六座suv还是这三款实用（不如看看这三款）

六座suv还是这三款实用（不如看看这三款）动力方面，凯迪拉克XT6延续了美系车一贯以来的动力澎湃特点，搭载了一台型号为LXH的2.0T发动机搭配48V轻混系统的组合，其中2.0T四缸燃油引擎最大功率174kW(237Ps)，最大扭矩350牛米，匹配自研的9AT变速箱，最高车速可达210Km/h，并且得益于轻混系统的加持，因此WLTC综合油耗8.24L/100km。从国内过去十年豪华品牌的销量榜单来看，德系的奔驰宝马奥迪属于一线豪车行列，二线豪华品牌则是雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃这些品牌，虽然在轿车市场，凯迪拉克旗下产品并不似雷克萨斯这般热销，但是在SUV市场，凯迪拉克比起雷克萨斯还是有着较大话语权的，特别是凯迪拉克XT6这款车型，作为40-50万级屈指可数的豪华六座SUV，上市至今累计销量接近10万辆大关，可见消费者对其认可度还是较高的。2022款 凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座四驱铂金型，车身长宽高轴距分别为5056x1

在前几年，市面上的SUV基本都是以五座车型为主打，但随着二胎政策的开放以及6年免检的政策推出，消费者对空间的需求量也越来越大，很多车企品牌都开始布局六座SUV。六座SUV的特色是第二排座椅是独立的，也被称为是“老板座”，乘坐舒适性更优，同时还可以享受6年免上线检测，省下不少麻烦。 年底预算充足有考虑六座SUV的人，不妨考虑一下这三款6座豪华SUV，舒适空间大，还带全景天窗 澎湃动力。

第一款：宝马X7

2022款 宝马X7 xDrive40i 行政型M运动套装

奔驰、宝马、奥迪，在中国市场的月销量经常是不相上下，并且他们都是来自德国的豪华汽车品牌，因此很多消费者都喜欢把他们放在一起作为比较。早在2016年的时候，作为家族的旗舰车型-奔驰GLS就已经在中国市场混的如鱼得水了，而此时的奥迪、宝马都还没有推出一款能与之抗衡的车型。终于在2018年底，宝马X7上市了，经典的双肾格栅，宽敞的空间，不错的机械素质，俘获了不少家庭用户的芳心。在内饰部分，由Merino真皮包裹的座椅舒适性十分出众，再加上5163毫米的车身长度，以及达到2米的车身宽度，车内的乘坐空间有多大就可想而知了，再加上20个扬声器的宝华韦健音响、第二排液晶显示器、以及透光长度达到1130毫米、宽度760毫米的全景天窗，都能较好的照顾到第三排乘客感受。

虽然宝马旗下的A级、B级SUV的动力水平，在同级阵营里并不算出类拔萃，但是X7作为宝马家族的D级旗舰SUV，动力方面还是很有看点的，2022款车型搭载了一台型号为B58B30C的纵置3.0T涡轮增压发动机 8AT变速箱的动力组合，最大功率250kW(340马力），最大扭矩450牛米，最高车速245Km/h，虽然比不上2021款顶配车型提供的4.4T V8（530马力）的发动机动力强劲，但动力基本上是够用的，并且油耗处于同级中等水平，WLTC综合油耗10.8L/100km。

第二款：凯迪拉克XT6

2022款 凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座四驱铂金型

从国内过去十年豪华品牌的销量榜单来看，德系的奔驰宝马奥迪属于一线豪车行列，二线豪华品牌则是雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃这些品牌，虽然在轿车市场，凯迪拉克旗下产品并不似雷克萨斯这般热销，但是在SUV市场，凯迪拉克比起雷克萨斯还是有着较大话语权的，特别是凯迪拉克XT6这款车型，作为40-50万级屈指可数的豪华六座SUV，上市至今累计销量接近10万辆大关，可见消费者对其认可度还是较高的。2022款 凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座四驱铂金型，车身长宽高轴距分别为5056x1964x1780x2863毫米，结合车内长度为1010毫米、宽度740毫米的全景天窗，以及BOSE音响，第二三排的乘客的舒适性是得到兼顾的。

动力方面，凯迪拉克XT6延续了美系车一贯以来的动力澎湃特点，搭载了一台型号为LXH的2.0T发动机搭配48V轻混系统的组合，其中2.0T四缸燃油引擎最大功率174kW(237Ps)，最大扭矩350牛米，匹配自研的9AT变速箱，最高车速可达210Km/h，并且得益于轻混系统的加持，因此WLTC综合油耗8.24L/100km。

第三款：理想ONE

2021款 理想ONE 增程6座版

自主向上，但难以突破是目前多数自主高端品牌所面临的瓶颈，前有红旗HS7、北京BJ90的推出，但市场销量却表现平平，直到理想ONE这款全球首创了城市用电、长途发电的全新电动模式的中大型SUV横空出世，打破了合资车与进口车对于中大型SUV榜首常年垄断的局面。12月1日，理想汽车公布2021年11月交付数据。理想汽车11月交付13485辆理想ONE，同比2020年11月增长190.2%。2021年1-11月份，理想汽车总交付量达76404辆。自交付以来，理想ONE累计交付量已达110001辆，并且已连续十个月蝉联中大型豪华SUV的榜首位置。

车身数据方面，2021款理想ONE长宽高轴距分别为5030x1960x1760x2935毫米，结合主打静音的米其林轮胎、双层隔音玻璃、12个扬声器的音响，以及透光长度1150毫米、宽度700毫米，打开面积0.34平方的全景天窗，都有效兼顾到后排乘客的感受，同时理想ONE还给第二排设计了座椅加热/按摩功能，给第三排设计了两个杯架，也是这款车的闪光点之一。动力方面，理想ONE标配333马力，最大扭矩455牛米，零百加速时间为6.5秒，短途可用电，长途可油电共同续航，并且还可在深圳、广州、上海这些大城市上绿牌，同时NEDC综合油耗1.5L/100km，也进一步提升了该车的市场竞争力。

总结：上述的三款车型都是2 2 2座椅布局、并且可享受6年免检政策。其中的宝马X7各方面的豪华感都营造得到位，但作为一款全尺寸SUV也是一款进口百万级豪车，注定是小部分人才能消费得起；而上述的凯迪拉克XT6、理想ONE这两款车都是豪华中大型6座SUV，入门的门槛相对宝马X7更低一大半，凯迪拉克XT6是合资车型，上市时间比较早，用途更偏向商务接待；理想ONE是自主高端品牌车型，上市时间虽然不如凯迪拉克XT6早，但自家使用还是很不错的，舒适性与口碑都是可圈可点的。