西安高铁发展历程（西安-长沙-厦门高铁规划出炉）

西安高铁发展历程（西安-长沙-厦门高铁规划出炉）SL常德-长沙段的常益长高铁路段全长156公里，设计时速350km/h，预计投资277亿，已于2017年12月26日开工建设，建设周期为四年。未来建成之后，铁路沿线有兵马俑、武当山、神农架、三峡大坝、张家界等国家5A、4A级景区二十多个，铁路的建设，将实现旅游景点一线串珠，沿线居民旅游也更加方便。 来源：荣耀西安

高铁大事件：西安-长沙-厦门高铁规划出炉

西长高铁即西安到长沙的高速铁路，全线共934KM，途经陕西，湖北，湖南三省，设计速度为250km/h，预留350km/h。起点站为西安北站，终点站为长沙南站。

其中西安-十堰段高铁在2017年已经通过铁总专家审查，具体路线规划已经完成，预计在18年能够实现建设前期准备。西十高铁规划全长约256公里，预算投资416亿元，全线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北等七处车站，设计速度为350km/h。

十堰至宜昌段和宜昌至常德段高铁全长495公里，设计时速为250km/h，项目建设宜昌和常德两市政府已分别向省政府和省发改委部门审批，积极争取国家支持，并向国家申报纳入国家“十三五”规划，力争在“十三五”期间重点推进建设。

常德-长沙段的常益长高铁路段全长156公里，设计时速350km/h，预计投资277亿，已于2017年12月26日开工建设，建设周期为四年。

未来建成之后，铁路沿线有兵马俑、武当山、神农架、三峡大坝、张家界等国家5A、4A级景区二十多个，铁路的建设，将实现旅游景点一线串珠，沿线居民旅游也更加方便。

来源：荣耀西安

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