当看开了什么都不是了（我完成了不可能的任务）

当看开了什么都不是了（我完成了不可能的任务）那究竟开着这台开拓者的Jacky和小乔，会有什么奇遇呢？点开视频，看他们如何跟未知生物斗智斗勇！虽然是一台家用七座SUV，但开拓者的外观、内饰设计都比较注重年轻、运动。当然，它也需要一定的家用性，所以开拓者全系都搭载了ANC主动降噪技术。作为雪佛兰旗下首款中大型七座SUV，开拓者搭载了2.0T涡轮增压发动机，与之搭配的是9速手自一体变速箱，发动机最大功率为237马力，最大扭矩350牛·米。底盘方面，雪佛兰开拓者采用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架的底盘组合，而顶配车型还搭载了Twin-Clutch智能四驱系统。这套四驱系统在后桥上有两组多片式离合器，通过一组压紧、一组释放的方式，能够使两个后轮最多按照0:100~100:0的扭矩分配，保证了一定的单轮脱困能力。

极速影业今天又来了一位新主角，它就是最近在国内上市的雪佛兰开拓者。

在21世纪初，雪佛兰曾经在中国投产过一款经典美式硬派越野SUV——雪佛兰Blazer，不过它出现的时间很短，2004年到2005年间就已经停产，而Blazer这个名字慢慢也消失在国人的视线中。

在今年，雪佛兰将这台车重新带回到国内市场，只不过它换了个身份，采用跟凯迪拉克XT6、别克昂科旗一样的通用C1平台，摇身一变成为了一台大7座SUV。

虽然是一台家用七座SUV，但开拓者的外观、内饰设计都比较注重年轻、运动。当然，它也需要一定的家用性，所以开拓者全系都搭载了ANC主动降噪技术。

作为雪佛兰旗下首款中大型七座SUV，开拓者搭载了2.0T涡轮增压发动机，与之搭配的是9速手自一体变速箱，发动机最大功率为237马力，最大扭矩350牛·米。

底盘方面，雪佛兰开拓者采用了前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架的底盘组合，而顶配车型还搭载了Twin-Clutch智能四驱系统。这套四驱系统在后桥上有两组多片式离合器，通过一组压紧、一组释放的方式，能够使两个后轮最多按照0:100~100:0的扭矩分配，保证了一定的单轮脱困能力。

那究竟开着这台开拓者的Jacky和小乔，会有什么奇遇呢？点开视频，看他们如何跟未知生物斗智斗勇！