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两代盾舰发展现状(盾舰已达40艘052E已无必要发展)

两代盾舰发展现状(盾舰已达40艘052E已无必要发展)虽然每个国家对护卫舰的需求都不一样,欧洲与美国建造吨位更大的护卫舰是因为他们需要,但随着我海军越来越走向远洋,4000吨级的054A型护卫舰无论是在远洋续航能力、最大28节的航速、还是性能强度都很难与6000吨以上的战舰相比,也很难在远洋航母编队中获得一席之地。另外,目前我海军已露面的“盾舰”数量也已经达到了40艘(6艘052C 26艘052D 首批8艘055大驱),这个数量的“盾舰”已经基本够用,也不需要再像之前那样激增了,而在055大驱在持续建造的情况下,我海军也已经没有太大的必要再新开发一款052E驱逐舰了,所以这也说明我们更大可能是建造下一代护卫舰了。而且,建造4000吨级的054A护卫舰已无太大的必要,我海军的下一代护卫舰也需要更大的吨位和更强的性能。综上来说,054B护卫舰的吨位会在5500吨左右,会用上“毕昇”舰上试验的某型双面旋转阵有源相控阵雷达,换装新型燃气轮机(全电推进

为了弥补过去几十年发展缓慢欠下的“旧账”,海军在十几年年前开始奋起发力,大力研发和批量建造各种新式舰艇,052D、055型驱逐舰、“山东号”航母、075两栖攻击舰等相继问世,极大提升了我海军的实力。另外,在护卫舰方面,目前30艘054A也已经全部服役,而我海军的护卫舰总数也已经超过了100艘。

两代盾舰发展现状(盾舰已达40艘052E已无必要发展)(1)

不过,从054A型护卫舰的基本配置来看(满载排水量约为4200吨、32单元导弹垂发 8联装反舰导弹发射装置、4台16PA6V-280STC柴油机),该护卫舰与全球新型的护卫舰相比开始逐渐落后,无论是在吨位上、舰电,还是动力、武器系统等,都已经慢慢产生了差距。

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要知道,目前欧洲多国的新型护卫舰都在朝多任务的方向发展,吨位大多都超过了6000吨,有甚者更是达到了8000吨以上,而且不少都装上了有源相控阵雷达和更多的垂发。当然了,这其中很大的原因是欧洲多国把护卫舰当成了主力战舰来用,在定位上与我们的驱逐舰类似,所以对吨位性能的要求较高。

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不仅如此,美国海军在放弃护卫舰之后也后悔了,下一代护卫舰(FFGX)建造计划已经确定,由意大利芬坎蒂尼造船集团中标了(FFGX)的项目,满载排水量在7000吨左右,燃与柴电交替动力系统,SPY-6V3的雷达,宙斯盾10战斗系统,这样的配置可以说是一艘十足的“盾舰”,综合战斗力方面甚至战斗力应该不逊于我们052D驱逐舰!

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虽然每个国家对护卫舰的需求都不一样,欧洲与美国建造吨位更大的护卫舰是因为他们需要,但随着我海军越来越走向远洋,4000吨级的054A型护卫舰无论是在远洋续航能力、最大28节的航速、还是性能强度都很难与6000吨以上的战舰相比,也很难在远洋航母编队中获得一席之地。

两代盾舰发展现状(盾舰已达40艘052E已无必要发展)(5)

另外,目前我海军已露面的“盾舰”数量也已经达到了40艘(6艘052C 26艘052D 首批8艘055大驱),这个数量的“盾舰”已经基本够用,也不需要再像之前那样激增了,而在055大驱在持续建造的情况下,我海军也已经没有太大的必要再新开发一款052E驱逐舰了,所以这也说明我们更大可能是建造下一代护卫舰了。

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而且,建造4000吨级的054A护卫舰已无太大的必要,我海军的下一代护卫舰也需要更大的吨位和更强的性能。综上来说,054B护卫舰的吨位会在5500吨左右,会用上“毕昇”舰上试验的某型双面旋转阵有源相控阵雷达,换装新型燃气轮机(全电推进更好)、配备48单元通用垂发、侧重于远洋反潜能力等。

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