徐州市三角线拆迁计划（行走在徐州市下淀三角线社区）

徐州市三角线拆迁计划（行走在徐州市下淀三角线社区）南行不远就是我们要寻找的铁路线交汇处，这里就能看到很多列车在此通过，货车的高架桥通向远方，不时从上面传来阵阵列车通过的隆隆轰鸣声，陇海线上的客车不时通过，这里的确不适合居住。这里的街道简单，居民生活的馒头房、洗浴、修车等样样俱全，也很方便。继续南行，就是新建南路，很有意思的是，这里的小店的名字很多带有三角线这几个字，无论是小饭店还是其他店铺，很容易识别。走进左边一处铁路宿舍的院落，这里很清静，除非来了火车，夜深人静的时候，火车轰隆隆地通过，这里的房子都会震动。沿着宿舍院落登上陇海铁路线的边缘，这里都是用铁丝网围住，远处的高楼林立和近处的平房形成鲜明对比，附近宿舍楼之间不时有搭建的简易房。

春节期间，虽然过了立春时节，天气依然寒冷，今天行走的目的地是位于徐州市鼓楼区丰财街道三角线社区，来此目的主要是参观陇海线与京沪线的交汇区域的景观。沿着二环北路下淀地下道往南转不远就是我们要去的三角线社区，在地图上看这片区域，铁路线纵横交错、四通八达，最主要的两条铁路线陇海线与京沪线在此交汇，形成一个三角形区域，得名三角线社区，据居住在此的老人回忆，上个世纪70年代，这里除了铁路线外，到处都是田野庄稼地，到70年代后期先后在此建设铁路宿舍楼、徐建宿舍楼等，逐渐形成一个较大的社区，在当时的徐州，这里应该是一处配套完备的社区，随着后来的城市化进程加快，这里还是维持当年的状况，往北稍远的二坝窝附近盖起了住宅大楼，这里的住房情况依旧，形成了独有特色。

沿着下淀东边沙河路南行不远就到达长征路，沿着长征路南行到达新建南路附近，往南的这片区域就是三角线社区，如果不是道路两边不时传来的列车震动声，一直有种错觉，以为到达了某个偏远乡村，这里的确是徐州市的城区，可能由于铁路线在此通过的原因，建设相对滞后，保留了很多上个世纪七八十年代的建筑。路边看到一处两层建筑，楼的墙面上爬满了藤，窗户也已破损，询问附近老人得知这是铁路留下的房子，房子后面不远处就是龙海铁路线。

继续南行，这里的房子大都是低矮的平房居多，住在附近的居民告诉我，去年的大雨导致很多住房进水，小路两边不远都是铁路线，这是中间的部分，越往南走，两边距铁路越近。

前边不远就是铁路37宿舍，四层楼，红砖墙，楼梯带水泥花格，典型的上个世纪七八十年代建筑风格。

继续南行，就是新建南路，很有意思的是，这里的小店的名字很多带有三角线这几个字，无论是小饭店还是其他店铺，很容易识别。

走进左边一处铁路宿舍的院落，这里很清静，除非来了火车，夜深人静的时候，火车轰隆隆地通过，这里的房子都会震动。

沿着宿舍院落登上陇海铁路线的边缘，这里都是用铁丝网围住，远处的高楼林立和近处的平房形成鲜明对比，附近宿舍楼之间不时有搭建的简易房。

这里的街道简单，居民生活的馒头房、洗浴、修车等样样俱全，也很方便。

南行不远就是我们要寻找的铁路线交汇处，这里就能看到很多列车在此通过，货车的高架桥通向远方，不时从上面传来阵阵列车通过的隆隆轰鸣声，陇海线上的客车不时通过，这里的确不适合居住。

登上一个土台，可以清楚看到货车专用线下巨大的标语“为徐州人民造福”，这条线路通车较晚，直到1989年才通车，这里还有京沪线的两条线路，脚下就是车辆通行的隧道。这里遇见了一位值班的铁路维护工作人员，和他攀谈一会，据这位师傅介绍，他已经在此工作30多年了，再过几年就要退休了，常年风餐露宿，在铁路线维护也是相当辛苦，真的很敬佩他们的敬业精神。

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