imax8ev 棕色内饰（纯电MPV就看iMAX8）

imax8ev 棕色内饰（纯电MPV就看iMAX8）

荣威iMAX8 EV正式上市，共推出5款配置，综合补贴后售价为25.98万元-35.98万元

驾驶舱则沿用了燃油版iMAX8的设计，甚至如果不说，也看不出是纯电车型。相比新势力那种激进的设计，这台荣威iMAX8 EV还是以实用为主，保留了许多实体按键和传统挡把。大面积的木纹饰板和相对简洁的中控台造型，营造出简约豪华的氛围。

荣威iMAX8 EV搭载90kWh超大容量魔方电池，CLTC工况续航里程至高可达570km，满足用户的多场景出行需求。在补能便捷性方面，荣威iMAX8 EV的电量从30%至80%仅需30分钟。同时，荣威iMAX8 EV搭载了丰富的主动安全配置，提供超级8合1盲区监测辅助，具备 LCA车道保持、BSD变道警示辅助、DOW开门预警系统、RCTA后方泊车盲区监控、360°全景影像、前后倒车雷达、A柱盲区监测 AR虚拟导航、泊车辅助功能。对比传统燃油MPV车身长、重心高、悬架行程长等情况，无论哪款车型，第二排的舒适性配置和实际体验都比较接近，拥有两张独立座椅，并带多项电动调节，也提供了一键按摩、加热、通风和航空头枕等功能。高配还有电动双侧滑门、车载冰箱等。第三排座椅在荣威iMAX8 EV上绝非摆设，无论是空间还是坐姿，放在同级里都算佼佼者。而且支持左右独立调节前后与靠背，灵活性非常强。荣威iMAX8 EV配备专业MPV高级底盘系统，采用高强度钢全框式副车架，