踏板车鼻祖vespa（与Vespa齐名Lambretta也推电动踏板G325）

踏板车鼻祖vespa（与Vespa齐名Lambretta也推电动踏板G325）作为对标车款，但从目前的信息来看，Lambretta G325 Special Electric性能和备受吐槽的Vespa Elettrica性能应该是差不多的。作为Vespa首款电动车型，Vespa Elettrica搭载的是功率为2kW的电机，最大时速为50km/h，最大续航数据为100km。价格方面Vespa Elettrica售价约达到了5.1万人民币，不知道Lambretta这款G325 Special电动版会不会与之相当？另外国内两轮媒体也曾报道过，Lambretta G325 的燃油版将国内摩托车厂高金量产，或将于今年发布。不知道面对国内摩托车品牌纷纷跨界电动车趋势，Lambretta这款电动车型会不会先Vespa一步进入国内市场呢 ？

在国内，Vespa几乎占据了复古踏板的大部分市场份额，也好像成为这类国内踏板车爱好者的唯一选择。但在国外，还有一个与Vespa齐名的一个踏板品牌，Lambretta（兰美达）。

1946年末，Lambretta诞生于意大利，与几乎同期的Vespa一起，它构成了意大利踏板小摩托车的原型！而lambretta与Vespa有着明显的区别，它结构袒露，没有“肚子”，踏脚和挡风玻璃更灵活，发动机中置，挡泥板是方的，车灯在把手的中间。年轻的意大利人分成Vespa迷和Lambretta迷。在2019年的米兰展上，沉寂了多年的Lambretta再出新作，并推出了G325 Special燃油踏板。

然而Lambretta也知两轮电动化势不可挡，早前与奥地利 KSR Moto 合作推出了电动踏板G325 Special Electric。作为G325 Special的电动版，据说其外形和燃油版相比没有大的变化，只是换了“电动芯”。根据目前资料，可以知道的是这款复古电动踏板采用的是21700锂电池，电池可拆卸，最大时速约在24-50km/h之间。

早前印媒也透露过这款电动踏板车曾计划在2020年印度汽车博览会亮相，但中间因为疫情等原因并未有下一步计划。而据英国网站数据显示，这款车目前已经开放了订购渠道，只是有关电机、续航等信息尚未公示。

作为对标车款，但从目前的信息来看，Lambretta G325 Special Electric性能和备受吐槽的Vespa Elettrica性能应该是差不多的。作为Vespa首款电动车型，Vespa Elettrica搭载的是功率为2kW的电机，最大时速为50km/h，最大续航数据为100km。价格方面Vespa Elettrica售价约达到了5.1万人民币，不知道Lambretta这款G325 Special电动版会不会与之相当？

另外国内两轮媒体也曾报道过，Lambretta G325 的燃油版将国内摩托车厂高金量产，或将于今年发布。不知道面对国内摩托车品牌纷纷跨界电动车趋势，Lambretta这款电动车型会不会先Vespa一步进入国内市场呢 ？