双十一大田快递小哥（快递小哥的一天）

双十一大田快递小哥（快递小哥的一天）“第一次，我按照他的要求把包裹送到他同事的手上，但是他忘了。第二次，他买了苹果，三个月后才去蜂巢快递柜取，苹果坏了，他说是我们的责任。第三次，他又把包裹忘在蜂巢。”陈见说，即便被投诉，也还是得把包裹交给顾客。但陈见在一年内被同一位顾客投诉了3次。“快递员吗，我这里有个包裹，麻烦你来取一下。”派件途中，陈见总会接到顾客的取件电话。这时，他不得不暂停派件工作，赶往顾客指定的地点。“为什么这么着急去取件？”记者问。陈见说，“顺丰有一小时上门取件制度，不在规定时间取会被标记成滞留件，虽然不会被扣钱，但会影响公司信誉……”派件途中，陈见常常会遇到老人或女性顾客。当他们的包裹很重或体积很大的时候，陈见会帮忙把包裹送到电梯口。这里的居民对陈见印象不错，偶尔还有人专门找他聊聊天。

多彩贵州网讯(记者 张鸿杰)今年“双十一”购物节，在大家惊叹“快递加速度”的同时，有一群人却“累瘫”了，他们就是——快递小哥。11月7日，记者跟随一位快递小哥走了一天，记录下了他“双十一”工作的日常。

25岁的陈见在贵阳市观山湖区金岭社区顺丰快递站点当派件员有一年半了。

凌晨5点，陈见起床上班，比往常提前2个小时抵达公司。此时，值班的同事已经在卸货了。分完货后，早上8点，陈见开着三轮车来到了他所负责的区域——世纪城(小)龙耀苑小区，开始了一天的收派件工作。

陈见的工作既简单又繁琐，他需要为龙耀苑小区11栋楼所有居民派收件。派完一车后，他便在小区门口接下一趟包裹车，然后继续派送。平时，陈见每天会派送80-100件包裹，而“双十一”的量则翻了两倍。

“快递员吗，我这里有个包裹，麻烦你来取一下。”派件途中，陈见总会接到顾客的取件电话。这时，他不得不暂停派件工作，赶往顾客指定的地点。

“为什么这么着急去取件？”记者问。陈见说，“顺丰有一小时上门取件制度，不在规定时间取会被标记成滞留件，虽然不会被扣钱，但会影响公司信誉……”

派件途中，陈见常常会遇到老人或女性顾客。当他们的包裹很重或体积很大的时候，陈见会帮忙把包裹送到电梯口。这里的居民对陈见印象不错，偶尔还有人专门找他聊聊天。

但陈见在一年内被同一位顾客投诉了3次。

“第一次，我按照他的要求把包裹送到他同事的手上，但是他忘了。第二次，他买了苹果，三个月后才去蜂巢快递柜取，苹果坏了，他说是我们的责任。第三次，他又把包裹忘在蜂巢。”陈见说，即便被投诉，也还是得把包裹交给顾客。

陈见和大部分顾客的关系很好。有些顾客不在家时，甚至会告诉陈见家里的密码，让陈见直接进屋取件、派件。

“天冷的时候，有人会送我暖宝宝和热牛奶。”陈见说，大部分顾客都理解他，很少催促，这是最令他感动的地方。

下午3点40分，陈见终于吃上了午饭——15元的快餐。去年“双十一”期间，陈见每天就睡几个小时，换来了站点业绩前三的成绩。

“我们最怕出现收件人不在家，这样不仅增加工作量，包裹还会变成滞留件，如果后面的包裹没送出去，就会‘爆仓’。”陈见告诉记者，针对“双十一”预售产品，顺丰增加了前置件仓库和非预售产品分开使用，这样不仅解决了“爆仓”问题，还提升了派件速度，让顾客付完尾款后第一时间收到包裹。

晚上10点半，陈见和同事终于把第五班车的包裹派送完了，但他们还在耐心地等待最后一班包裹车的到来。为了今年加长版的“双十一”，站点请来了十几位临时工，虽然已经是深夜，但他们丝毫没有停下来的样子。陈见说，到了11月11日，估计会更忙。

晚上11点，陈见载着最后一趟包裹出发了。出发前，记者向他提了最后一个问题“为什么选择当一名快递员。”

陈见说：“我以前也做过生意，后来赔了很多钱，便无心情继续做下去。到了顺丰后，我发现当快递员也挺累的，有很多辛苦的地方。但每天的派件工作让我深刻地体会到，人生得一步一步走才踏实。”

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