轰20第一次是什么时候曝光的（轰20究竟长什么样）
轰20第一次是什么时候曝光的（轰20究竟长什么样）这就是传闻已久的新一代轰炸机，人们把它叫做“轰-20”。不过，随着一款新型轰炸机的研发工作，中国轰炸机性能落后的局面即将得到改变。（中国有规模庞大的轰6机队）当然，我们要认识到的问题是，轰6轰炸机的性能比较落后，大部分轰6M/G性能比美国和俄罗斯轰炸机中最差的图22M3还要低。而轰6家族中新锐的轰6K/J/N也仅仅比图22M3强一些，仍然难以和美国、俄罗斯的先进轰炸机相比。
世界上哪个国家轰炸机最多？
可能很多人以为是美国，也有人会说是俄罗斯，但其实轰炸机机队规模最大的其实是中国。
俄罗斯轰炸机数量为110架左右，美国轰炸机数量为150架多一点（76架B-52、66架B-1B以及20架B-2）。
而我国一共有9个轰炸机团和1个轰炸机旅，总共210架轰6轰炸机，从数量上来说比美国和俄罗斯都要多。
（中国有规模庞大的轰6机队）
当然，我们要认识到的问题是，轰6轰炸机的性能比较落后，大部分轰6M/G性能比美国和俄罗斯轰炸机中最差的图22M3还要低。
而轰6家族中新锐的轰6K/J/N也仅仅比图22M3强一些，仍然难以和美国、俄罗斯的先进轰炸机相比。
不过，随着一款新型轰炸机的研发工作，中国轰炸机性能落后的局面即将得到改变。
这就是传闻已久的新一代轰炸机，人们把它叫做“轰-20”。
目前关于新一代轰炸机的正式命名还没有任何确切的消息，为行文方便，本文将以“轰-20”来称呼新一代轰炸机。
（关于轰-20的想象图之一）
轰-20长什么样，目前没有任何可靠的消息可以说明，因为作为国之重器，轰-20的保密程度相当高。
所以目前外界关于轰-20的说明无一例外都只是猜测，仅供参考但不能当真。
笔者同样没有什么可靠的参考资料，也说不清轰-20究竟长什么样。不过，通过分析轰-20可能的使用场景，或许能够大致描述一下轰-20。
笔者认为，轰-20或许会有和美国三款轰炸机都不一样的定位，在性能指标上也会有相应的不同。
笔者得出这样的结论，首先是从美国三款轰炸机的研发背景和设计目的开始分析。
1
三驾马车——美军现役轰炸机
美国现役的轰炸机有三款，分别是B-52H、B-1B和B-2轰炸机。
我们首先来看看B-52H，这是B-52轰炸机最后一个型号，出现于上世纪60年代。
而B-52的研发工作开始于1948年，可以说是相当老古董的飞机了。
（B-52是相当古老的飞机）
在B-52研发的那个年代，防空主力是高射炮和战斗机，防空导弹还要差不多十年时间才诞生。
所以作为最早的一批喷气式轰炸机，B-52设计上只有两个要点，一个是航程远，一个是载弹量大。
航程远是因为在太平洋战争中，美国为了修建B-29的中转机场，不得不和日本展开残酷的岛屿争夺战。
这给美军留下深刻的印象，以至于战后美军轰炸机异常强调航程，B-36和B-52都是这一环境下的产物。
（战后美军轰炸机普遍强调航程）
载弹量大是因为那个时候主要的轰炸形式是地毯式轰炸，或者携带体积重量都相当大的原子弹。
这都要求轰炸机需要有相当高的载弹量，才能顺利完成常规轰炸或者核轰炸任务。
然后我们再看B-1B轰炸机，这架轰炸机要追溯到60年代开始研制的B-1A轰炸机上。
在60年代，第一代防空导弹开始普及，这对于亚音速轰炸机造成了严重威胁。而当时科研人员想到的突防手段，就是高空高速突防。
所以B-1A选择了复杂的可变后掠翼设计，加上四台加力涡扇发动机，可以在高空中达到2马赫的飞行速度。
（B-1A复杂的设计只是为了能够进行2马赫飞行）
