雨刮片如何判断要更换（换雨刮片的坑大家别掉下去）
雨刮片如何判断要更换（换雨刮片的坑大家别掉下去）所以，别去省那点小钱，没意义。如果雨刷长时间不换，非常不好。一，影响安全性。万一遇上滂沱大雨，可能因刮不干净，你看不清楚雨中漫步的神经病，就撞上去了；二，影响舒适性，这烦人的胶条“异响”很扰乱心绪。我：”这蹦极的绳子什么时候换？“蹦极工作人员：”断了就换“我：……
现在进入雨季，很多人的雨刮会伴随着一阵阵“咯吱咯吱”的胶条摩擦声音，说明雨刮胶条老化了。
声音大，还留大量弧线水痕，说明你的雨刮该换了
实际上，如果你的车总是停在露天，那雨刮片至少1年半左右就该换了。如果停地库，也要两年左右换掉。
有些朋友根本不在乎，车子的雨刷不坏就不换。使我想起一个段子——
我：”这蹦极的绳子什么时候换？“
蹦极工作人员：”断了就换“
我：……
如果雨刷长时间不换，非常不好。一，影响安全性。万一遇上滂沱大雨，可能因刮不干净，你看不清楚雨中漫步的神经病，就撞上去了；二，影响舒适性，这烦人的胶条“异响”很扰乱心绪。
所以，别去省那点小钱，没意义。
万能的某宝或某东都能淘到便宜好用的雨刮片，但仍然要注意：
确认好车型和年款
我就吃过这个亏。在某宝上挑雨刮片，本来想挑好一点的，就选了一副两百多块的博世“六合一”，据说绝大多数的车都适用，店家也口口声声说我的车可以用。但买回来之后，不仅长度不一致，卡扣也不一样。
博世雨刷在长度比原车的还短，卡扣还不一致
原来，店家所说的只是一个车型，但没有年款之分。举个例子，比如同样是第九代雅阁，可能18款和19款就有细节的不同，尽管它们长得都几乎一样。就雨刮来说，有些厂家会在新的年款车型换不一样的雨刮卡扣。建议大家买的时候，一定跟店家确认好“XX年款XX品牌XX型号”的车，而不只是笼统地报个第X代车型。
最后，无奈之下，我把雨刮片连带撕开的包装，寄回给店家……
原厂件≠和原车完全相同
最终，我决定买原厂件。嗯，摸到崭新的雨刷片，有一种心满意足的感觉。取出它的第一件事，就是往卡扣里插，按着包装盒上的说明步骤，“咔哒”一声很快就插进去了，很满意。前前后后不到1分钟就换好了，非常非常简单。
但大家注意，“原厂件”不意味着跟原车的一模一样。比如这副新买的原厂雨刷片，在末梢印有汽车品牌的英文名，卡扣的设计也有一点点不同（新的多了箭头和圆形凹点），还有翼片的造型也略有不同，据说新的能降低风阻，有利于提升静音性。
所以，当大家看到这些区别，不用太在意。“原厂件”只是厂家认证的供应商按照指定的标准制造的零部件，它们也不断在优化用料和设计。
而副厂跟厂家完全没有关系，他们通过各种渠道拿到原厂件的数据来开模。好的副厂件也能达到接近原厂件的精度和品质，并且价格更便宜。但是副厂件的市场历来稂莠不齐，如果你图个省心，就多点钱买原厂件吧。
换上新的雨刮后，真的几乎没声音了，玻璃上也很少留下弧线状的水痕，总体上还是不错的。但这只是一个新的开始，由于雨刷片是消耗品，1年半后还得换……
