成都市最新规划中心城区区域（成都各区11区5市4县）
成都市最新规划中心城区区域（成都各区11区5市4县）彭州从产、城、人的角度出发，提出了濛阳新城发展供应链为导向的“农 ”产业集聚区，建设以田园城市为特色的生活示范区，将濛阳新城区域打造为成德绵一体化协同发展先行区。漾阳新城一带一轴双核三心六镇一轴:“人城产”高度聚集的横向集中发展轴濛阳新城位于彭州东南部。对内，濛阳是彭州城市规划中的城市副中心，它与中心城区一起形成彭州最为重要的城市集中发展轴，带动城市发展。
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本期为三圈层各区详细规划发展记录
基于彭州优越的区域位置和优质的生态本底，彭州明确了打造“两山理念样板区、成德同城先行区、立体山水画卷公园城市”的战略目标，规划“一带一轴双核三心六镇”的城市发展格局，而战略部署中的“双核”，即指中心城区和濛阳新城两大核心。
一带一轴双核三心六镇
一轴:“人城产”高度聚集的横向集中发展轴
彭州市重点提一下 漾阳新城濛阳新城位于彭州东南部。对内，濛阳是彭州城市规划中的城市副中心，它与中心城区一起形成彭州最为重要的城市集中发展轴，带动城市发展。
漾阳新城
彭州从产、城、人的角度出发，提出了濛阳新城发展供应链为导向的“农 ”产业集聚区，建设以田园城市为特色的生活示范区，将濛阳新城区域打造为成德绵一体化协同发展先行区。
《优化调整后的成都市产业功能区名单》，我市“成都航空动力与新材料产业功能区、天府中药城、龙门山湔江河谷生态旅游区”正式纳入成都市产业功能区统筹规划建设，同时，成都市明确了上述三个园区的主导产业分别为新材料、航空动力产业，现代中药产业，文化旅游、生态旅游产业，并且划定了产业细分领域。
彭州市产业分布图
“彭州市交通规划”- 5高6快7轨
5条高速：成万高速，成都二绕，成都三绕，成阿高速，成都三绕漾阳连接线
其中成万高速足全准的八车进高油路，成都绵高越深入三州店地 成河高速有望今年开工。
6条快速路：天府大道北延线、成快速路、彭青淮快速路、沙西三州支绪、三环路、成快迪路六条快迪通道
其中，成云内电路、天府大道北延线串联由阳津阳和成都中心中区 届时阳所城20分钟可达成部三环路。
7条轨道交通：成格铁路、城际铁路外环线成快铁彭清铁路、山地旅游轨道、轨道S10号线轨道S11号线
其中，S11号4连接阳和城部中心中区。建成通车后可实现公共轨进30分钟占达成部批站交源区纽。
金堂县
金堂素有“千里沱江第一城”之称，是中国西部独特的水上城市，享有“天府花园水城”的美誉。
“东进”机遇，“大港区” 建设……当前的金堂，正处于多重机遇叠加的大好时期.
- 聚焦‘东进’发展，构建‘淮州为核、三区联动’城市格局
深度重塑城市空间结构和经济地理，加快构建‘淮州为核、三区联动’城市发展新格局，奋力建设成都东北部区域中心城市。
- 聚焦中部崛起，打造千里沱江第一城。
淮州新城建设是金堂发展的百年大计。要打造区域经济中心，的辐射带动功能。要打造区域商业中心，以中欧班列和自贸港为依托，营建高品质消费场景，打造成都东向北向开放的高端消费引领区，整体提升城市形象和影响力。
淮州新城用地
淮州新城是成都市实施“东进”战略的主战场之一，将重点发展节能环保、智能制造装备、通用航空三大主导产业。将建成成都东北部的“区域中心城市、国家级开发区 、先进制造业基地
- 聚焦西部提能，建设天府花园水城。
要建设治理有效的安全城市，把城市安全放在首位，加强统筹谋划，兼顾当前长远，统筹解决城市防洪问题。要建设蓝绿交织的宜居水城，把县城提能作为重点，推动城市有机更新。要建设开放友好的旅游名城，坚持农商文体旅融合发展，构建以文旅康养产业为核心的产业生态圈。
2020年，天府水城重点围绕基础设施、公建配套、宜居水岸和生态环境、民生保障和人才安居等5个方面计划实施重大项目47个，计划完成总投资328.83亿元，年度计划完成投资64.87亿元。以重大产业项目为核心，重点推进“一区、二廊、二坝、三桥、四园、六路、六公建、七产业”等建设工作。
