雪铁龙c4毕加索五座豪华版（新款雪铁龙C4毕加索现身实拍）

雪铁龙c4毕加索五座豪华版（新款雪铁龙C4毕加索现身实拍）最后，我们再来看看它的动力。新款雪铁龙C4毕加索搭载了1.6T涡轮增压直喷发动机，其最大功率121kW，峰值扭矩240N·m；并匹配了6速手动和6AT变速箱。那么，如果未来新款雪铁龙C4毕加索有机会进入国内销售的话，会成为你考虑的对象吗？车尾部分，新车采用了类似SUV的饱满结构，并在其中加入了C字型的独特尾灯样式；同样可清晰表明它的前卫与个性。内饰方面，由于早些年间雪铁龙车款时常会采用中置的仪表设计，使其也被吐槽成了十分“反人类”；而新款雪铁龙C4毕加索却依然采用了这样的“反人类”设计。它的仪表虽为全液晶显示设计，但同样被设定到了操作台中央位置。当然啦，这样的设计，似乎也可以被定义为法系独有的个性化特色吧。空间方面，新款雪铁龙C4毕加索长宽高分别为4590*1830*1630mm，轴距为2840mm；座椅布局为2 3 2。虽然长度显得有些小巧，但至少它的轴距超过了2米8，且它的第二排空间还

虽然法系PSA的“御三家”标致、雪铁龙和DS均在国内汽车市场显得有些挣扎；以至于从现有的销量来看，即便是PSA明天就退出我国市场争夺，或许都不会让人感觉突然。不过，毕竟“御三家”中的雪铁龙和标致是较早一批进入国内销售的外资品牌，它们也曾经有过十分辉煌的时候；并且，当初为了更好地在国内铺陈产品布局，还有许多除轿车和MPV以外的车型进入过国内销售。就像雪铁龙的MPV车款C4 Picasso，也就是后来被赋予了“C4毕加索”这个中文名的产品；早些年间还凭借着个性、前卫的造型和相对出众的空间编排，而受到了一些国内消费者的注意。只不过，由于C4毕加索的纯进口引入的高昂售价，加之后续雪铁龙的品牌号召力逐渐减弱，也让这款MPV最终远离了众人的视线。

不过，雪铁龙C4毕加索却在近期率先于海外市场迎来了改款升级；而在近日，则有海外网友在当地经销商处，拍到了新款C4毕加索的实车身影。话不多说，下面也让我们一起来看看C4毕加索改款后的实力吧。

外观方面，新款雪铁龙C4毕加索仍然会使用相对前卫且个性的设计走向。它的前脸有着顺延Logo样式出的两条镀铬，并采用了分体式的大灯设计，使之在强调犀利感的同时，也不乏精致成分。此外，前包围中的两个C字型饰条加之横栏造型的下坝进气口，则有着一定程度的时尚和运动特性。

车侧一面，独特的A柱镂空处理，结合半包裹窗沿的白色饰条，可再次营造出它的个性化取向；而渐层式结构的腰线和粗壮的后轮眉线条，则带来了不错的力量属性。

车尾部分，新车采用了类似SUV的饱满结构，并在其中加入了C字型的独特尾灯样式；同样可清晰表明它的前卫与个性。

内饰方面，由于早些年间雪铁龙车款时常会采用中置的仪表设计，使其也被吐槽成了十分“反人类”；而新款雪铁龙C4毕加索却依然采用了这样的“反人类”设计。它的仪表虽为全液晶显示设计，但同样被设定到了操作台中央位置。当然啦，这样的设计，似乎也可以被定义为法系独有的个性化特色吧。

空间方面，新款雪铁龙C4毕加索长宽高分别为4590*1830*1630mm，轴距为2840mm；座椅布局为2 3 2。虽然长度显得有些小巧，但至少它的轴距超过了2米8，且它的第二排空间还可分别独立放倒，也算是让它在空间上有了更为灵活的调整形式。

最后，我们再来看看它的动力。新款雪铁龙C4毕加索搭载了1.6T涡轮增压直喷发动机，其最大功率121kW，峰值扭矩240N·m；并匹配了6速手动和6AT变速箱。那么，如果未来新款雪铁龙C4毕加索有机会进入国内销售的话，会成为你考虑的对象吗？