清洗节气门对油耗有什么影响（清洗节气门就能降低油耗）
清洗节气门对油耗有什么影响（清洗节气门就能降低油耗）就好像下水管道，口子上面脏东西越来越多，污水流下去速度越来越慢，有的甚至会堵住水管，对吧？如果节气门有比较厚的油污的话，同样的开度下，进气量其实是会减少的。里面就有讲到：当含油蒸气通过曲轴箱通风管路到达进气管的时候，温度降低。其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸气中夹杂的积碳也会沉积在这些部位。简单的理解，节气门上这些脏东西更像是一层油污，而不是一层简单的积碳，可以想想比较脏的油烟机。
洗一下节气门，车子的油耗确实有可能会降低，但有个前提，就是节气门确实是脏了，洗了才会有效果。
和吃药道理是一样的，只有确实是生病了，药才会有反应、有效果，没生病吃个药，效果没有，还有负作用，对吧？
如果节气门比较脏，清洗确实有效果首先，节气门确实会脏，而且这个脏和我们平时印象里面的积碳，还真的是有点不一样。
程益川发表在期刊《汽车维修》上面有篇论文，《浅谈加装机油透气壶对节气门污垢的影响》。
里面就有讲到：当含油蒸气通过曲轴箱通风管路到达进气管的时候，温度降低。
其中的油会凝结在进气道和节气门上，随之蒸气中夹杂的积碳也会沉积在这些部位。
简单的理解，节气门上这些脏东西更像是一层油污，而不是一层简单的积碳，可以想想比较脏的油烟机。
如果节气门有比较厚的油污的话，同样的开度下，进气量其实是会减少的。
就好像下水管道，口子上面脏东西越来越多，污水流下去速度越来越慢，有的甚至会堵住水管，对吧？
现在大部分的车子，用的都是电子节气门，电控单元检测到这种情况，会对节气门的开度进行调整的。
自动就适应一下，这样就能够维持原来的进气量，也不用天天去刷。
彭高宏发表在期刊《公路与汽运》上面有篇论文的，《汽车发动机电子节气门控制系统及故障检修》。
里面也讲到：在发动机运行当中，当节气门体脏污，积碳比较严重的时候，ECU将调节节气门逐渐开大，调整幅度一般是７°到８°。
说人话，就是节气门也只有一点点的适应能力，最高也就是７°到８°了。
所以说超过了这个适应范围，如果还是继续再变脏，进气量就真的受影响了，燃烧有可能会不足，油耗有可能会增加。
这个时候，我们去清洗一下节气门，让油门开度、喷油量回到正常，油耗确实也是会降低的。
那多久需要清洗节气门那么多久节气门才会脏的比较厉害，需要清洗呢？
不同车型，其实不一样的，有的车子脏的是比较快的，但有的车子7、8万km，好像也没什么感觉。
和我们吃饭非常像的，有的人就是消化快、容易饿，有的人1天吃1顿有可能就觉得还好，甚至是完全不饿。
宋菲发表在期刊《产品可靠性报告》上面有篇论文的，《异响问题多发 三款再度上榜 国内十大高故障率汽车发动机指数研究》。
里面提到了本田一款L15B2型号的发动机，特别容易脏，不少车主反映，节气门每5000km就要洗一次了。
除了这种比较特殊的车型，大部分的车子，完全可以等到感觉到异常了，比较明显了，再去洗。具体会出现什么异常，我们也查了资料分享给你。
丁新桥、刘霞发表在期刊《汽车实用技术》上面有篇论文，《浅析汽车节气门的清洗》。
上面这么说：车辆怠速不稳了，慢车加油反应滞后突然窜车，或者说车辆正常开，突然踩下刹车，瞬间怠速抖动甚至是熄火，真要考虑清洗节气门了。
和我们感冒是一样的，一般是有了比较明显的症状了，头疼、流鼻涕、鼻子堵住了，我们才会意识到感冒，才去吃个感冒药，对吧？
其实感冒的症状有可能早几天，轻微的已经有一点了。
清洗节气门油耗反而变高是怎么回事再来说说特殊情况，有的朋友他说：“车子节气门洗过了，油耗反而变高了，这个是怎么回事情啊？”
某车之家论坛上面，也有车主讲的：自己的凯美瑞，节气门洗好了，油耗从百公里10.5L升到了百公里11.5L。
出现这种情况，最大的可能是洗完节气门之后，没有进行重新的匹配。
李明诚在期刊《汽车维修》上面发了一篇论文的，《清洗节气门的务实操作及后续维修》。
上面有讲：节气门清洗干净以后，ECU仍然按照原来的学习适应值，控制混合气的空燃比。
结果反而脱离了实际的需要，往往会导致发动机怠速失常，油耗增加。
ECU不知道我们洗过了，还以为还是脏的，按照原来的习惯，还在大口呼吸，是吧？没改过来，就会有些不良反应了。
如果我们在店里面清洗完节气门之后，师傅忘记来做重新匹配这个动作，这个时候我们还真得提醒一下，免得来回再跑一趟。
所以总得来说，4S店说的洗一下节气门就能降低油耗，不算是完全的严谨，或者是准确。
只有节气门真的比较脏，而且超过了原本的调节幅度的时候，去把它洗干净，并且做了重新匹配，油耗才会有改善。
不然的话适得其反，费时、费力、费钱。
4S店保养单上，3类项目是坑钱的除了清洗节气门，4S店推荐的项目五花八门的，油路清洗、发动机保养、三元催化清洗，各种各样的。
不过这种名字听听，我们好像还有点戒备之心，现在新项目又出来了，你听听看。
发动机抗磨修复剂、变速箱保护剂、发动机舱线束升级维护，听起来是不是很高大上？是不是很专业、很工科的味道？
到底有用还是没有用？和我们的质保有没有关系？做了会怎么样？不做又会怎么样？
类似于4S店贵的、便宜的、听起来玄乎的，你觉得一定要做的东西到底值多少钱？到底要怎么去选择？给大家整合了一个干货大礼包。
- 关键词：4S店
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参考文献
[1] 程益川.浅谈加装机油透气壶对节气门污垢的影响[J].汽车维修 2015.
[2] 彭高宏.汽车发动机电子节气门控制系统及故障检修[J].公路与汽运 2013.
[3] 宋菲.异响问题多发 三款再度上榜 国内十大高故障率汽车发动机指数研究[J].产品可靠性报告 2016.
[4] 丁新桥 刘霞.浅析汽车节气门的清洗[J].汽车实用技术 2019.
[5] 李明诚.清洗节气门的务实操作及后续维修[J].汽车维修 2011.
