区域配送中心的配送系统（大型配送中心UniFi网络全覆盖）
区域配送中心的配送系统（大型配送中心UniFi网络全覆盖）图为 UniFi 设备的部分关系图图为 UniFi 控制器仪表板Wega Motors 工业仓库对存储配送中心的棚屋里进行 Wi-Fi 网络重组之前，该中心已经有了一个较为混合的设施，不仅使用了 UniFi AP，还有来自不同制造商的其他几个 AP，这使得管理环境非常复杂， 每个设备必须进行不同的配置。 因此技术人员对于环境各个部分的区域以及管理网络资产的难度存在诸多抱怨。本项目中使用的所有设备均来自 UniFi 系列，如下图所示，包括路由器/防火墙和用于存储配送中心内部有线基础设施的交换机。 在项目中仅使用 UniFi 设备的优势在于基础设施统一，通过UniFi 控制器管理软件可进行单一集中的管理。
目背景
Wega Motors 是 阿根廷 R. Neto S / A 集团的一个分部，主要为整个巴西地区提供各种汽车零部件。
其总部设在伊塔雅伊（SC），拥有各类现代化设施，同时又增设了公司董事会，行政与 IT 部门，测试实验室和物流配送中心（DC），总占地达 45 000 平方米。
该项目的目标是为位于伊塔雅伊（SC）的总部提供Wi-Fi 覆盖，主要是为 IT 部门和地方汽车零部件存储的配送中心（DC）提供Wi-Fi 覆盖 。 存储配送中心由 12 000 平方米（120 米x 100 米）的棚屋组成。
Wega Motors 工业仓库
对存储配送中心的棚屋里进行 Wi-Fi 网络重组之前，该中心已经有了一个较为混合的设施，不仅使用了 UniFi AP，还有来自不同制造商的其他几个 AP，这使得管理环境非常复杂， 每个设备必须进行不同的配置。 因此技术人员对于环境各个部分的区域以及管理网络资产的难度存在诸多抱怨。
本项目中使用的所有设备均来自 UniFi 系列，如下图所示，包括路由器/防火墙和用于存储配送中心内部有线基础设施的交换机。 在项目中仅使用 UniFi 设备的优势在于基础设施统一，通过UniFi 控制器管理软件可进行单一集中的管理。
图为 UniFi 控制器仪表板
图为 UniFi 设备的部分关系图
存储配送中心的棚屋右侧高 12 米，这在用于存放大量产品的棚屋中非常常见。 值得注意的是，这个高度高于安装具有全向内部天线的 AP 7m 的限制，这会导致 AP 下方出现阴影区域（即网络覆盖不到的区域）。 因此，有必要安装更多的 AP 以保证覆盖相邻 AP 的阴影区域。 安装了下列型号的 45 个 UniFi AP，按照以下平面图所示的方式分布在仓库的大厅内。
- 03 UAP-AC-LITE
- 22 UAP-AC-LR
- 20 UAP-AC-HD
棚屋网络覆盖计划
在 45 个 AP 中，3 个 UAP-AC-LITE 安装在行政办公室，该公司在进行棚屋重建项目之前已经有了 20 个 UAP-HD。 用于完成覆盖区域的 22 个新 AP，我们选择了 UAP-AC-LR ，因为棚屋面积虽然很大，但人流量较小。
UAP-AC-LR 采用创新的分形（三极）天线系统，优于传统嵌入式 AP 的传统 3dbi 天线。该 AP 非常适合覆盖区域较大的环境（具有适量客户）。
与许多人的想法恰恰相反，安装具有更高功率的无线 AP 以覆盖更广的区域是没有用的。增加传输功率仅仅只能改善由客户端接收的 AP 发送的信号，但是不会改善由 AP 以任何方式接收的客户端发送的信号。也就是说，增加 AP 发射功率，客户只会看到信号强大的无线网络，但无法建立连接，或者连接非常不稳定。
革命性天线设计
上图正好说明了这个过程。具有发送/接收（TX / RX）互益性的解决方案使用了更高增益的天线，这意味着以对称方式在两个通信方向上更好地进行信号发送/接收。请继续关注与“错”（有时是故意的）商业销售策略，强调动力传动产品，如 WLAN 一个很好的做法就是是降低 AP 的发射功率。
在棚屋的边缘区域使用了 UniFi Security Gateway Pro（USG-PRO-4）路由器/防火墙来接收 Internet 链路并实现对连接的流量消耗配置文件的实时监控。在 WAN1 口仅使用了 USG-PRO-4 的链路连接，但是这不足以使机器自动进行内部网络连接（LAN）。