- 聚焦东部振兴，创建乡村振兴示范区。
金堂东部组群发展相对滞后、集合效应不强，亟待振兴。要绘制乡村振兴新画卷，持续加强农村基础设施建设，改善农村人居环境。要塑造产村发展新格局，大力实施农业品牌化战略，实施“十园百庄百场”工程，策划一批有区域显示度和影响力的乡村旅游项目。要培育乡村发展新动能，实施“千人百亿”工程，培育一批家庭农场、农民合作社等新型经营主体，打造“归雁经济”典范。
- 聚焦区域协同，共建国际铁路港大港区。
推动区域一体化发展，是增强区域整体带动力、竞争力的根本路径。要推进金青新一体化发展，协同创建中欧班列港经开区。要协同完善综合交通物流体系，构建区域一体化路网。要协同提升“大港区”发展能级，推动城乡格局、产业方向、营城模式实现根本性转变，提升区域价值。
金堂的S1、S2为近期规划市域铁路，而在远期及远景规划市域铁路中，经过金堂的还有S4、S17、S18三条。
S1线：起于16号线的新东站，经青白江区到金堂三星站结束。
S2线：起于金堂三星站，经淮州新城，简州新城，至于空港新城宋家湾站。
S4线：起于12号线龙泉驿东风汽车城站，经清泉镇，直达淮州新城。
成三城际铁路：起于成都东站，经青白江、金堂、中江，止于三台县。
新津县
作为南方丝绸之路的起源地，新津深具文化底蕴，享有“川西名胜上河图”之誉。近年处于天府新区建设、成都“南拓”、撤县设区等发展机遇叠加期，作为范锐平书记在市委十三届三次全会中提出的“高质量发展示范区”.
- 构建“一心三城五镇”城市格局
围绕成都市新一轮总体规划赋予的南部区域中心城市、高端产业创新城市、城南门户枢纽城市、现代滨江公园城市四项职能，新津确立了“成南副中心、滨江公园城”战略定位，着力构建“一心三城五镇”城市格局。
- “一心”
津津城市绿心，起到修复城市生态、优化城市功能、缝合城市片区的作用。
一心
- “三城”
五津水韵城，建设亲水宜居的现代生活城区；
岷江创新城，建设产城融合的智慧产业新城；
牧山健康城，建设体现健康时尚生活方式的高品质城区。
五津水韵城
岷江创新城
牧山健康城
重点提一下 天府新区西区产业园
成都天府新区西区产业园，位于天府新区西翼中心（新津县），是天府新区先进制造业主要承载地。在这个园区内，将拓展成都的大制造空间，并成为成都科学城项目成果的孵化基地。
重点发展轨道交通、新材料、智能装备三大主导产业，全力打造国家级先进制造业高地、国家级创新成果转化基地。力争到2021年突破1200亿元，天府新区西区产业园进入千亿级园区行列。
天府新区西区产业园用地控规
- “五镇”
农博小镇、文博小镇、渔博小镇、花韵小镇、休闲小镇5个宜居宜业宜游特色小镇。
五镇
新津县“教育规划”未来，新津将按照“国际化、高端化、品牌化”发展方向，对外呈现高端的国际教育、优质的名校资源、卓越的师资队伍、优美的育人环境和一流的教育质量等五大教育场景。
新建学校13所，新增1.6万个优质学位
● 2019年，加快推进成都外国语学校天府校区、成都墨尔文学校建设
● 2019年，实施五津幼儿园城东分园、华润幼儿园希望城分园、花源幼儿园白云分园、五津幼儿园团结岛分园建设
● 2019年，启动石笋街小学新津校区、市机关三幼新津分园规划建设
● 2020年，启动外实校岷江校区、明珠幼儿园规划建设
● 2021年，启动五津幼儿园万和分园、新津一小团结岛校区规划建设
根据成都市城市轨道交通线网规划，新津区域规划有轨道交通31号线、S6线、S7线、S8线10号线，
10号线二期工程全长约27km，共设车站10座，已通车，
轨道交通31号线、S6线、S7线和S8线还处于线网规划阶段，线站位方案还不稳定，存在优化调整的可能。
简阳市
简阳素有“天府雄州”之美誉，是四川天府新区国际旅游文化功能区核心区。四川省辖县级市，由成都市代管。
简阳地理位置
“三基地一城市”空间布局
