星期六的美梦第65节英文（星期六的美梦第65节）

星期六的美梦第65节英文（星期六的美梦第65节）藏餐以奶和肉为主，味道偏重，内地人很多吃不惯，三个人饿了一天，又是大雪纷飞的日子，味道不重要，就是喜欢高热量食物，他们点了藏式牛肉火锅，一些看起来没吃过的新鲜菜，配上酥油茶，青稞酒，美美吃了一顿。三个旅行者顾不上找停车场，就在路边合适的地方停好车，步行没多远前面就有一家藏式饭店，这里装修豪华灯火辉煌，客人不少，应该可以吃一顿大餐。直到离那曲市区还有100公里时，烂路终于结束了，这里是那曲大草原，海拔很高但地势平缓，视野十分开阔，平整的公路笔直地穿过草原，向远方延伸，公路两边的草地山丘上放牧着数以万计的牦牛。天快黑的时候，进入了那曲市区，天空中又飘起大雪，这里的海拔有4500米，温度很低，7月初的街头，人们都穿着大衣，羽绒服。那曲毕竟是地级市，此时正是吃饭的时间，街上很热闹，各种饭店娱乐场所，客人也都满满的。

在安吾拉山垭口驻车一夜，三个人都有些轻微高反，呼吸尚可，主要是头疼，一个劲儿的头疼，睡了一觉，早晨起来，没有缓解，也没有加重。

立军发动着车，躺到车底下，仔细观察，确定原因是助力泵支架在走那段烂路给碰断了，皮带完全松掉了，助力泵一直空转，起不到助力作用。

附近牧场围栏处到处是废铁丝，立军去搞了一截，用钳子把助力泵支架固定好，试了试车，虽然助力比没坏时稍微差一点，但是比刚才强多了，原地打方向吱吱响，但基本功能恢复了。

修好了车，三人继续出发，下了安乌拉山，前面是巴青和索县，这两个县城距离很近，都比丁青小很多，317这段路大多是烂路，还有一段十几公里改道完全是土路，车辆经过时暴土扬长，颠簸异常，他们走得很郁闷，路过两个县城都没有停留直接往前开。

直到离那曲市区还有100公里时，烂路终于结束了，这里是那曲大草原，海拔很高但地势平缓，视野十分开阔，平整的公路笔直地穿过草原，向远方延伸，公路两边的草地山丘上放牧着数以万计的牦牛。

天快黑的时候，进入了那曲市区，天空中又飘起大雪，这里的海拔有4500米，温度很低，7月初的街头，人们都穿着大衣，羽绒服。

那曲毕竟是地级市，此时正是吃饭的时间，街上很热闹，各种饭店娱乐场所，客人也都满满的。

三个旅行者顾不上找停车场，就在路边合适的地方停好车，步行没多远前面就有一家藏式饭店，这里装修豪华灯火辉煌，客人不少，应该可以吃一顿大餐。

藏餐以奶和肉为主，味道偏重，内地人很多吃不惯，三个人饿了一天，又是大雪纷飞的日子，味道不重要，就是喜欢高热量食物，他们点了藏式牛肉火锅，一些看起来没吃过的新鲜菜，配上酥油茶，青稞酒，美美吃了一顿。

在那曲驻车一夜，高原反应比其他地方都要厉害，头疼就没有停过越来越厉害，风大天气又特别冷，让人根本不想呆第二天，都想着赶快离开，路过最大的农贸市场，立军和老林下车去买了一些修车工具，一根长撬棍，大锤子，铁锹，钢丝拖车绳，头灯，各种大扳手等，因为前两天的修车经历，让他们感觉车上带的普通工具完全不好用，高原修车必须配备强力工具。

出了那曲往拉萨方向，就告别了317国道，上了109青藏线，那曲往拉萨这段路起伏不大不用爬大山，开始是高海拔的平路，后边是都是下坡，海拔越来越低，路面状况尚可，视野开阔，但大车特别多，它们行车霸道，车速快又不让小车，一路上也很危险，他们感觉开车要更加小心。

只用一天的时间就到了拉萨市区，过了检查站，就是堆龙德庆区，过去是县城，现在是拉萨市的一个区，拉萨海拔只有3700米，头疼彻底消失了，呼吸变得十分轻松，整个人感觉舒适了很多，气候也温暖，白天阳光直射的时候，车里会很热，终于有了一些夏天的感觉。