以前的农机厂是干嘛的(建国后十大农机厂)
以前的农机厂是干嘛的(建国后十大农机厂)建国后,四平联合收割机厂(时为辽西第二机械厂)被列为东北地区第一批农业机械定点生产企业。1942年,四平联合收割机总厂诞生于老工业基地——吉林省四平市。解放前,四平联合收割机总厂为东北民主联军抗战和解放战争作出了卓越的贡献。1997年,“第一拖拉机”在香港上市,成为第一个上市的农机版块概念股。进入新世纪,中国一拖继续领军国内拖拉机市场,2010年9月28日,中国第一台拥有完全自主知识产权的动力换挡拖拉机在中国一拖诞生,打破了国际农机巨头在重型拖拉机领域的垄断格局,搭建起中国大轮拖新的升级换代技术平台。六十多年来,中国一拖累计为国家农业机械化提供拖拉机、柴油机等各种装备近400万台,大中小型拖拉机市场占有率和社会保有量居全国首位,动力机械业务在国内非道路用柴油机行业排名第一。
我一直认为,农机人具有怀旧情结,至少我身边的农机人都是如此。
时间悄悄进入2019年。改革开放后,中国的农业机械化已经进入第四十个年头。这代表着最早一批农机人已经进入中老年,很多TKS对于上世纪的农机厂和国产农机产品有着特殊的感情,今天,我们就来盘点一下建国初期的十一大农机厂。
01、第一拖拉机制造厂1958年7月20日,中国第一台履带式拖拉机——东方红54拖拉机在洛阳诞生,结束了我国不能生产拖拉机的历史。
1959年11月1日,经过四年建设,万众瞩目的第一拖拉机制造厂在河南洛阳建成投产。此后20年,东方红拖拉机完成了中国60%以上机耕地的作业,帮助中国人以不足世界十分之一的耕地,养活了世界近四分之一的人口。
1997年,“第一拖拉机”在香港上市,成为第一个上市的农机版块概念股。
进入新世纪,中国一拖继续领军国内拖拉机市场,2010年9月28日,中国第一台拥有完全自主知识产权的动力换挡拖拉机在中国一拖诞生,打破了国际农机巨头在重型拖拉机领域的垄断格局,搭建起中国大轮拖新的升级换代技术平台。
六十多年来,中国一拖累计为国家农业机械化提供拖拉机、柴油机等各种装备近400万台,大中小型拖拉机市场占有率和社会保有量居全国首位,动力机械业务在国内非道路用柴油机行业排名第一。
02、四平收割机厂1942年,四平联合收割机总厂诞生于老工业基地——吉林省四平市。解放前,四平联合收割机总厂为东北民主联军抗战和解放战争作出了卓越的贡献。
建国后,四平联合收割机厂(时为辽西第二机械厂)被列为东北地区第一批农业机械定点生产企业。
经过对前苏联CK∏P-3型联合收割机的学习和研究,1964年4月底,四平联合收割机总厂成功研制出我国第一台大型自走式谷物联合收割机——ZKB型收割机,毛主席亲自为产品题名为“东风”。并于1965年开始批量生产。
国企改革后,四平联合收割机厂改制为四平东风联合收割机有限公司,当前产品已形成四大系列,十一个品种,收割作物种类涵盖了玉米、水稻、小麦、油菜、高粱、油葵、谷子等。产品遍布全国28个省、市、自治区,并远销东南亚、欧洲、非洲等二十多个国家和地区。
03、清江拖拉机厂1965年,江苏省筹建省级四轮拖拉机厂,接受试制任务的清江机器厂,是一家于1956年公私合营中成立的清江市最大的机械厂。在试制过程中,技术小组和工人们克服了没有镗床、缺乏大型冲压设备及模具等重重困难,于1966年7月,成功试制出了清江市第一台拖拉机。1968年至1969年,清江机器厂先后试制成功东方红-40、东风-45、东风-50等型拖拉机。1969年,江苏省委、省革命委员会决定,将清江机器厂更名为清江拖拉机厂,主产东风-50型拖拉机。1979年生产该机型达3500台,创历史记录。在同一时期,清江拖拉机制造出了经典的 500型、504型拖拉机,品牌更名为“江苏”牌。
