一区一策创新共建模式（共建跨省示范区）

一区一策创新共建模式（共建跨省示范区）未来，新区将切实发挥示范区建设工作推进小组职能，强化主体责任落实；编制完成顶山—汊河跨界一体化发展示范区共建实施方案，统筹推进国土空间规划、产业协同、科技创新、基础设施、生态环保等重点专项规划编制；着力推进黑扎营大桥及接线道路工程工可方案报批工作，在宁滁两市明确宁滁城际线位及实施时序后，争取年内开工建设；配合市地铁集团做好宁滁城际（南京段）项目前期工作。而对于员工往返通勤问题，今年2月新区管委会领导与来安县领导现场沟通协调，建立了“定企、定人、定车、定时、定路线”的管理模式，对居住在来安工作在江北新区企业的员工开辟绿色通道，安排专车接送。据了解，顶山—汊河省际区域合作纳入长三角一体化发展规划以来，江北新区加强与滁州、来安等地对接，各项工作有序推进。自去年10月，江北新区与安徽来安县签订《顶山—汊河跨界一体化发展示范区共建框架协议》，双方联合成立示范区建设工作推进小组，下设国土空间规划、产业

6月16日下午，市人大常委会主任龙翔一行来新区视察工作，江北新区管委会副主任刘志伟陪同。

在中车南京浦镇车辆有限公司，龙翔一行听取了公司历史、科技创新、产业分布等情况介绍，参观了中车新厂区展厅、转向架车间和城轨总装车间，实地考察了城市轨道车辆、城际动车组的制造生产流程。经济发展局就顶山——汊河轨道交通产业园情况进行汇报。

据了解，中车南京浦镇车辆有限公司（以下简称“浦镇公司”）是中国四大铁路客车制造企业之一，是城市轨道交通车辆国产化首批定点生产企业。目前，汊河轨道产业园已承接浦镇公司产业链供应商共有22家，主要从事铁路配件检修、轨道交通内装件、电器件等业务，年业务往来达8亿元以上。

龙翔表示，汊河轨道交通产业园作为顶山-汊河跨界一体化示范区的先行区，为跨界一体化示范区提供了坚实的产业发展基础、宝贵的实操管理经验和优质的科技创新力量。

据了解，顶山—汊河省际区域合作纳入长三角一体化发展规划以来，江北新区加强与滁州、来安等地对接，各项工作有序推进。

自去年10月，江北新区与安徽来安县签订《顶山—汊河跨界一体化发展示范区共建框架协议》，双方联合成立示范区建设工作推进小组，下设国土空间规划、产业协同等5个重点专项工作组。明确扬子国资集团与来安县城开公司共同成立平台公司，负责示范区投融资和开发建设，目前公司成立已进入审批环节。在顶层设计基础上，新区会同来安县相关单位，启动示范区国土空间规划发展策略研究。目前，国土空间规划编制工作正有序进行，已完成初步方案评审。

交通是连接两地最直接的方式。小北获悉，黑扎营大桥项目也已列入今年新区城建计划，目前大桥及接线道路工程可行性研究方案已完成，正在办理报批等前期手续。宁滁城际（南京段）项目，已纳入《长三角地区多层次轨道交通体系规划》，新区正在配合市地铁集团开展线位方案及可研工作。

而对于员工往返通勤问题，今年2月新区管委会领导与来安县领导现场沟通协调，建立了“定企、定人、定车、定时、定路线”的管理模式，对居住在来安工作在江北新区企业的员工开辟绿色通道，安排专车接送。

未来，新区将切实发挥示范区建设工作推进小组职能，强化主体责任落实；编制完成顶山—汊河跨界一体化发展示范区共建实施方案，统筹推进国土空间规划、产业协同、科技创新、基础设施、生态环保等重点专项规划编制；着力推进黑扎营大桥及接线道路工程工可方案报批工作，在宁滁两市明确宁滁城际线位及实施时序后，争取年内开工建设；配合市地铁集团做好宁滁城际（南京段）项目前期工作。

龙翔表示，通过此次考察，对新区支持和保障南京都市圈共建长三角一体化高质量发展合作示范区的具体行动和实际成效有了更加直观的了解。随着长三角区域一体化发展上升为国家战略，南京江北新区迎来新机遇，新区要进一步创新做实区域合作机制，促进长三角一体化发展向纵深推进。

刘志伟表示，新区将充分发挥地理区位优势和产业基础优势，牢固树立“一体化”意识和“一盘棋”思想，全力以赴推进跨界区域共建共享，为长三角区域一体化发展大局作出更大贡献。

（素材来源/江北新区 编辑/陈茜 江北新区融媒体中心）