新款谢尔比野马gt500（公路之王福特野马Shelby）

新款谢尔比野马gt500（公路之王福特野马Shelby）1968-1969年，Shelby GT500KR共生产了1 053辆，至今在经典车拍卖市场依然非常受欢迎，成交价可突破30万美元。为了应对保险法规等因素，Shelby当时声称这车拥有335匹马力，但事实上有实测报道Cobra-Jet 428发动机拥有450马力，587牛米的峰值扭矩。Shelby GT500KR百公里加速时间为6.5秒，四分之一英里加速时间为13秒，极速可达225km/h。为了轻量化，Shelby GT500KR的前盖、后尾灯面板、叶子板等车身覆盖件采用了更轻的玻璃纤维材质。内饰方面，方向盘、中控木纹饰板、排挡杆以及中央扶手等多处都印有Shelby的眼镜蛇徽章。但事实上与普通版GT500并没有太大差异，只有发动车辆，踩下油门瞬间，你才会发现KR的独到之处。

喜欢福特Mustang野马的朋友都会向往GT500，但在这车面前，GT500只能算弟弟。这车名为Shelby GT500KR，要说这车的诞生故事，就要从1964年说起。

初代野马诞生后，当年福特公司总裁，也是主导野马项目的Lee Iacocca想让野马的性能再进一步提升，所以找到了Carroll Shelby。一心研究Cobra的Shelby一开始并没有对野马产生兴趣，但考虑到与福特合作所带来的好处，最终还是合作开发更强的野马车型。

第一款经Shelby American打造的Mustang名为GT350，第一年就获得Sports Car Club of America（SCCA）B Production Class冠军的好成绩。

1967年，Shelby American基于改款的Mustang野马打造了GT500，搭载福特FE 428 立方英寸 Police Interceptor V8 发动机，排量7.0升。在 1968 年增加 “Cobra Jet” V8 发动机配置，其气门盖上有 “Cobra Le Mans” 字样，这个版本的 GT500 被称为 “King of the Road”，又被称为 Shelby GT500KR！

为了应对保险法规等因素，Shelby当时声称这车拥有335匹马力，但事实上有实测报道Cobra-Jet 428发动机拥有450马力，587牛米的峰值扭矩。Shelby GT500KR百公里加速时间为6.5秒，四分之一英里加速时间为13秒，极速可达225km/h。

为了轻量化，Shelby GT500KR的前盖、后尾灯面板、叶子板等车身覆盖件采用了更轻的玻璃纤维材质。

内饰方面，方向盘、中控木纹饰板、排挡杆以及中央扶手等多处都印有Shelby的眼镜蛇徽章。但事实上与普通版GT500并没有太大差异，只有发动车辆，踩下油门瞬间，你才会发现KR的独到之处。

1968-1969年，Shelby GT500KR共生产了1 053辆，至今在经典车拍卖市场依然非常受欢迎，成交价可突破30万美元。