2000年前后,清江拖拉机厂企业改制,成立了江苏清拖农业装备有限公司,“江苏”牌系列轮式拖拉机连续多年被评为“江苏名牌”、“淮安名牌”产品;“江苏”商标为“江苏著名商标”、“淮安市知名商标”。“
04、开封联合收割机厂开封联合收割机厂是上世纪八十年代国内四大联合收割机厂之一,也是我国收割机行业的开山鼻祖。曾经在1985年生产了大型联合收割机10台、脱粒机4320台、旅行汽车67辆、拖车950辆。
早在上世纪60年代,开封收割机厂通过引进苏联技术,制造出了割幅为4.9m 的牵引式收割机,这款收割机喂入量为2.5kg/s,自带29.4KW发动机。由55KW拖拉机牵引作业,采用输送带平台式割台,钉齿式脱粒滚筒,回转带式分离装置,该机主要在国营大型农场,是20世纪60年代使用最多的机型。但随着改革开放和企业改制的深入,曾经闻名全国的开封收割机已经注销。
05、上海拖拉机制造厂上世纪80年代,这家企业叫“上海拖拉机—汽车联营厂”,是今天上汽集团的前身;上世纪90年代随着汽车的发展,改名“上海汽车—拖拉机联营公司”。上海50拖拉机占据全国市场的90%以上,是唯一一次出现在国庆大阅兵上的拖拉机。当时一机难求,鼎盛时,人们用麻袋装满十元面值的钞票,在拖拉机厂排队抢购。
2002年,当时的上海拖拉机内燃机公司与纽荷兰公司合资,12年合资路崎岖不平;加上成本和竞争问题,企业陷入长期困境。2014年6月30日,上海牌拖拉机生产线全面停产。
2016年, 一 批新生的“上海”牌拖拉机在湖北省荆门市京山经济开发区生产基地下线。广州超能集团在湖北重新打造了上海牌拖拉机。
06、佳木斯联合收割机厂佳联1946年建厂,原名“合江工业”,以农机修理、制造为主,是佳木斯市工业的摇篮。1950年代初,企业更名为佳木斯农业机械制造厂,引进苏联技术,生产脱粒机、播种机、开沟机。1980年与佳木斯收获机械厂合并,改称佳木斯联合收割机厂。佳联与四平、开封、新疆联合收割机厂并称四大联合收割机厂。
1997年5月与约翰迪尔合资成立约翰·迪尔佳联,2004年约翰·迪尔佳联1078、1076大型联合收割机占中国市场份额的95%,也就是在这一年,该公司按照约定成了外商独资企业。
而背负3亿元银行债务的老佳联2005年10月8日被改制为具有独立法人性质的民营股份公司——佳木斯兴联机械制造有限公司。老佳联旗下的三个集体厂为约翰·迪尔佳联搞配套,成立了佳联收割机公司。2016年的时候,该公司已处于吊销(未注销)的状态。佳联的命运就是那一代国有农机企业的缩影。
07、天津拖拉机厂“天拖”,是天津市拖拉机制造厂的简称,其前身是天津汽车制配厂。1946年的2月抗战胜利以后,天津汽车制配厂接收日本信益洋行时,接收了几辆大发三轮汽车和一批零件。这种汽车容易制造,也可以向四轮汽车过度,于是该厂组织开发,从设计到出样车,只用了几个月的时间。为了获得后续资金,天津汽车制配厂召开新闻发布会,把造好的10辆飞鹰汽车开上街头,一时间轰动全国。新中国成立后,1951年9月17日,天津汽车制配厂又生产出中国第一辆吉普车。
