麦肯锡 knowledge specialist（麦肯锡润滑油报告）

麦肯锡 knowledge specialist（麦肯锡润滑油报告）据Kline调研，全球蜡市场——包括石油蜡、合成蜡、植物蜡和动物蜡，估计在2016年为105亿磅，其中石油蜡占全球蜡市场份额的70%。亚洲蜡市场需求报告而韩国拥有三大基础油炼厂GS-Caltex、S-Oil和SK，三类油日产能合计为5万桶，且每家都有完善的供应网络，可为美国客户提供最便捷的服务，而且其三类油被批准用于API许可的汽车发动机油。麦肯锡指出电动车对全球润滑油需求的影响全球咨询公司麦肯锡最近发布的一份报告指出，到2030年，欧洲和北美的轻型汽车润滑油需求将开始下滑。

韩国占据美国基础油进口市场

根据美国能源信息署（EIA）8月31日发布的数据，今年1月至6月，韩国向美国出口了240万桶基础油（约合31.7万吨），而2016年上半年为190万桶，下半年为180万桶，今年上半年相比去年上半年增长了25%，相比去年下半年增长了33%。

韩国在今年上半年占据了美国进口市场近32%的份额，去年是27%。美国上半年整体进口基础油量为760万桶，比上年同期增加40万桶。

市场认为，美国基础油进口增加的主要原因是壳牌卡塔尔石油Pearl炼厂运营不佳所致，造成三类油供应紧张，因此引发韩国、印尼和中东一些基础油供应商的介入。从EIA数据中可以看到，去年上半年壳牌从卡塔尔向美国出货近150万桶基础油，今年上半年只有77.8万桶。

而韩国拥有三大基础油炼厂GS-Caltex、S-Oil和SK，三类油日产能合计为5万桶，且每家都有完善的供应网络，可为美国客户提供最便捷的服务，而且其三类油被批准用于API许可的汽车发动机油。

麦肯锡指出电动车对全球润滑油需求的影响

全球咨询公司麦肯锡最近发布的一份报告指出，到2030年，欧洲和北美的轻型汽车润滑油需求将开始下滑。

亚洲蜡市场需求报告

据Kline调研，全球蜡市场——包括石油蜡、合成蜡、植物蜡和动物蜡，估计在2016年为105亿磅，其中石油蜡占全球蜡市场份额的70%。

亚洲几乎是所有类型蜡的主要来源，占全球供应量的40%。过去的五年里，亚洲尤其是中国的蜡供应量有所增加，主要由于炼厂扩能及费托合成技术的水平提升，费托合成技术是将天然气转化为液态烃的工艺过程。

全球近一半的石油蜡供应都来自于中国，但是预计中国到2021年整体蜡供应仅增长1%至2%，这主要由于一类基础油的应用在萎缩，所以石油蜡供应正在下降。虽然石油蜡还将继续主导亚洲市场，但费托法生产的合成蜡供应量也正不断增长，合成蜡正以3%至4%的速度上升，因此在全球市场的份额已从2010年的11%上升到2016年的15%。

对亚洲供应商来说最大的挑战是中国的经济不确定性，因为中国的需求约占该地区需求的80%，所以如果中国对蜡的需求减少就意味着整个亚洲对蜡需求的减少。

奎克化学股东正式批准与好富顿的合并

近日，奎克化学股份有限公司股东在会议上通过了与好富顿国际完成合并交易的方案，该方案获得了99%以上股东的投票支持。

奎克化学的首席执行官兼总裁Michael F. Barry表示，感谢所有股东的强力支持，合并后的公司将为客户、股东和员工三方带来更大的利益和更好的发展。

预计该交易将于2017年底至2018年初完成，当中还需达到一些常规的交易完成条件，包括监管机构批准等。

奎克化学总部位于美国宾夕法尼亚州Conshohocken，是提供工业过程液、化学特种油和技术专业知识服务的全球领先供应商，服务可应用于包括钢铁、铝、汽车、采矿、航空航天、管道管材和饮料罐等。

胜牌快速换油中心扩张计划

美国第二大快速换油公司胜牌日前已经与七家最大的胜牌快速换油（SM）（VIOC）加盟商签订了八项新协议，到2023年加盟商将增加到160多家，该品牌在美国经营和特许加盟超过1070个胜牌快速换油（SM）中心，在当地DIY市场中，胜牌也是第三大乘用车机油品牌。

