船用柴油机最小（关于船舶柴油机）
船用柴油机最小（关于船舶柴油机）仪器仪表检查法是运用仪器或仪表对柴油机进行测试，找出故障隐患，了解机组的性能和状况。总之，对于不同的故障现象要灵活运用排除故障的不同方法，要从柴油机的原理、结构入手找寻问题的解决方法。通过对柴油机故障判断原则和主要方法的分析，目的是使轮机管理人员在遇到柴油机故障时，能缩短查找故障的时间，及时地排除故障。验证法是对已知的故障原因，通过试探性的调整或拆卸，用已检查过去分析的正确性，从而找出故障所在。用改变局部范围内的技术状态，观察其对柴油机工作性能的影响，以判断故障原因。如柴油机出现机油压力低的现象，可先清洗滤清器，如状态未消失，再找其他原因。判断柴油机故障的一般原则是：结合结构、联系原理、弄清现象、结合实际、从简到繁、由表及里、按系分段、查找原因。经过分析怀疑故障是由某一工作部位所引起时，可使这个部分局部停止工作，观察故障现象是否消失，从而可断定故障发生部位。隔断法就是停止柴油机的单个气缸工
柴油机就是船舶动力的心脏，只有拥有一颗健康的心脏才能确保行船的安全。柴油机在使用过程中有时会出现这样或那样的故障，其现象多种多样。尤其是在炎热夏季，船上空调冰箱的运转都要靠柴油机发电，而高温工作又易引发火灾，所以，了解柴油机的常见故障及解决办法显得尤为重要！
柴油机发生故障的异常现象
第一，运转时声音异常。比如有不正常的敲击声、放炮声、吹嘘声、排气声、周期性的摩擦声等。第二，运转异常。比如柴油机不容易启动，工作时出现剧烈震动，功率不足，转速不稳定等。第三，外观异常。如柴油机排烟管冒黑烟、蓝烟、白烟，各系统出现漏油、漏水、漏气等。第四，温度异常。机油及冷却水温度过高，排气温度过高，轴承过热等。第五，压力异常。机油、冷却水及燃油压力过低，压缩压力下降等。第六，气味异常。柴油机运行时，发出臭味、焦味、烟味等气味。柴油机故障的常见解决办法
柴油机出现故障，应该保持头脑冷静，有步骤有目的地进行检查与分析，千万不要手忙脚乱盲目检查，胡乱拆卸，要根据故障的异常征兆、迹象、响声、出现时机、变化规律来寻找故障产生部位。
判断柴油机故障的一般原则是：结合结构、联系原理、弄清现象、结合实际、从简到繁、由表及里、按系分段、查找原因。
第一，隔断法经过分析怀疑故障是由某一工作部位所引起时，可使这个部分局部停止工作，观察故障现象是否消失，从而可断定故障发生部位。隔断法就是停止柴油机的单个气缸工作或逐个停止几个甚至全部缸的喷油，观察柴油机和停止喷油前后的工作变化。用这种方法检查各气缸的工作情况，特别是检查各气缸的排烟颜色最有效。如柴油机冒黑烟，分析认为是某个气缸喷油器雾化不良所造成，这个时候就可以将该缸停止工作，如果黑烟消失，则可认为判断正确。
第二，比较法比较法用得比较普遍，柴油机出现故障后，如果对某个部件或哪一个系统有怀疑，更换一个质量好的部件或某一个正常的系统，观察故障是否消除，如果故障现象消失，证明故障就发生在这个部件或这个系统。
第三，验证法验证法是对已知的故障原因，通过试探性的调整或拆卸，用已检查过去分析的正确性，从而找出故障所在。用改变局部范围内的技术状态，观察其对柴油机工作性能的影响，以判断故障原因。如柴油机出现机油压力低的现象，可先清洗滤清器，如状态未消失，再找其他原因。
最后一个方法，仪器仪表检查法仪器仪表检查法是运用仪器或仪表对柴油机进行测试，找出故障隐患，了解机组的性能和状况。总之，对于不同的故障现象要灵活运用排除故障的不同方法，要从柴油机的原理、结构入手找寻问题的解决方法。通过对柴油机故障判断原则和主要方法的分析，目的是使轮机管理人员在遇到柴油机故障时，能缩短查找故障的时间，及时地排除故障。
经常性精心保养、维护是预防事故最有效措施。应该定期进行预防性检修和维护保养，对运行中的船舶柴油机进行正确管理。严格按船舶柴油机使用保养说明书规定进行各项维护保养工作。