“天拖”曾经辉煌一时。很多天津知青上山下乡,分布在全国各地,当地的村干部乃至大队、公社及建设兵团领导纷纷托付天津知青,期盼他们能帮助找找关系,买到铁牛55,甚至以上学、选调相许。 2000年,天津拖拉机制造有限公司与约翰迪尔合资成立了约翰•迪尔天拖有限公司,主要生产60-120马力轮式拖拉机。
2013年,天津拖拉机制造有限公司与跨国农机巨头约翰迪尔合资的迪尔天拖公司终于走到尽头,彻底解体。
08、新疆联合收割机厂新疆联合收割机厂前身为新疆第一农业机械厂,始建于1898年,曾经从事过军工生产,1949年改造为国有企业,转产农机制造,命名为新疆农机厂。
1980年正式更名为新疆联合收割机厂, 1992年,新疆联合收割机厂与中国农业机械化研究院经过5、6年的试验、研究,生产出了新疆-2型小麦自走式联合收割机样机。即农机人熟知的新疆-2号。新疆-2采用钉齿切流滚筒和横向轴流滚筒,机具结构紧凑,割幅2.18米。适合中原地区使用。
1995年11月原属乌市机电局领导的新疆联合收割机厂,经自治区人民政府批准与新疆牧业机械厂合并成立新联集团,直到新疆中收农牧机械公司, 并与中国农牧业机械总公司合并成立中国收获机械总公司。
09、山东拖拉机厂提起中型拖拉机 熟悉拖拉机行业的人第一个想到的可能就是山东拖拉机厂。山东拖拉机厂始建于1960年,在长达50余年的发展历程中 为中国农机化事业做出了卓越的贡献。
上世纪八十年代,TS25系列拖拉机被评为"中国机械工业名牌产品" TS25、TS30型拖拉机分别通过了国际经济合作组织OECD产品质量认证。
2006年,山拖农机装备有限公司成立,其继承了山东拖拉机厂的产品品牌和生产优势,并逐步实施对老企业的改革重组。
2009年,五征集团对山拖进行全资收购,正式改名为 五征集团山拖农机装备有限公司。
10、黑龙江依兰收获机械厂黑龙江依兰收获机械厂原名为中国第八机械部依兰收获机械厂,始建于1963年,隶属于农垦哈尔滨管理局松花江农场,是国家原农业机械部的农机实验农场。
1983年,依兰收获机械厂研制出的“北大荒—6”大型自走式谷物联合收割机和4DDZ挠性割刀通过科研成果鉴定。其中,北大荒—3.5是无发动机牵引式联合收割机 是在丰收—2.5基础上改进研制的新机型。于1983年1月通过鉴定。可与东方红—54/75拖拉机配套使用 也可与铁牛—55配套使用 可联合收获小麦、水稻及豆类作物。
此后,29家工厂自愿参股,在农场领导的倡导和支持下,制造业“巨头”发起了组建了依联农机装备有限公司,并在2012年6月,与福田雷沃重工联合成立了黑龙江雷沃北大荒农业装备有限公司。
11、长春拖拉机厂长春拖拉机厂于1958年建厂,曾隶属国家农机部、八机部、一机部管理主要产品是 东方红28型拖拉机, 80年代适应农村改革最先推出小四轮拖拉机,12型是部优产品,曾获国家金牛奖和牡丹杯,150型是省名牌产品,250型在波兰获国际金奖。在鼎盛时期,曾是国内最大的轮式拖拉机生产基地。也是仅次于洛阳一拖的全国第二大农机制造厂,与当时的一拖、天津拖拉机厂,并称为农机制造企业的三雄。在计划经济时,长春拖拉机厂对当地国民经济的发展曾起到重要的推动作用。
但由于产品的科技含量低,新产品没有跟上去,在市场经济的大潮中,随着改革开放的洪流,被历史所淘汰。2006年,长春拖拉机制造厂最终破产倒闭。据最新消息称,长春拖拉机厂旧址将改造为长春版“798”艺术区。
岁月走过光阴的沧海,遗落了一路的伤碎桑田心愿,在年岁风烛蚕食里是否还有痕迹?曾经逝去的年月和青春,和那些农机厂、农机人、农机故事一样,承载了我们的过往,让人唏嘘和怀念。