崇贤未来规划地址（商改住风波背后）
崇贤未来规划地址（商改住风波背后）然而在我看来，这事的重要性不亚于崇贤的15号线，商改住一旦成真，对崇贤的利空很大：可惜这件事媒体关注的实在不多。不知道是不是多头利空之后，大家对崇贤的坏消息习以为常，还是对板块渐渐丧失了兴趣？但就目前的情况看，反对商改住的似乎占点上风。大家为何这么敏感？在我看来，这是配套跟不上板块密集居住人口需求而最终矛盾激化的结果。两次遭遇拍卖风波的上亿广场着实有点拉胯，人口超15万的崇贤确实需要一个像样的商场。为丰富生活，提升板块人气，改善营商环境，而不是为了炒房。
最近崇贤核心区地块「商改住」事件，引发不小的轰动。
事情是这样的：在1月25日临平土地推介会上，崇贤新城核心区向阳B-10地块由商业商务用地改成了住宅用地。
虽然商改住目前还没经过相关部门的选址论证公示，算不上板上钉钉，但此事一经公开便引发轩然大波。社群、本地论坛、朋友圈、抖音，大家纷纷讨论。
有人觉得崇贤新城缺优质商配，80%都是住宅，实在过密，就不该商改住；也有人认为，崇贤新城14万方的上亿广场商业基本够用，向阳B-9地块也规划有部分商业，那些反对商改住的怕是炒房客想涨房价想疯了吧？
但就目前的情况看，反对商改住的似乎占点上风。
大家为何这么敏感？在我看来，这是配套跟不上板块密集居住人口需求而最终矛盾激化的结果。
两次遭遇拍卖风波的上亿广场着实有点拉胯，人口超15万的崇贤确实需要一个像样的商场。为丰富生活，提升板块人气，改善营商环境，而不是为了炒房。
可惜这件事媒体关注的实在不多。不知道是不是多头利空之后，大家对崇贤的坏消息习以为常，还是对板块渐渐丧失了兴趣？
然而在我看来，这事的重要性不亚于崇贤的15号线，商改住一旦成真，对崇贤的利空很大：
1、崇贤新城本身可拓展空间不足，优质商业配套严重不足，商改住不利于提升板块热度和人气，提升居住品质，未来改善的机会和通道收窄；
2、板块将逐渐沦为边缘板块和外溢板块，在临平区中的占位进一步降低。
箭在弦上，这是非常重要的转折信号。我为崇贤感到紧张和担忧。
话说，近一年崇贤的“坏消息”是一个接着一个。
先是去年4月临平分区后，崇贤被嘲为“三不管”边缘地带；接着在7月地铁四期环评调整公示后，双地铁规划也失利了；去年好不容易搞了个大运河科创城，说是要承接城西科创大走廊的科创产业，却被塘栖抢了风头。
时运不济也就罢了，崇贤在临平也不太像是自己的亲儿子：
与东湖新城相比，产业、配套几乎是被吊着打，学区和商业又很难沾上临平新城的光，地铁还得羡慕原1号线开通好多年的乔司和马上就要开通3号线的星桥。
除了在临平内部存在感低，崇贤与城西、城南等其他刚改板块相比也不占优势：
板块整体呈狭长型，外拓空间有限，像极了闲林和萧科；可人家闲林抱的未科这条大腿还算粗，萧科本身制造业实力不容小觑，有自强的本钱。
而崇贤不仅受外溢辐射有限，周边的智慧网谷、大运河新城还在初创阶段；
自己内生力目前也不够强大，目前主要仍以传统产业为主，大型商业配套又仅有多被诟病的上亿广场，与良渚的城北万象城、永旺梦乐城等区域级标杆城市综合体均无法相提并论。
如此崇贤只能沦为纯粹的外溢板块、依附板块，作为睡城而存在。此次商改住，有不少网友调侃道：
“这无异于在崇贤人的伤口上撒盐。”
“崇贤人的痛只能自己咽。”
“崇贤：为何受伤的总是我？！”
新伤未愈，旧伤复发。