其中两项协议是与公司最大的特许经营商亨利（Henley Enterprises Inc.）签订的，后者于1989年就开设了第一个VIOC特许经营店，目前拥有200多个服务中心，主要分布在加利福尼亚东北部和南部。根据新协议，亨利的两家子公司将在加利福尼亚和大西洋东北部及中部地区新增约100家门店。

胜牌还宣布已与Henley Bluewater LLC签署了一项最终协议，以收购密歇根州和俄亥俄州北部的56家门店，此次收购预计将在2018财年第一季度完成。

巴斯夫印度成立燃油和润滑油技术研发中心

巴斯夫股份有限公司的子公司——巴斯夫印度有限公司在位于印度孟买的亚太创新园区成立了新的燃油和润滑剂解决方案实验室。

作为巴斯夫全球和区域创新网络的重要组成部分，该实验室将为汽车和工业应用提供先进的润滑剂配方和高性能流体。该实验室将使巴斯夫团队能够与当地客户紧密合作，服务于南亚地区的各行各业。它将主要关注涡轮机、液压和压缩机油，以及最新一代的拖拉机用油。

巴斯夫全球业务部门Fuel and Lubricant Solutions是全球运输和矿物油行业的领先供应商，也是巴斯夫性能化学品部门的一部分。产品涵盖燃料性能包装、燃油添加剂、聚异丁烯、发动机冷却剂（Glysantin®品牌）、制动液、润滑油添加剂、复合润滑剂、合成基础油和金属加工液组分。

巴斯夫业务部门遍布全球，包括德国的路德维希港、美国的辛辛那提和佛罗里克公园、中国的南京和上海，以及巴西的圣保罗等，研发中心主要在德国路德维希港和塔里镇、中国上海。

巴斯夫印度制造总监Rajesh Naik和巴斯夫燃料润滑油解决方案亚太业务副总裁Alice Wong

Amalie Oil和ESL Teknologies达成战略合作

ESL Technologies成立于2009年，以研发润滑油技术为主，公司于2015年重新制定了发展规划，转为注重营销业务，近日宣布在美国由经销商Amalie Oil分销其Spectrol品牌的润滑剂。

ESLT首席执行官表示，公司内部今年进行了资本重组，同时还拥有一个流通股东基金，以确保资产回报融资，另外还要将公司名从ESL Technologies LLC重新命名为ESL Teknologies LLC。

ESLT还成立了由经验丰富的行业高管组成的顾问委员会，董事长Tom Plaskett曾任泛美航空公司和灰狗巴士的董事长兼CEO。

Amalie在2015年12月收购了位于北查尔斯顿的润滑剂调和和包装设备公司Delfin Group USA，其品牌产品涉及汽车、商业和工业市场的润滑剂。Amalie总裁兼首席执行官表示，预计与ESLT的战略合作伙伴关系将有助于Amalie实现企业未来的目标，扩大Spectrol品牌的知名度和市场份额。

俄罗斯最古老炼厂将重新出炉

俄罗斯历史悠久的门捷列夫（Mendeleev）炼厂在停产两月后恢复运营，炼厂未来将有大的改造规划，包括废油的回收再炼制。

炼油厂负责人Oleg Krasnonos表示，炼厂正准备生产再精炼的基础油，并重新启动成品润滑油生产线。Krasnonos在最近的雅罗斯拉夫尔地区政府新闻稿中表示，该炼油厂的优势之一就是可通过加工废油来生产基础油，炼厂计划从各种来源收集俄罗斯各地废油。他说，重新设计的装置将于2018年开放，炼厂已经准备开始生产石脑油、船用燃油和其它石化产品，但没给出具体的时间表。

炼厂的债权人莫斯科信贷银行拥有炼厂88.7%的股份，并承诺通过45亿卢布（约合7800万美元）的投资来重振炼油设施。

该炼厂始建于1879年，是俄罗斯最老的炼油厂，也是该国第一家在国内建立的润滑油厂，目前共有411名员工。

俄罗斯石油公司Slavneft在1995年收购了该厂，到2012年其控制权出售给了莫斯科的Neftgazsbyt，之后门捷列夫集团等增加了自身的控股权，并承诺投资20亿美元进行设施改建，但这一计划并未实现。到2015年底，运营商由于原材料短缺而停止运营，并于2016年2月申请破产，因此信用银行最终拥有了多数股份。

Mendeleev炼厂