德国21型潜艇介绍（全球唯一拥有艇载火炮）

德国21型潜艇介绍（全球唯一拥有艇载火炮）以8节航速在水面航行，212A型潜艇可续航8000海里。212A型潜艇在水下潜航超过三周时间，属于名副其实的水下杀手。艇员含军官27人，由此可见艇上的现代化程度较高，需要操控的人员就相对较少。动力系统为传统柴电推进 闭循环推进系统（AIP），平均艇长56.5米， 艇宽7米，潜航1800余吨，潜深大于200米，潜航最大速度20节，水面最大航速12节。作为AIP潜艇，212A型是全球第一种采用燃料电池，是燃料电池AIP技术潜艇的典型代表，德国的氢燃料电池，由9组PEM燃料电池单元，2个14吨的液态氧储存槽，以及氢储存容器组成，具有体积小电容量大，而且易于保管的特点。当然，德国的氢燃料电池，同样存在使用寿命较短，而且还容易损坏，耐压壳外的氢与氧容器少了一层保护，面对鱼雷和深弹在潜艇外围爆炸冲击时比较脆弱，但并不妨碍集最先进科技于一身的212A型终究化险为夷，除了德国、意大利海军以外，其他国家海军

212A型潜艇，是德国联邦国防军海军/意大利海军隶下的一型常规动力攻击潜艇，当今全球军界中现役唯一一种配备固定式火炮的潜艇，成为德国优良潜艇血统的传承者。

其Muraena自动火炮系统，在潜艇浮出水面于海上执行某些特殊任务，或面临突发状况时，让 浮航的潜艇拥有某种近距离的压制火力。

212A型潜艇，其Muraena自动火炮系统上艇，其设想或许来自二战时期，德国海军在广袤的大西洋上无处不在的U型潜艇。

U型潜艇上装备的艇载自动机关炮，对外输出的火力非常强盛，甚至能与盟军数百吨甚至千吨级左右的小型护航舰在海上展开对轰，而丝毫不落下风。

作为AIP潜艇，212A型是全球第一种采用燃料电池，是燃料电池AIP技术潜艇的典型代表，德国的氢燃料电池，由9组PEM燃料电池单元，2个14吨的液态氧储存槽，以及氢储存容器组成，具有体积小电容量大，而且易于保管的特点。

当然，德国的氢燃料电池，同样存在使用寿命较短，而且还容易损坏，耐压壳外的氢与氧容器少了一层保护，面对鱼雷和深弹在潜艇外围爆炸冲击时比较脆弱，但并不妨碍集最先进科技于一身的212A型终究化险为夷，除了德国、意大利海军以外，其他国家海军对212A型潜艇也是高度认可的。

212A型潜艇，艇体采用单层外壳，比较罕见的X型尾翼，先进的七叶歪螺旋桨，产生的气泡比较少，水下的静音性能好。

动力系统为传统柴电推进 闭循环推进系统（AIP），平均艇长56.5米， 艇宽7米，潜航1800余吨，潜深大于200米，潜航最大速度20节，水面最大航速12节。

以8节航速在水面航行，212A型潜艇可续航8000海里。212A型潜艇在水下潜航超过三周时间，属于名副其实的水下杀手。艇员含军官27人，由此可见艇上的现代化程度较高，需要操控的人员就相对较少。

主要艇载武器有，6具533mm鱼雷发射管，艇上最大搭载24枚最大航速50节，最大射程达50公里的重型自导鱼雷；RMK30 型30mm自动火炮系统，集成在212A型潜艇的可升降桅杆上，可用来拦截反潜直升机，对付水面的轻型快艇类目标等。

IDAS潜射防空导弹系统，采用专用发射箱存放于潜艇的鱼雷发射管，每箱能容纳4枚弹仓2.5米，弹径0.18米，重120公斤，战斗部重20公斤，飞行速度为高亚音速，射程达到20公里的防空导弹。

是基于IRIS-T空空导弹研制的，由单级固体火箭推进，可变推力矢量控制系统，采用红外/光纤复合制导，用来打击反潜直升机、中小型水面舰艇或沿岸的目标等。

此外，212A型艇上装备有4具TAU-2000诱饵发射 器，也就是鱼雷反制系统；另外，212A型潜艇上还可设置外挂式水雷布放箱。

212A型潜艇，在艇型设计、动力系统、武器装备、电子设备等方面，都展现出了德国制造的精良品质，可谓是德国优良潜艇血统的继承者。

尽管外界对其是认可的，212型潜艇作为燃料电池AIP技术的代表，是德国21世纪初推出的主力潜艇，毫无悬念地被列入世界最先进的常规潜艇之一，但在战时是否管用，却有待实战来检验。