简阳印发《中共简阳市委简阳市人民政府关于强化使命担当为高质量建设面向世界面向未来的现代化东部新城贡献简阳力量的意见》提出打造东进区域综合服务基地、智能制造基地、现代物流基地和“城山相映、人水共生”的活力文明城市定位，开启了雄州蝶变新征程，锚定了简阳发展新坐标。
“三基地”综合服务基地、智能制造基地、现代物流基地
- 打造东进区域智能制造基地——聚焦建设国内一流空港名城
成都空天产业功能区效果图
2018年初启动规划建设成都空天产业功能区，规划面积29.8平方公里，定位为打造国内重要的高端装备制造基地。围绕智能制造装备、航天装备两大主导产业，重点发展机器人研发制造、智能感知技术研发和系统集成、卫星研发制造、航空航天新材料和制品等。
- 打造东进区域综合服务基地——聚焦建设区域性消费中心
打造接轨国际的旅游胜地，简阳优化完善规划布局，谋划全域旅游建设特色商业区（圈）、精品购物目的地；
打造享誉巴蜀的美食天堂，简阳塑造美食消费场景，打造主题鲜明、具有地标效应的特色餐饮集聚街区和多元业态、特色文态有机融合的核心美食商圈；
加强高品质公共服务供给，简阳加快建设“教育强市”，构建优质基础教育体系，强化优质教育资源配置，规划建设“大学城”教育园区，完善社区教育服务体系；
简阳大学城（又名：天府国际大学城），总规划面积12.84平方公里，远景规划人口7万人。
- 打造东进区域现代物流基地——聚焦建设西部领先的物商之都
着力发展临空物流产业，简阳打造现代物流产业圈，以天府国际临空经济产业功能区为载体，构建以绿色食品、现代物流产业为主导的产业生态圈，以西部电商物流产业功能区为载体，构建电子商务、现代物流产业生态圈；推进重点项目建设，加快实施一批带动性强的产业项目，引进培育一批六类“500强”企业、电商物流龙头企业和骨干企业，打造千亿级电商物流产业生态圈。
西部电商物流产业功能区效果图
西部电商物流产业功能区位于简阳城区西北，规划面积11.89平方公里，以新电商经济和现代物流为主导产业，重点发展跨境电商、垂直电商、农村电商等现代服务业。
“一城市” ——简阳城区
聚焦建设美丽宜居公园城市，打造“城山相映、人水共生”的活力文明城市
塑造城市风貌，简阳优化城市发展布局，打造高低错落、疏密有致的城市特色风貌，
构建“两江十桥七组团”空间布局，
塑造“六房十园八景现”功能品质；
构建公园城市形态，加快形成“三大主题、五大主线”
市域绿道体系和“2＋3＋12＋N”四级公园体系，
让城市之美可阅读、可欣赏；塑造林盘景致，依托现有山水脉络等独特风光，做美具有简阳特色的大地景观，构建“林在田中、院在林中”的新型林盘聚落体系。
简阳夜景
“简阳市轨道交通规划”根据《成都市城市轨道交通远景网络规划》，我市规划有五条地铁，即成都地铁18号线、13号线、14号线、24号线、轨道交通34号线。
成都地铁18号线三期工程天府机场航站楼T3T4站至天府机场北站段将纳入成都市城市轨道交通加速成网第四期建设规划，航站楼段正在建设；拟将天府机场北站段至成渝高铁简阳南站段（我市简城段约2公里）将纳入成都市城市轨道交通加速成网第五期建设规划。
地铁13号线一期工程（成都中心城区段）已纳入成都市城市轨道交通加速成网第四期建设规划，已开工建设，二期工程（简阳段）未纳入成都市城市轨道交通加速成网第四期建设规划，我市正在积极争取纳入成都市城市轨道交通加速成网第五期建设规划，力争尽早启动前期工作。
地铁24号线、轨道交通34号线拟将纳入成都市城市轨道交通加速成网第五期建设规划，力争尽早启动前期工作。
地铁14号线尚处规划阶段。目前我市几条轨道交通规划项目开工时间尚不能确定。
大邑县
大邑县建立县制，距今有1300多年的历史，素有“蜀之望县”的美誉。森林覆盖率达56.02%，是成都市唯一一条从平原到山地的山水、田园生态走廊，从海拔475米的平原到海拔800多米的丘陵再到海拔5364米的成都第一峰西岭雪山，是大熊猫的重要栖息地。
“三文融合发展”