除了在伊塔雅伊总部安装了 USG-PRO-4，也有人在圣保罗的购物中心安装了 USG，目的是为了简化公司的两个单位之间的 VPN 站点。 USG 还可以按类别和应用程序对所有流量统计进行集中监控，并提供访问的详细信息，如下图所示。
图为 UniFi USG 的流量统计
所有接入点都是可进行 PoE 连接的 UniFi（US-48-750W），有 48 个端口，他们能够通过网线连接到 PoE（超过 Ethenet 功率），因此没有必要使用外部电源供电。
在 IT 机房安装了另一个接收 USG 路由器连接的 8 端口 UniFi 交换机（US-8-150W）。为了将 IT 室连接到工业仓库，使用 UFiber 系列的 SFP 模块在两个交换机之间建立单模光纤上行链路。
UniFi Switch US-8-150W 和 UFiber 模块
UniFi 在仓库交换机 US-48-750W
由于两个交换机之间的距离约为 180 米，多模光纤与传统模块都可使用，但需要在上行链路上设置两根光纤，专用于传输（TX）与接收（RX） 。在这种情况下使用 UF-SM-1G-O 模块的优点在于，它们基于 WDM（波分复用），允许同时传送，并通过使用不同的波长接收信息。
该项目的主要目标是确保条形码阅读器（ARM）在工业仓库的所有走廊中实现实时运行。还配置了 SSID 以供公司员工使用 Wi-Fi 网络，但访问权限仅在午餐时间（从 11 点 15 分到 12 点 30 分）开放。如本文所述，通过 WLAN Schedule 功能，可以在 UniFi 控制器软件中轻松执行此设置。
WLAN 设置计划
员工聚集的区域距离在工棚的网络点约有 140 米，该区域安装了点对点（PTP） AirMax AC（NS-5ACL）。尽管 AirMax AC 价格低，成本约为 $ 330 ，但是它可连接多达 1 公里的范围，因此被无线运营商广泛运用。
外部区域的 PTP
图为 Radios Nano Loco AC 的 Link PTP 仪表板
UBNT 公司的市场可靠性以及价格/性能都是无与伦比的，它填补了不具备技术与价格双重优势的市场空白，完全可取代那些价格昂贵，成本过高的解决方案。
选择了一个云服务安装软件，通过单一管理界面帮助该公司的 NOC 进行客户端管理。此外，UniFi 的使用也非常灵活，因为它允许在同一个控制器中创建多个逻辑站点，所以可标注出在云控制器的相应逻辑站点内不同客户的 UniFi 设备。
项目执行后，客户对配送中心的 Wi-Fi 质量和稳定性都非常满意，如以下声明中所述：
我们的 Wi-Fi 网络基础设施混杂，既有 UBNT的设备，也有其他品牌的设备，这除了造成管理和 Wi-Fi 网络的问题外，还造成了信道干扰和网络覆盖盲点。随着 Wega Motors 在国内市场的扩张，存储中心的面积也翻了数倍。因此，为了保持无线网络中的信号和服务质量。我们一直在寻找既能保障最佳成本效益，又能保证我们服务稳定的解决方案。通过使用 WMS 仓库管理系统，我们的物流团队必须保障 WiFi 百分百连接，以保持最高的生产力。2018 年，我们创建了新的网络拓扑，重新连接了所有 AP，调整了设备的大小并适应了新的需求。我们摒弃了其他品牌的设备，并将整个 Wi-Fi 网络更换为 UniFi 设备。最后，我们进行了完整的迁移，整个生产过程没有出现任何问题，对终端用户也实现了透明。马塞洛·科蒂尼奥 Wega Motors Ltda 的 IT 经理。
与其他竞争对手相比，UniFi 解决方案的另一大不同之处在于接入点的成本。在竞争解决方案中，还有许多其他成本，例如其管理软件中的 AP 许可费用，更不用说安装冗余控制器所需的复杂性，其成本过高，完全超出许多公司的实际情况。
其他解决方案通常通过对技术认证培训的高投入来“抓住”集成商，但这需要大量时间来学习复杂的指令。 UBNT 的 UniFi 解决方案通过提供集中视图实现完全相反的策略，通过直观的 Web 界面实现快速网络管理和配置，任何专业人员都可轻松操作。我们的这种解决方案也令集成商非常满意，因为时间和成本是他们在 IT 项目中获得新业务的重要筹码。
