葛洲坝集团开发的房地产项目（葛洲坝集团发行全国最大规模基础设施类REITs）

葛洲坝集团开发的房地产项目（葛洲坝集团发行全国最大规模基础设施类REITs）什么是类REITs？【类REITs】上述项目采用了更为简洁的以ABS 项目公司为核心的交易架构，同时设置以公募REITs为主的退出路径，是打通基础设施行业“Pre-REITs、类REITs、公募REITs”全周期新型资本运营的创新尝试，为行业提供了基础设施领域资产盘活与公募REITs有效衔接的新解决思路。本项目实现资金回收近30亿元，预计每年节约财务成本近3000万元，显著提升资产经营效益、有效支撑产业良性发展，将进一步拉动公司加大基础设施领域的投资与发展。葛洲坝集团相关负责人介绍，今后集团将继续以根植主业、融入主业为力量之源，以服务主业、赋能主业为发展之本，扎实推进产融协同、融融协同、以融促产，为促进经济社会平稳健康发展和改善民生贡献能建力量。延展阅读

湖北日报讯（记者左晨、通讯员夏伟）6月24日，中国能建葛洲坝集团（以下简称“葛洲坝集团”）发起的“招商-葛洲坝内遂高速长江经济带资产支持专项计划”在上海证券交易所成功发行。该项目是中国能建首单高速公路类REITs（指房地产信托投资基金）、全国首单出表型高速公路基础设施类REITs，也是迄今为止证监会体系内发行规模最大的基础设施类REITs。

该项目发行规模60.13亿元，其中优先级规模占比约95%，发行利率为3.21%，为市场同类产品历史最低水平。项目启动至成功设立历时3个月，执行和审核效率均居市场前列。

据悉，该项目的底层基础资产为葛洲坝集团以BOT方式投资建设的四川省内江至遂宁高速公路项目，由葛洲坝交投公司作为原始权益人及运营管理机构，招商银行担任总牵头机构，招商证券担任牵头销售机构，招商财富担任管理人。

葛洲坝集团相关负责人称，内遂高速联通成渝、成南、绵渝等多条高速公路，与成渝、内昆等铁路形成铁路、公路联运合力，是连接中国大西北和大西南的高速大动脉，也是当前成渝地区双城经济圈中唯一一条从川东北到川南的高速公路，对促进成渝地区双城经济圈和沿线经济社会协调发展意义重大，资产区位优势明显，未来发展潜力巨大。

上述项目采用了更为简洁的以ABS 项目公司为核心的交易架构，同时设置以公募REITs为主的退出路径，是打通基础设施行业“Pre-REITs、类REITs、公募REITs”全周期新型资本运营的创新尝试，为行业提供了基础设施领域资产盘活与公募REITs有效衔接的新解决思路。本项目实现资金回收近30亿元，预计每年节约财务成本近3000万元，显著提升资产经营效益、有效支撑产业良性发展，将进一步拉动公司加大基础设施领域的投资与发展。

葛洲坝集团相关负责人介绍，今后集团将继续以根植主业、融入主业为力量之源，以服务主业、赋能主业为发展之本，扎实推进产融协同、融融协同、以融促产，为促进经济社会平稳健康发展和改善民生贡献能建力量。

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【类REITs】

什么是类REITs？

REITs（Real Estate Investment Trusts，房地产投资信托基金），是实现不动产证券化的重要手段，它通过发行收益凭证汇集多数投资者的资金，交由专门投资机构进行不动产投资经营管理，并将投资综合收益，按比例分配给投资者的一种信托基金。我国发行的这类产品在许多方面还不等同于严格意义上的REIT，因此称作“类REITs”。

类REITs的优势

发行类REITs，能够为资金占用周期长、资本沉淀大、重资产运营项目提供了一种新的融资渠道，盘活存量资产，提高资金周转速度。

类REITs底层基础资产要求

《关于推进基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点相关工作的通知》提出“支持重点领域符合国家政策导向、社会效益良好、投资收益率稳定且运营管理水平较好的项目开展基础设施REITs试点”，并就基础设施REITs试点项目提出聚焦重点区域、聚焦重点行业、聚焦优质项目、加强融资用途管理等四方面要求。

【内遂高速公路】

内遂高速作为四川省综合立体交通网内部主骨架的重要组成部分，主要经过内江、资阳、遂宁三个市，沿线人口众多。道路设计及建造严格按照国家当时最新的双向四车道高速公路标准执行，道路质量显著优于周边公路，满载通行能力较强。通车运营10年以来，内遂高速凭借着资产优势，结合中国能建葛洲坝集团先进的运营维护理念，确保了路基状况优异，车流量及通行费收入的历史表现及未来增长趋势优良，为四川省内交通网搭建以及我国西北西南互通互联提供了有力保障。

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