大邑将功能区作为城市转型和经济高质量发展的重要抓手，为将生态人文优势转化为经济价值，大邑贯彻成都市委西控战略，按照“文化 旅游 科技”产业发展路径，坚持“产业功能区就是城市公园场景”，高品质建设安仁·中国文博产业功能区、西岭雪山运动康养产业功能区、大邑文旅智能装备产业功能区。
一带五区空间布局
- 安仁·中国文博产业功能区
安仁·中国文博产业功能区围绕“世界博物馆小镇”打造国际聚焦、国家示范、西部引领的文创文博产业功能区。依托公馆活化文博综合体、华侨城创意文化园、康佳创投安仁创新中心、影视学院创新创业园等新场电影小镇等项目，探索构建文博创造品牌、文创延展产业、文旅创造收益的闭环式产业生态圈。
安仁·中国文博产业功能区效果图
- 大邑文体智能装备产业功能区
大邑文体智能装备产业功能区按照产城一体、产城相融发展理念，打造大邑“未来生态城”，为园区提供高端、完善的生活配套，创新生态链。 重点发展户外运动装备、旅游交通装备等旅游设施设备，竞技设备等休闲娱乐产品。
大邑文体智能装备产业园效果图
- 西岭雪山运动康养产业功能区
西岭雪山运动康养产业功能区打造以生态为基底，以温泉、雪山为龙头，以养生为核心，集观光游览、温泉度假、雪山运动、休闲避暑、康体养生、生态人居等功能于一体的世界级旅游度假目的地。依托西岭雪山、花水湾温泉等独特资源禀赋，明确以冰雪运动、康养旅游为主导产业，着力打造雪山森林小镇、古海水温泉小镇。
- 县城服务业聚集区
县城服务业集聚区以建设“西岭雪山下的公园城市”为目标定位，充分体现大邑山水特色和文化底蕴，以提升服务能级为重点，立足全县，辐射区域，高站位拓展文创科创、文化交往、旅游服务、公共服务等功能，建设生态宜居旅游县城。
- 大邑都市现代农业发展区
大邑都市现代农业发展区规划面积240平方公里，涉及晋原街道、安仁镇、王泗镇、韩场镇、蔡场镇、苏家镇、董场镇、三岔镇、上安镇等9个乡镇（街道）82个村（社区）。大邑都市现代农业发展区坚持“文旅大邑”工作主线，突出特色果蔬和优质粮油两大主导产业，以“一区两园”为发展思路，采取“产业园 特色镇（景区） 林盘”融合发展模式，促进各要素聚集，培育“农业 ”新产业新业态，打造农商文旅体融合发展示范区。
地铁16号线规划将成都西边县镇与成都中心城区连接，线路将从光华村发出，经温江、崇州、大邑，最后到达邛崃。
规划S8线为大邑至天府新区的市域轨道线路，西端始于大铁大邑站，东端接入S7线鹅鹅山站，沿途串联大邑工业园、苏家镇、安仁镇、沙渠镇、新津站，线路全长约41公里。规划S8线已经纳入了2018年成都市城市轨道交通线网规划修编，并已通过成都市城乡规划委员会审议。目前，市规划局正在会同市建委进一步完善S8线线路具体方案。
邛崃市
邛崃隶属四川省成都市，自古为“天府南来第一州”，位于成都平原西部，川滇、川藏公路要塞，距成都市区75公里。全市幅员面积1384平方公里，2016年户籍总人口65.66万人。
“一城三区”
- 一城： 成都西部区域中心城市
- 三区： 绿色高端产业示范区、文旅融合发展先导区、山水公园城市样板区
全会提出，要高质量建设“一城三区”，推进城市转型蝶变、产业升级提能。围绕建设成都西部中心城的奋斗目标，奋力建设绿色高端产业示范区、文旅融合发展先导区、山水公园城市样板区。
“双核引领、四片协同”
- 双核：中心城区、羊安产业新城
- 四片：城市功能拓展片区、现代农业聚集片区、精品文旅融合发展片区、生态涵养保护片区
优化形成以中心城区、羊安产业新城为核心引领，城市功能拓展、现代农业聚集、精品文旅融合发展、生态涵养保护四大片区协同发展的“双核引领、四片协同”空间格局。
邛崃市依托本地资源禀赋和经济发展优势，布局了天府新区新能源新材料产业功能区、成都绿色食品产业功能区，天府现代种业功能区三大成都市级产业功能区，推动高质量发展。
- 天府新区新能源新材料产业功能区
天府新区新能源新材料产业功能区位于邛崃市羊安片区，规划面积58平方公里，主导产业是新能源新材料产业，功能定位为天府新区产业承载地和成果转化区。确定了3.5平方公里新能源新材料产业功能区的城市绿心。
