故宫大高玄殿首次整体大修（故宫475岁大高玄殿将复建）
故宫大高玄殿首次整体大修（故宫475岁大高玄殿将复建）为不损害文物原状，大高玄殿开放后将进行容量限制。《规划》中测算的大高玄殿院落内景区最大日开放容量估算值为4060人，其中文物建筑单次最大容量为435人。并建议用卡口法对单次进入文物建筑的游客量进行控制。根据《规划》近期目标，2020年前大高玄殿建筑群以实施文物本体保护修缮工程、寺内基础设施建设及防护工程为主，并安装开放展陈的必要设施，建立管理运行机制，向公众开放。日接待游客上限4000人《规划》拟在2016至2035年，投资约12605万元，完成大高玄殿建筑群内文物本体的保护修缮和开放展陈，并改造其周边环境。据悉，《规划》中所涉经费来源将以国家、地方政府支持为主，多渠道筹措资金。鼓励个人、企业和社会团体对大高玄殿保护进行捐赠，设立保护专项资金。
去年11月8日，寓意风调雨顺的宝匣放入大高玄殿正殿琉璃脊后，工人往里装炭。资料图片/新京报记者 浦峰 摄
系京城唯一皇家道教建筑群，部分已消失古建筑将复建；周边将设停车位；游览时间30至90分钟
作为北京唯一的皇家道教建筑群，坐落于故宫西北角的大高玄殿有些命运多舛：建成至今的475年中，曾遭遇法国军队对建筑和内饰的破坏，新中国成立后长期被占用……《大高玄殿文物保护规划》（简称《规划》）日前获得国家文物局批复，拟投资约1.26亿元逐步恢复大高玄殿的建筑和室内陈设，2020年前有望正式面向公众开放。
【容量】
日接待游客上限4000人
《规划》拟在2016至2035年，投资约12605万元，完成大高玄殿建筑群内文物本体的保护修缮和开放展陈，并改造其周边环境。
据悉，《规划》中所涉经费来源将以国家、地方政府支持为主，多渠道筹措资金。鼓励个人、企业和社会团体对大高玄殿保护进行捐赠，设立保护专项资金。
根据《规划》近期目标，2020年前大高玄殿建筑群以实施文物本体保护修缮工程、寺内基础设施建设及防护工程为主，并安装开放展陈的必要设施，建立管理运行机制，向公众开放。
为不损害文物原状，大高玄殿开放后将进行容量限制。《规划》中测算的大高玄殿院落内景区最大日开放容量估算值为4060人，其中文物建筑单次最大容量为435人。并建议用卡口法对单次进入文物建筑的游客量进行控制。
同时，要对参加文化活动的公众严格实行预约制度，控制人数和滞留时间。旅游高峰季节可据此容量控制标准进行调整，尽可能不突破文物建筑的极限容量。
【内涵】
展示皇家道教文化历史
目前，大高玄殿内规划了公共开放区、大高玄殿历史及皇家道教文化展示区、文化活动区、办公及辅助设施区。
其中，公共开放区规划在了南侧两道山门之间的区域，主要功能为供游客集散和出入管理，可设置临时售票亭 布置关于大高玄殿的简单介绍。
大高玄殿历史及皇家道教文化展示区，以大高玄殿为中心 主要以展示大高玄殿历史、建筑艺术、皇家道教文化历史和特征等相关主题的展览。
文化活动区则包括雷坛前、后院落，以承担室内外文化活动为主，可适当布置游客服务设施和必要的管理、储存设施，将与院落北门结合，但要保证可在活动时单独封闭，专门管理。
此外，有局部考虑晚间特殊开放，即在闭馆之后 有特殊文化活动的时候 实施特殊管理为文化活动的参加者开放的区域。
在游览方面，近期主题分别是文物建筑艺术鉴赏、皇家道教文化历史发展、建筑特征等；远期可引导游览各个院落，参观用时0.5至1.5小时。
【配套】
景区周边拟增设停车位
目前，大高玄殿建筑群三面临路：东临景山西街，南临景山前街，北靠陟山门街。
其中，景山前街是在新中国成立后随着交通发展需要开通的，对故宫神武门以北、景山以南区域的历史格局改变非常严重 且目前的街道现状对历史原状缺乏陈述和展示。
而在大高玄殿院落北侧的景山东街与陟山门街交叉口为北海东门与景山西门连接处，行人、游客较多。而其北院墙与陟山门街以南设为停车场，造成陟山门街与景山西街口交通较为混乱，旅游旺季造成交通拥堵，严重影响大高玄殿北侧景观 尾气也对大高玄殿北端建筑的保护不利。
这些问题未来都将得到解决，未来大高玄殿北侧的陟山门街的停车场将取消，改为绿地，成为人流集散休息区。
同时，大高玄殿南侧入口处也有望禁止停车，游客可统一使用景山西街北段停车场。
另据了解，交通部门还将在景山前街、西街等处设立引导标志；一度被占用单位当做汽车队驻地的大高玄殿将禁车。北院门口处，将增设临时停车位，方便临时落客。
新京报记者 黄颖
