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殷高西路交通拥堵缓解策略(雅宝路等4条道路启动疏堵)

殷高西路交通拥堵缓解策略(雅宝路等4条道路启动疏堵)秀水河胡同、三丰胡同、朝阳门南河沿路3条道路,也将因地制宜进行部分拓宽。比如秀水河胡同,其南端也将在拓宽后具备双向通车条件。朝外地区寸土寸金,道路如何拓宽?据介绍,由于历史原因,雅宝路两侧道路红线并未完全实现,有10多处构筑物占路。且当年为方便服装批发市场,人行便道建得异常宽阔。如今,雅宝路进行了线杆挪移、构筑物拆除、便道缩窄等工作,已具备拓宽条件。不久前,4条道路疏堵工程正式启动了。其中,雅宝路疏堵工程量最大,关注度也最高。雅宝路长约500米,西连东二环,东接日坛路,南侧就是知名的首都儿研所。雅宝路虽不长,但名气相当大,曾是全国最大的服装专营涉外窗口,直到近年来产业升级,服装批发生意才偃旗息鼓。“雅宝路现状宽度仅为7至9米,机动车只能自东向西行驶。”朝外街道相关负责人介绍,此次工程中雅宝路将拓宽,从单向通行改为双向通行,“开车从二环来朝外地区就更方便了,尤其是去儿研所看病的市民,能感受到

北京日报客户端 | 记者 朱松梅

北京东二环外,雅宝路、秀水河胡同、三丰胡同、朝阳门南河沿路4条道路已启动疏堵工程。其中,雅宝路将拓宽为4车道,由单向通行改为双向通行,缓解首都儿研所附近的拥堵状况。

殷高西路交通拥堵缓解策略(雅宝路等4条道路启动疏堵)(1)

朝外是本市知名的商圈,不但有悠唐、丰联等商场,林立的写字楼,外交部、司法部等党政机关也坐落于此。初步统计显示,仅在朝外地区上班的白领员工就超过14万人。

“我们经过系统梳理,发现地区的交通微循环不太畅通,比如东二环辅路—三丰路、朝外头条—雅宝路等节点,上下班高峰期比较堵。”朝外街道办相关负责人介绍,2021年,街道联合朝阳区交通委、朝阳区交通支队,共同启动了朝外大街以南区域交通综合整治的相关规划。

不久前,4条道路疏堵工程正式启动了。其中,雅宝路疏堵工程量最大,关注度也最高。

雅宝路长约500米,西连东二环,东接日坛路,南侧就是知名的首都儿研所。雅宝路虽不长,但名气相当大,曾是全国最大的服装专营涉外窗口,直到近年来产业升级,服装批发生意才偃旗息鼓。

“雅宝路现状宽度仅为7至9米,机动车只能自东向西行驶。”朝外街道相关负责人介绍,此次工程中雅宝路将拓宽,从单向通行改为双向通行,“开车从二环来朝外地区就更方便了,尤其是去儿研所看病的市民,能感受到明显变化。”

朝外地区寸土寸金,道路如何拓宽?据介绍,由于历史原因,雅宝路两侧道路红线并未完全实现,有10多处构筑物占路。且当年为方便服装批发市场,人行便道建得异常宽阔。如今,雅宝路进行了线杆挪移、构筑物拆除、便道缩窄等工作,已具备拓宽条件。

秀水河胡同、三丰胡同、朝阳门南河沿路3条道路,也将因地制宜进行部分拓宽。比如秀水河胡同,其南端也将在拓宽后具备双向通车条件。

路侧违章停车是朝外拥堵的原因之一。此次交通综合整治中,将为14条道路增设电子收费设施,包括朝外头条、南下坡路等。

“很多写字楼的车主图便宜,把车违规停在路侧。安装电子收费设施之后,这部分违规停放的车辆自然就消失了。”这位负责人说,居民则面临实打实的停车缺口。目前,朝外街道正联合悠唐、侨福等17家社会单位的物业,探索单位和居民区的“共享停车”,为老旧小区的车主提供方便、实惠的停车位。

目前,4条道路疏堵工程均已开工,预计在11月完工。

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