自去年天子岭垃圾填埋场关停后，本以为崇贤人可以彻底远离垃圾的臭味，但据崇贤东部居民反映：
“春夏还有部分晚上，偶尔还能闻到一点点臭味，不过可能是天子岭附近另一个垃圾场焚烧的臭味，不是天子岭的。”
话说产业、配套还可后天升级改善，但半山山脉里其他的“天子岭们”给崇贤带来的不利影响，依然值得注意。
被“天子岭们”坑了多年的崇贤，其交通也是一大软肋。
可怜崇贤在地铁三期错失了10号线支线、四期错失了14号线后，仅剩的15号线“独苗”，即便被批落地至少也要等上五六年。
板块南北向道路大多到康桥路就断头了，目前主要依赖秋石高架和拱康路，但秋石高架每天堵成了狗，拱康路坑坑洼洼好多年。
缺高端产业，缺优质“商学医”配套，交通环境整体有待提升，这样的崇贤又恰逢核心区宝地商改住利空，未来将何去何从？
内弱外困的崇贤，折射到楼市层面，也比较脆弱。
根据手边买房好找房等相关数据，像拱宸外滩、翡翠半岛等次新房在去年5月、6月还有都3字头的房源网签，到了下半年又跌回了到了2万6到2万8左右。
像旭辉府、佳源名城等次一级的房源，二手房更新房都基本上没倒挂。
去年无数“保3冲4”的房东，梦碎了一地。
不像闲林和萧科，即便行情较弱，整体楼市价格底部下限比崇贤更高。
而且崇贤还有一个问题是，板块目前还缺少滨绿万融、大家、建发等标杆房企的入驻，板块产品很难形成“龙头效应”，这也限制了崇贤楼市的想象力。
杭州第三次土拍本来还抱希望，结果四家房企没有一家落子崇贤，只能寄希望于2022年的几块新地了。
崇贤的出路在哪？洼地会继续存在下去吗?
当然不会。以武林广场为核心，半径9公里为半径，你会惊喜地发现，崇贤跟蒋村、丁桥、九堡等热门板块处于同一弧线上，简直就是白月光一样的存在。
极为优势的地理区位，最终崇贤有能力摘掉“洼地”的帽子。
崇贤还是有他自己的杀手锏：地铁。如果说现在崇贤内生力还不够，地铁就可以打通它的任督二脉。
根据杭州综合交通规划（2021-2035），崇贤未来10-15年规划了14号线、15号线、北环快线等三条地铁线。
是一个难得的“三地铁”交织成网的板块。有这么多跳地铁线的加持，未来崇贤的轨道交通完全有机会打一个翻身仗。
这样的崇贤，位于城西科创大走廊、城东制造大走廊的交汇处，大城北的交通C位，再加上近主城市中心的绝对距离优势，崇贤的未来值得期待。
产业方面，崇贤南侧接壤的杭钢、康桥、桃源等板块虽然目前是主城较为弱势的板块，但拱墅核心区发展接近尾声，拱墅以后只能向北。
运河新城、杭钢新城、智慧网谷，拱墅区几乎把所有的主力资源都向北导入：运河博物馆、邵逸夫医院、顺丰、阿里云等重点配套、产业密集落地。
这些崇贤和主城之间的大量留白，会大大改善外环境，崇贤自然能够“坐享其成”。
现在的崇贤还在韬光养晦，积蓄内外能量。只要给他十年，它就足以让人遐想，比三江汇和大江东的各种“大饼”要来的更实际。
崇贤未来可期。
值得一提的是，崇贤的商改住，选址论证公示的流程还没走，这事还没有板上钉钉，事情还有转机。
另外，崇贤在2022年还有机会。根据临平区重点推地计划，崇贤将有多处住宅和商业用地供应，从前因为少有品牌房企入驻被人诟病的崇贤，或许能迎来口碑房企和头部房企的青睐，进而提升板块居住品质。
据可靠消息，崇贤和塘栖代表的大运河科创城未来将引入城西科创大走廊的科创产业和数字经济，这里从前是“边缘”，未来是大城北的交通C位，是数字科创产业和智能制造业的交汇点，有非常大的想象空间。
让我们拭目以待！