天府新区新能源新材料产业功能区效果图
- 成都绿色食品产业功能区
邛崃绿色食品产业功能区位于邛崃市城区东侧，产业集聚区面积为13.3平方公里，是国家农业产业化示范基地、四川省邛崃经济开发区、四川省生物医药高新技术产业化基地、四川省农产品加工示范园区、成都地区白酒产业发展主要承载地。
邛崃绿色食品产业功能区
- 天府现代种业功能区
天府现代种业园作为成都市“7 7”农业产业功能区中唯一的现代种业产业功能区，区已建成以杂交水稻为主的制种基地3.5万亩(其中水稻制种基地2.8万亩)，拥有能繁母猪2.9万头，年繁殖水产种苗2.3亿尾，形成了特色鲜明的良种繁育体系和以现代种业为主导的产业。目前，天府现代种业园已列入国家现代农业产业园创建名单。
天府现代种业功能区效果图
邛崃轨道交通规划地铁16号线规划将成都西边县镇与成都中心城区连接，线路将从光华村发出，经温江、崇州、大邑，最后到达邛崃，全长70.8公里。
崇州市
崇州古称蜀州，四川省辖县级市，由成都代管，老子思想创立发扬地。崇州市全市幅员面积1090平方公里，常住人口75万。
“两核两轴两脉”的“井” 字形空间结构
加强主体功能区统筹，重新构造城市空间一体化发展格局。加强城乡空间结构在主体功能区的基础上，市域构建“两核两轴两脉”的“井” 字形空间结构。
- “两核”为“南城、北镇”两个增长引擎
“南城”为南部智能制造产业园、优质粮油产业园、冷链物流园、职教与人才家园等组成的综合性郊区新城；
“北镇”是以街子、三郎、怀远、元通为核心的具有全国影响力的天府古镇群。“两轴”代表成温邛城市发展轴和龙门山前旅游发展轴。
- “两轴”成温邛城市发展轴；龙门山前旅游发展轴
- “两脉”沿西河的蜀州历史文化主脉；沿桤木河的龙门山-无根山-坝区自然生态主脉
重点建设优质粮油、智能制造和康养旅游三大产业生态圈，努力打造千亿级智能制造基地、都市现代农业样板区和国家全域旅游示范区。
- 崇州市优质粮油产业生态圈
崇州优质粮油产业园，是成都市唯一以优质粮油为主导产业的产业功能区，园区总面积269.8平方公里，涉及4个街道46个社区。而这，正是崇州聚焦民共富，加快提供现代农业质效的重要抓手。
按照“一个主体功能区就是一个城市新区”的理念，崇州建设了全国粮油生产高新技术应用示范区、稻田综合种养示范区、西部农产品冷链物流中心，构建“立足崇州、辐射全川”的优质粮油产业生态圈。
- 崇州市智能制造产业生态圈
成都智能制造产业园区是以崇州经济开发区为基础，顺应时代要求进行全新规划建设的城市新区。园区由崇阳、大划、羊马3个街道（乡镇）部分区域构成，规划面积21.09平方公里，已建成区面积约18平方公里，重点发展电子信息、智能家居和大数据产业。
成都智能制造产业园区规划图
- 崇州康养产业生态圈
崇州康养产业生态圈是成都市建设世界旅游目的地城市的重要支撑，是崇州创建国家全域旅游示范区的重要组成部分
地铁23号线从成都市青羊区出发经过温江区到达崇州市，沿崇阳大道遗址延伸至规划的城市中央公园附近，在崇州市市域范围内规划了羊马东站、羊马西站，大数据园站、世纪大道站、城市中央公园站。
地铁28号从青羊工业总部基地出发，经过温江永宁医学城、温江客运站，最后通向崇州市羊马镇，在崇州市市范围内规划了羊马站一个站点。
都江堰市
都江堰市是成都市代管的县级市，位于成都平原西北边缘岷江出山口处，因世界著名水利工程都江堰和中国道教发祥地青城山而久已名闻遐迩；全市面积1208平方公里.
轨道交通37号线是一条市域快线，起于都江堰站，止于易园站，线路全长28.8公里，规划有4座车站，规划预留了与轨道交通19号线贯通运营的条件.
37号线纳入正在报批的第四期建设规划，同时为保证37号线能与19号线贯通运营，拟采用地铁制式建设。
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下期我们讲讲“成·资·眉·德同城化发展”最新进展
