站、日照路首末站等站点车辆，在有效降低车辆空驶里程的同时，也给车辆运营单位管理带来便利。以开展“优质服务提升月”为契机，进一步提高公司全员的服务质量和水平，擦亮公交维修文明窗口，打造公交维修服务品牌。

屡克难题，提升技术水平

降本增效，提升经济效益

维修公司，技术是第一位的，公司成立以来他们就把技术提升放在第一位，只有技术过硬才能赢得更多人信任。为带动技术创新，他们成立了王世芹技师工作室，工作室成立以来，屡屡攻克各种维修难题。前段时间，有辆车换挡机构、离合机构以及惯性制动器频繁损坏，换新件后也不解决问题。“配件都是进口，发过来比较麻烦，而且这三个要三万多元，成本也高。”王世芹说。随后他们自己拆解开来，经过反复实验、琢磨，最终发现问题，成功解决。

这样的技术革新一年多来数不胜数，日照刚引进K1公交车时，车辆燃油减压阀经常坏，有个车甚至更换了七个还不解决问题，有辆车甚至都不能行驶，厂家也不能完全解决。随后他们便自己研究，连续一段时间王世芹一直和同事泡在车上，“这是日照的形象车，我们一定要修好。”王世芹说，功夫不负有心人，他们最终解决了问题，让车辆正常行驶。驱动电机、动力发电机等维修也在今年攻克，“之前都发外地维修，上千斤托运非常麻烦，而且维修一次需要七八千元，非常不便。”王世芹说。

在创新的同时，维修降本增效实现新突破。今年以来，公司积极做好修旧利废，降本增效文章。以王世芹技师工作室创新成果转化为依托，维修降本增效成效显著增强。《公交车载电子设备多功能测试电源连接装置》的调研成果，在山东省城市公共交通协会技术、物资专业委员会2021年年会上，从设备研发思路、投入检测实践、取得的实际成效等三个方面进行了分享交流，受到了与会人员的一致好评。在集团组织的2022年度职工创新大赛活动中，王世芹技师工作室创新团队“简易低成本清洁空滤装置”，夺得职工“五小”创新成果第一名。7月份，公司自行配置的抢修车投入使用，解决了集团运营车辆因故障抛锚，现场缺少维修设备无法有效维修而去实施拖车的难题。

今年以来通过招标代理公司分别对油品、玻璃、校油头不同标段进行公开招标，共与7家入围供应商签订了供货合同，新招标的油品价格整体下降28%。前三季度润滑油销售收入81万元，按去年同期采购价格测算，仅润滑油一项，将为各车辆运营单位减少维修成本32万余元。进一步提高物资供应水平，公司在前期调研推进的基础上，9月份，实现了维修配件“零库存”的管理模式，进一步提升了配件供应时效，降低了配件采购资金占用率。

面对未来，在汽车服务市场竞争愈加激烈之下，公司将积极适应市场化运营新模式，加强市场化运营化人才培养，积极开拓进取。公司将充分发挥国企资源惠民便民之路，加强汽车后市场的外拓力度，与集团车辆维修保障有机融合，着重培养维修、业务外拓复合型人才，进一步增强市场竞争力和占有率。