人工智能5g电子商务的发展趋势（5G自动微公交乌镇上路）

人工智能5g电子商务的发展趋势（5G自动微公交乌镇上路）值得注意的是，为自动微公交提供准确探测主雷达设备的，是我国上海禾赛科技自主研发的40线机械激光雷达——Pandar40P，它具有超高分辨率、测距远、抗干扰、专为无人驾驶设计的线束分布等特性。当车辆缓缓启动，无需安全员操控，车辆随着方向盘的转动自动转向，十分平稳。遇到前方红灯时，车辆缓缓减速，跟车停驻。该车掉头、避让等一系列操作也“驾轻就熟”。有软件和硬件的双加持，未来，5G自动微公交将在乌镇试行推广，最终实现乌镇110平方公里的智能网联交通系统覆盖。这为全域旅游、智能出行等提供了更多的保障。

近日，以“智能互联 开放合作——携手共建网络空间命运共同体”为主题的第六届世界互联网大会在浙江乌镇闭幕。

此次世界互联网大会期间，除了有与互联网直接相关的新技术、新产品推介外，一些新应用也进入大会服务的行列。摄像头、激光雷达、毫米波雷达……一辆外形与普通公交车相似的5G自动微接驳公交，停放在浙江桐乡乌镇设计大楼前。

停驻在乌镇的5G自动微公交量产车。图片来源：中新网

据悉，该5G自动微公交系统既能识别200米内的行人、机动车辆等障碍物，还能通过车路云协同智能系统，掌控公里级范围的道路信息，综合作出避障、变道、减速、刹车等合理安全的快速反应，保障交通安全。遇堵车、交通事故、极端天气等复杂情况，云端指挥系统还会参与处理，给出车辆最优行驶线路，充分提升交通效率。

值得注意的是，为自动微公交提供准确探测主雷达设备的，是我国上海禾赛科技自主研发的40线机械激光雷达——Pandar40P，它具有超高分辨率、测距远、抗干扰、专为无人驾驶设计的线束分布等特性。

当车辆缓缓启动，无需安全员操控，车辆随着方向盘的转动自动转向，十分平稳。遇到前方红灯时，车辆缓缓减速，跟车停驻。该车掉头、避让等一系列操作也“驾轻就熟”。

有软件和硬件的双加持，未来，5G自动微公交将在乌镇试行推广，最终实现乌镇110平方公里的智能网联交通系统覆盖。这为全域旅游、智能出行等提供了更多的保障。