但在B-1A刚刚诞生不久，防空导弹又有了新的进步，2马赫的速度对于防空导弹来说也不是难以拦截的目标。
这导致B-1A只生产了4架，美国就转而生产改进型B-1B。
B-1B速度比B-1A慢了很多，只有1.2马赫。但B-1B通过改进气动布局，机体结构和航电系统，可以进行超低空突防。
在上世纪七八十年代，防空系统的雷达还没办法解决地面杂波的问题，预警机雷达也一样，所以对于低空、超低空目标探测能力很差。
（B-1B能够进行超低空突防）
这也就是B-1B放弃高空高速，转而选择低空突防的原因。
最后我们再来看看B-2轰炸机，作为八十年代设计的一款隐身轰炸机，B-2的主要设计目的是利用隐身突破防空体系，然后进行临空轰炸。
当时苏联最先进的防空系统是S300的早期型号，对于B-2这种隐身轰炸机的探测能力很低，这使得B-2要突破苏联防空体系不难。
所以B-2使用飞翼布局设计，最大限度提升隐身性能。同时，由于飞翼布局本来就有良好的亚音速气动性能，B-2也拥有不错的航程指标。
（B-2的飞翼布局让人印象深刻）
可以看出，美国现役的三款轰炸机，其实是在不同时代、不同假想敌以及不同指导思想下设计出来的轰炸机。
与其说美国人同时保有三种轰炸机，不如说这是美国轰炸机的“三代同堂”。
那么，笔者为什么说轰-20可能和这三种轰炸机都不一样呢？这就要从这三种轰炸机现在的问题说起。
2
为什么设计成这个样子
——美军轰炸机的设计思路
美国三款轰炸机各有各的特点，但是有一个共同之处，那就是其设计理念都是几十年前的产物，放到今天并不完全适合。
比如说B-52H，其亚音速临空轰炸的理念早在60年代就已经过时，几十年来B-52H都只是一个巡航导弹运载机。
（B-52H长期以来完全依靠巡航导弹进行攻击）
说好听点这叫充分利用B-52H的挂载优势，说不好听点这叫废物利用，总之B-52H放到现在是能用，但绝对不是说什么B-52H的设计理念还能用。
而且，就算是躲在防空圈以外发射巡航导弹，以巡航导弹不过两三千公里的射程，B-52H也未必安全。
在未来面对大航程隐身战斗机和远程空空导弹的组合时，B-52H仍然有被击落的可能性。
再比如B-1B，其一开始设计的就是高空高速突防，但是B-1A刚刚诞生不久，高空高速突防的理念，就因为防空导弹的进步迅速过时。
（防空导弹始终是轰炸机的大敌）
所以B-1B是有先天不足的，它是在研制过程中硬生生从高空高速突防转为低空突防，这给B-1B带来许多的问题。
这些问题直接导致B-1B在服役之后可靠性相当差，机队妥善率一度下降到百分之20，成为继F-15之后又一代机库女皇。
所谓妥善率指的是整个机队中，能够达到正常使用的标准的飞机数量，占整个机队飞机数量的比例。
B-1B妥善率低到什么程度？它甚至比更复杂更先进的B-2还要低，B-2好歹还有百分之三四十的妥善率。
（“机库女皇”是美军对可靠性极差的飞机的戏称）
而且，在七八十年代好用的低空突防战术，放到现在已经失灵了。
七八十年代能够使用低空突防，是因为当时的雷达性能不行，无法有效处理地面杂波，所以难以发现低空飞行的飞机。
但是现在雷达技术得到很大进步，不管是作为硬件的有源相控阵雷达，还是作为软件的雷达信号算法，都解决了地面杂波问题、
只要有一架预警机在天上飞，绝大部分的低空飞行器都会被预警机发现，B-1B的低空突防战术可以说基本不管用了。
（预警机是绝大多数超低空目标的克星）
B-2的隐身设计放到现在也不过时，仍然是大多数隐身飞机学习的榜样。但B-2成也隐身，败也隐身。
B-2为了追求隐身性能，使用了当时还不成熟的二代隐身涂料，这使得B-2每一次飞行之后都需要重新涂隐身涂料，维护成本极为高昂。
