达州金垭机场开通几条航线（达州金垭机场正式通航）

达州金垭机场开通几条航线（达州金垭机场正式通航）历经4年，巴国神鸟，展翅凌云。达州市交通运输局相关负责人表示，如今从金垭机场起飞，空客主流机型可满载飞往国内所有城市，还能满载飞行日本、韩国及东南亚地区，可满足达州近期经济社会发展和川东北航空运输需要。根据民航西南地区管理局、省发展改革委批复的机场总体规划，达州金垭机场预留扩建条件，跑道可延长600米至3200米，站坪机位增至28个，航站楼扩建至6.3万平方米。远期规模按满足2045年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量45000吨、飞机年起降48000架次进行设计。据悉，即日起，达州河市机场停止民用运输，预计将改为通用航空机场继续保留，发展通航运营、通航制造、通航文旅等相关产业，建设达州通用航空产业园。

5月19日上午8：30，随着一架空客A320客机平稳降落，达州金垭机场正式通航。首航航班由成都航空执飞，始发地为成都双流国际机场。

由达州金垭机场始发的第一个航班，会在今天上午起飞，目的地成都双流国际机场。随后，机场将同步开通北京、上海、广州、深圳、西安、长沙、南宁、贵阳、海口、泉州、扬州、珠海、成都、郑州等航线14条；国航、东航、南航、川航、多彩贵州、华夏航空等6家航空公司全部转至金垭机场运营。

由于净空条件差，跑道短，达州原来的机场河市机场可起降机型只有2种，且需减载起飞，客座率和航空公司效益低，不能满足区域航空需求，迁建机场迫在眉睫。2018年3月，金垭机场开工建设。

历经4年，巴国神鸟，展翅凌云。达州市交通运输局相关负责人表示，如今从金垭机场起飞，空客主流机型可满载飞往国内所有城市，还能满载飞行日本、韩国及东南亚地区，可满足达州近期经济社会发展和川东北航空运输需要。

根据民航西南地区管理局、省发展改革委批复的机场总体规划，达州金垭机场预留扩建条件，跑道可延长600米至3200米，站坪机位增至28个，航站楼扩建至6.3万平方米。远期规模按满足2045年旅客吞吐量500万人次、货邮吞吐量45000吨、飞机年起降48000架次进行设计。

据悉，即日起，达州河市机场停止民用运输，预计将改为通用航空机场继续保留，发展通航运营、通航制造、通航文旅等相关产业，建设达州通用航空产业园。