菱智电磁阀（带阻尼可调电磁阀）

菱智电磁阀（带阻尼可调电磁阀）“哈弗H6、长安CS75等大亨已经固守战场，哈弗初恋、新款吉利远景X6等也已经排队上线，以星辰的价格和定位，势必要拿下入门紧凑型SUV领地。”现在，星辰是五菱下的另一步大棋，但想要竞争国内需求量最大，最激烈的紧凑型SUV市场，似乎它所面对的对手都不太好惹。 在评价五菱星辰之前，我们先来看一组数据，五菱宏光MINIEV上市一年销量37万台，稳坐全球小型新能源车第一宝座；凯捷上市10个月销量超8万台，大四座MPV定向获取新用户；截止至目前，五菱品牌共有2000万名用户。这两年五菱的动作很频繁，先后推出五菱宏光PLUS、宏光MINIEV和五菱凯捷几款新车，尤其MINIEV，上市便热销，便宜 免费绿牌 萌宠形象是它的制胜法宝。

提起五菱汽车，我们很顺口的会说出五菱宏光这款车，也会想起“人民需要什么，五菱就造什么”这句slogan。

如果当前找一家汽车品牌贴上价格实惠又好用的标签，那么五菱汽车绝对可以对号入座。

在9月16日的五菱品牌之夜上，全新紧凑型SUV--星辰不仅公布了上市价格（6.98-9.98万)，全新开放智能生态系统Ling OS也首次发布。

不到7万起的定价再次体现出了五菱诚意十足的造车态度，在国潮热的当下，星辰似乎又想抓住新的风口，这次星辰算是对市场投下的重磅炸弹吗？

在评价五菱星辰之前，我们先来看一组数据，五菱宏光MINIEV上市一年销量37万台，稳坐全球小型新能源车第一宝座；凯捷上市10个月销量超8万台，大四座MPV定向获取新用户；截止至目前，五菱品牌共有2000万名用户。

这两年五菱的动作很频繁，先后推出五菱宏光PLUS、宏光MINIEV和五菱凯捷几款新车，尤其MINIEV，上市便热销，便宜 免费绿牌 萌宠形象是它的制胜法宝。

现在，星辰是五菱下的另一步大棋，但想要竞争国内需求量最大，最激烈的紧凑型SUV市场，似乎它所面对的对手都不太好惹。

“哈弗H6、长安CS75等大亨已经固守战场，哈弗初恋、新款吉利远景X6等也已经排队上线，以星辰的价格和定位，势必要拿下入门紧凑型SUV领地。”

然而，上面这段话是星辰还未正式上市前我们预设的竞争对手，当6.98-9.98万的售价公开后，市场真正的价格屠夫又开始solo表演了，试图通过错位竞争以上打下的玩法，将对手大范围揽括，有初恋、远景X6、缤越、CS35 PLUS等。

仅这个售价水平，就让人看到星辰的市场潜力，要知道五菱向来都很懂得抓用户的消费心理，并根据最大众化的用车需求，来打造自己的定向产品，在这样的背景和惊喜的价格加成下，星辰的产品力似乎快要溢出屏幕了。

初见星辰是让人感到意外的，因为整车无论是线条的美感还是姿态的呈现，都很有德系车的味道，尤其在凌厉的车身线条勾勒下，我脑海里浮现的就两个字：“讲究”。

确实，相比同价位车型，星辰的设计非常耐看，属于设计比车价贵的做法，所强调的东方美学概念也加入了清新的车身配色，有雨过天青、云海苍蓝、寒山暮紫……光从颜色的命名就很文艺和古典东方范。

星辰整车尺寸为4594×1820×1740mm，轴距为2750mm。整车个头与初恋等车型相仿，但2750mm的轴距确实同级优势明显，这也给车内的大空间创造了条件。

似乎对于五菱而言，价格贵不贵车好不好开都是另一层面的思考，空间必须大是基础操作，凯捷如此，星辰亦是如此。

星辰的车厢特别营造出很温馨的家用氛围，简洁的线条，拼色配色，这些都是有意为之，10.25英寸的中控屏和全液晶仪表也紧跟大屏潮流。

作为当下的审美新标准，简约已经是新取向，但透过双缝线工艺、菱格纹打孔座椅等细节铺垫，也能满足消费者对“精致”一词的理解，这个价格对于一台紧凑型SUV来讲，车内质感的烘托做得还算不错。

星辰全系配置不算低，倒车影像、后排出风口等配置既实用又好评，还是全系标配，起码不会出现买低配只是四个轮套个壳的情况，这对普通家庭第一辆代步SUV来讲友好度会更高。

当然，受限于价格体量，星辰把360度全景影像、全景天窗、主驾座椅电动调节、自动空调等配置堆到了顶配星耀版上。

动力部分，星辰全系配备1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，最大扭矩250牛·米，除了两款入门车型匹配了6MT变速箱，其余车款都匹配了模拟8挡变速的CTV变速箱。

值得一提的是星辰在两款顶配车型都使用了荷兰KONI FSD减震阀，这在同级中独此一份，悬挂对复杂路况的自主调节和适应性会有更好的表现。

五菱品牌之夜“开放智能生态系统Ling OS”的发布算是一个大彩蛋。

在硬件层、软件层和生态层三大开放生态架构的加持下，Ling OS车机、出行社交、身份特权为一体的可进化生态系统，让五菱未来的车型都有了更智能和高阶的玩法，也为用户打造了全新的社区生态。

通俗易懂的解释是：Ling OS让车与人、人与人之间有了更多联系，例如全球首个3D实时渲染车载助手“小五&小菱”具有Ling值特权，用车过程与之交互得越多，Ling值越高，可兑换的商城物品越多；全场景手机智联车控，尾箱开关、天窗开闭、主动寻车等。

还有自定义个人化场景、出行社交软件LING Club、自定义社交圈、自定义出行模式、首家打通了车机与ETC的互联等。

从Ling OS整个生态来看，已经实现了车机端、移动端和用户端的软硬件生态架构打造，这对五菱而言足以颠覆未来自己在汽车出行生态的格局了。

当然，Ling OS最有冲击感的演示当属全新的智能语音平台，除了拥有山新原生语音包之外，具备连续说、单句多指令能力。

一句指令连续下达多个语音任务后，Ling OS可快速识别并同步作出操作，这个可太秀了，不由得让人想起小鹏的全场景语音，它们之间有得一比。

作为五菱银标首款战略型SUV，星辰将会是首款搭载Ling OS灵犀系统的新车，未来五菱全系都将支持Ling OS生态系统。

另外，随着Ling OS的持续进化，未来将发展为集智能网联、智能驾驶、智能终端三位一体的生态系统，年底Ling OS智能驾驶会有新一步的动作，这点很让人期待。

星辰6.98万起的价格打法会给一众竞品带来不小的压力，无论从设计、尺寸空间和配置上，星辰都具备自己的优势，尤其在Ling OS加持后，星辰的产品力又被拔高了一层。

作为新秀，星辰有五菱品牌务实耐用的基本特性，凭借2000万用户的好口碑，五菱部分用户也将迎来一波产品升级，星辰无疑会是一个全新的选择，从当前的情况来看，星辰还是挺能打的。