就时间上来说，B-2每飞行一个小时，就需要119小时的维护工时，可以说相当难伺候（这也侧面说明了妥善率还不如B-2的B-1B究竟有多不可靠）。
（B-2的涂料有毒而且只能人工刷涂）
同时，因为B-2优秀的隐身性能，美国对此相当自信，在设计之初就没有给B-2加装发射巡航导弹的能力。
这让B-2在很长时间里面只能进行临空轰炸，这在现代化的反隐身体系面前将会非常危险。
直到近些年，美国才开始给B-2轰炸机整合加装发射巡航导弹，结束了B-2只能临空轰炸的局面。
以中国的反隐身体系为例，在几百公里以外就能粗略发现隐身轰炸机，而在几十到一百公里距离上基本可以锁定隐身轰炸机。
所以B-2隐身 临空轰炸的思路也已经过时了，不再适应反隐身技术飞速发展的21世纪战场。
3
走自己的路——轰-20的需求与设计
那么，中国的新一代轰炸机轰-20，又会怎样去设计呢？
笔者认为，虽然不清楚轰-20会采用什么样的设计，是什么样子，但是我们可以从任务需求中推测出轰-20应该具备的一些性能。
首先，轰-20必然是以最高等级的对抗作为预设战场环境进行设计的，这点应该不存在太多疑问。
（毕竟轰-20要面对的是美国空军）
而中国最需要警惕和做好准备的自然是美国，所以轰-20应该具备对美军目标进行有效打击的能力。
考虑到美军有强大的空中力量和先进的防空系统，轰-20要进行有效地打击，那必然会拥有强突防能力。
注意，是强突防能力，并不是强隐身能力。隐身只是提高突防能力的手段之一，高速也是一种手段，此外或许还有尚未面世的其他手段。
所以从严谨的逻辑出发，我们还不能确定轰-20是高度隐身或者高超音速，只能确定轰-20将会有强突防能力，具体手段不得而知。
（美国的防空系统也是在不断发展的）
然后，在现在反隐身技术、新型防空系统不断发展的情况下，轰-20即使拥有强大的突防能力，也不能走B-2搞临空轰炸的老路。
就算现在轰-20的突防技术可以突破现有的一切防空系统，也没法保证二十年后、三十年后依然管用。
所以轰-20要未雨绸缪，从设计之初就要具备使用远程巡航导弹，甚至是空射弹道导弹的能力。
（AKD-20是中国目前主力空射巡航导弹）
中国现役的空射巡航导弹AKD-20有非常远的射程和重量较大的战斗部，其射程据称超过3000公里，比“战斧”巡航导弹要远近千公里。
当然，因为中美在亚音速巡航导弹的技术上没有代差，所以AKD-20也因此付出尺寸上的代价，AKD-20要比“战斧”粗一圈。
这就使得轰-20在设计弹仓的时候，要考虑到能够容纳足够数量的，尺寸比较大空射巡航导弹。
除了巡航导弹之外，中国空军未来主要的远程打击手段，可能是各种空射高超音速弹道导弹。
比如说H-6N携带的空射弹道导弹，它很可能是未来中国空基核力量的中坚主力，而作为中国新一代战略轰炸机的轰-20，或许也应该考虑如何携带这款导弹。
（中国新型空射弹道导弹）
根据相关测算，新型空射弹道导弹长度在10米左右，而轰-20如果要携带这款导弹的话，势必需要在整体设计上对此进行协调。
比如说，如果要外挂这枚空射弹道导弹的话，轰-20就要在整体气动设计上进行相应的协调，以避免这个大家伙影响轰-20的飞行性能。
如果要把这枚空射弹道导弹装进弹仓的话，就要设计一个尺寸能够容纳这枚导弹的大型弹仓，并且解决因为这个弹仓产生的布局、结构等问题。
轰-20是目前空军保密等级最高的项目，外人是根本不可能得知轰-20的信息。所以笔者也只能对轰-20进行一个粗浅的推测。
不过笔者相信，不管轰-20最后出来是什么一个样子，它都将会是中国空军未来数十年间战略打击力量的绝对核心和主力。
希望能够早日看到轰-20服役的那一天。
