西雅特cupra何时国产（新西雅特IbizaCUPRA官图解析）
西雅特cupra何时国产（新西雅特IbizaCUPRA官图解析）内饰方面西雅特对Ibiza CUPRA也进行了全新的运动化设计，设计简洁大方，整体感觉更加符合当下潮流。内饰的细节方面处处展现着自己独到的运动魅力，让所有坐上它驾驶席的驾驶者都瞬间兴奋起来。凌厉的线条勾勒出富有冲击力的外观“对呗，好汉不提当年勇！”西雅特在中国市场是很小众的品牌，在中国大街上看到一部西雅特的车，真不比看到一个劳斯莱斯容易。2016款的西雅特Ibiza CUPRA在外观上做了全新的设计，多处采用梯形设计语言，笔直的线条给人最直观的感觉就是干净利落。细节融入更多的运动化设计，如上下的大尺寸熏黑的进气格栅、灯内的熏黑、双五辐黑色轮圈、黑色亮面后视镜等都使得它看起来很符合自己运动的定位。西雅特Ibiza CUPRA尾部设计的很有运动范儿，且都很巧妙的与前脸造型进行呼应，有很强的的整体感。如保险杠两侧的导流孔设计，与前方的雾灯周围装饰板很好的进行呼应，同时后保险杠也设计了一个同前脸呼
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日前，西雅特发布了旗下2016款Ibiza CUPRA车型的官图。说到这里部分网友可能会脱口而出：“嗯？西雅特？是什么。西雅特Ib......？又是什么。怎么又来个西雅特Ibiza......吧啦吧啦的？”您先别急，作为小编，有义务、有责任给您先来个精简版的科普，讲不明白不要钱！
1950年西班牙政府成立了国营西雅特汽车厂（SEAT），跟中国的一汽类似。1983年被大众买下大部分股份，现属于大众的子公司。第一代的Ibiza CUPRA诞生于1996年，2012年西雅特正式登陆中国市场，投放的第一款车型为LEON，但销量并不乐观。
“科普结束了？”
“对呗，好汉不提当年勇！”西雅特在中国市场是很小众的品牌，在中国大街上看到一部西雅特的车，真不比看到一个劳斯莱斯容易。
2016款的西雅特Ibiza CUPRA在外观上做了全新的设计，多处采用梯形设计语言，笔直的线条给人最直观的感觉就是干净利落。细节融入更多的运动化设计，如上下的大尺寸熏黑的进气格栅、灯内的熏黑、双五辐黑色轮圈、黑色亮面后视镜等都使得它看起来很符合自己运动的定位。
西雅特Ibiza CUPRA尾部设计的很有运动范儿，且都很巧妙的与前脸造型进行呼应，有很强的的整体感。如保险杠两侧的导流孔设计，与前方的雾灯周围装饰板很好的进行呼应，同时后保险杠也设计了一个同前脸呼应的大面积梯形。尾灯与头灯一样也设有一条L形LED灯带。中置双出的排气也使得它在面对其竞争对手时，在气场上不输它们。
凌厉的线条勾勒出富有冲击力的外观
内饰方面西雅特对Ibiza CUPRA也进行了全新的运动化设计，设计简洁大方，整体感觉更加符合当下潮流。内饰的细节方面处处展现着自己独到的运动魅力，让所有坐上它驾驶席的驾驶者都瞬间兴奋起来。
动力方面2016款Ibiza CUPRA将搭载全新的1.8TSI涡轮增压发动机，相比上一代车型功率提升了9kW（12Ps），最高可达到141kW（192Ps）。新款发动机峰值扭矩从1450转便开始输出一直到4200转结束，更是比上一代车型多出70Nm，最高可达到320Nm。
编辑点评：西雅特在中国市场的知名度较低，由于它的进口身份，因此它的官方报价也较高（但终端的优惠幅度较大），它在中国市场只是一小部分人群的玩物。对于它的车身尺寸来说，1.8T的动力已经足够充沛，驾驶的乐趣不必担心。若在未来引进中国市场，相信还是会有人愿意为这款个性小钢炮买单的。
内饰设计趋于赛车化，动力强劲
