福特翼虎停产了还可以买吗（福特翼虎库存成灾）

福特翼虎停产了还可以买吗（福特翼虎库存成灾）福特家族式设计已经更换，但是并没有使用在经典的福特翼虎上，福特翼虎整体做长年代感十足，更像一位老者，整体缺乏活力，缺乏时尚感，年轻感，缺乏流行配置和豪华配置。老款的福特翼虎还是非常经典的，像大众途观一样经典，但是现在大众途观已经处于停产在售状态，并且已经把所有都继承给了途观L和探岳等改款换代车型，而福特翼虎依然独自艰苦奋斗，虽然也更新换代完成，但是多次的更新换代并没有提升整体的竞争力近些年福特翼虎一共大换代三次，比较成功的还是老款车型，之后的两次换代，包括最近的换代，并没有迎来预期的热度，相比同级别的日产奇骏，本田CRV和丰田荣放等车型，差距非常明显，并且差距越来越大。

很多人对福特翼虎的印象，还停留在老款车型，甚至是13款车型，当时的福特翼虎热度非常高，那个年代的大众途观，已经位居神车行列，不仅加价售车，基本是一车难求，但是当时的福特翼虎整体的热度已经盖过了大众途观，可见福特翼虎的实力还是很强的，但是近几年福特整体品牌力下降，福特翼虎整体的竞争力也持续下降，口碑和销量并不是很理想，目前入门车型从17万降至14.5万左右，对于整体的销量提升并不明显。

福特翼虎

老款的福特翼虎还是非常经典的，像大众途观一样经典，但是现在大众途观已经处于停产在售状态，并且已经把所有都继承给了途观L和探岳等改款换代车型，而福特翼虎依然独自艰苦奋斗，虽然也更新换代完成，但是多次的更新换代并没有提升整体的竞争力

近些年福特翼虎一共大换代三次，比较成功的还是老款车型，之后的两次换代，包括最近的换代，并没有迎来预期的热度，相比同级别的日产奇骏，本田CRV和丰田荣放等车型，差距非常明显，并且差距越来越大。

福特家族式设计已经更换，但是并没有使用在经典的福特翼虎上，福特翼虎整体做长年代感十足，更像一位老者，整体缺乏活力，缺乏时尚感，年轻感，缺乏流行配置和豪华配置。

总结：福特翼虎是比较经典的车型，品牌力和产品力都比较不错，但是目前整体的热度和口碑逐渐下滑，整体的价格水平不高性价比还不错。