福州地铁线路图2035最新规划图（事关福州地铁规划新动向）

福州地铁线路图2035最新规划图（事关福州地铁规划新动向）发布消息福建省人民政府网站↓↓↓福州地铁第三期建设规划有新动向 拟规划6条线路日前

最新！

福建一批交通项目

有新进展

一起来看

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福州地铁第三期建设规划有新动向 拟规划6条线路

日前

福建省人民政府网站

发布消息

其中提到了福州地铁

第三期建设规划的有关情况

福州在地铁第三期（地铁3号线、4号线二期、6号线西延、7号线、8号线、S1线）建设中“提前谋划”，实现土地资源开发与第三期建设规划“同步研究、同步设计、同步建设”。

今年6月

《福州城市轨道交通线网规划

（2021年修编）》

（以下简称《规划》）

获得福州市人民政府批复

《规划》中的线路图

明确了上述6条线路的走向

据了解

第三期建设规划若最终成行

4号线就将构建独立环线

市域线S1将直达福清

主城区更多区域

将纳入福州地铁版图

此外

福州共有5段地铁正在建设

分别为

福州地铁2号线东延线一期

福州地铁4号线一期

福州地铁5号线后通段

福州地铁6号线东调段

福州地铁滨海快线

在建线路总长约116公里

在地铁线路建设的同时

乘福州地铁出行也更加便捷

9月28日

福州地铁1、6号线梁厝站

B1出入口正式开放

市民进出站将更方便

福州市G316线董奉山隧道主路右洞顺利贯通

9月26日

随着洞内传来一声爆破声响

全国在建最大跨度城市隧道群

福建福州市G316线董奉山隧道

主路右洞顺利贯通

G316线董奉山隧道

位于福建省福州市长乐区

是四洞洞身分离并行小净距特长

特大跨隧道群

隧道中间设计的是双洞双向八车道

两侧设计的是双洞双向四车道

主路隧道左右洞均长4048.5米

辅路隧道左右洞均长4093米

G316线长乐漳港至营前段项目

是福州中心城区与滨海新城

快速联系的交通大动脉

项目建成后

将更加完善长乐及滨海新城区域路网

提升G316线加快疏运通道发展

和集聚临港物流功能

进一步促进福州中心城区

与福州新区滨海新城交通一体化

对服务福州东进南下发展战略

促进福州新区滨海新城社会经济

的可持续发展具有重要意义

福州北二通道贵安连接线主体道路具备通车条件

近日

福州北二通道建设再传捷报

贵安连接线主体道路

通过验收交工

已具备通车条件

一条崭新的沥青车道向东延伸

路面宽阔平坦

道路两侧路灯、防撞护栏等

基础配套设施完备

作为福州城区北向第二通道的重要组成部分，贵安连接线西起桃源溪互通桥，东至贵安沿江大道，与贵安环线路、沿江大道相交，全长约1.567公里，采用双向六车道二级公路兼市政功能建设标准，设计速度40公里/小时，是打通北二通道至308省道贵安至连江段的重要路段。

北二通道起于晋安新店杨廷村，连接连江贵安，止于连江城关，分为晋安段和连江段，道路全长约14公里，双向六车道，设计时速60公里。北二通道晋安段预计2023年5月份建成通车。

全线通车后，连江将融入大福州主城版图中，从贵安到新店驾车仅需约10分钟，全程无红绿灯且不收通行费，实现同城化及大福州半小时生活圈，对促进连江及贵安的经济、旅游等发展都具有重大意义。

福州湾边特大桥提升改造工程迎来新进展

近日

福州湾边特大桥及

接线公路(南屿枢纽互通)

提升改造工程

迎来新进展

项目已开始桩基施工

项目施工现场

据介绍，福州湾边特大桥及接线公路(南屿枢纽互通)提升改造工程位于高新区南屿镇六十份洲村，将新建从乌龙江大道右转至湾边特大桥的匝道，左转上桥变为右转直接上桥，取消信号灯，避免与下桥交通的交织。改造后将可实现南通往福州方向车辆，通过右转匝道连续快速转至湾边大桥，提高该节点通行能力。

效果图

莆田龟山路通过验收 迎来正式通车

9月20日

莆田龟山路

（X281龟山至濑榜路）

顺利通过验收

正式通车投入使用

作为莆田市“最美公路”天龟线的延伸公路，龟山路与天龟线共同组成长约35公里的环山旅游路。龟山路起点与天龟线衔接，往西南延伸，途经华亭镇濑厝、前柳、埔柳等行政村，终点与县道濑榜路相交。龟山路全长14.7公里，总投资3.01亿元，采用三级公路标准建设，设计速度30公里/小时。

龟山路主打生态旅游景观走廊，将天马山、东圳水库、广化寺、钟潭溪、龟山寺、三紫山等多处旅游景观串点成线，沿途还可远眺木兰溪、华林工业园区。龟山路的建成通车，融合了“交通 产业 旅游”发展模式，进一步完善了城厢区农村公路网体系，为促进当地全域旅游、乡村振兴提供了重要基础保障。

龙岩G205线上杭县背头岭至湖洋段公路工程开工建设

9月23日，国道G205线上杭县背头岭至湖洋段公路工程开工建设。项目起点位于上杭县临城水西大桥上游1.1公里处背头岭，与既有205国道T型平面交叉，终点位于湖洋公路站附近顺接既有205国道，采用沥青混凝土路面结构 设计时速60公里/小时，路线长12.165公里，采用PPP模式，总投资10.9亿元。

该项目的建设有利于完善龙岩市及上杭县国道路网布局，对提升国道通行能力、改善沿线交通出行压力具有重要作用。

漳州S318书洋镇田中村至南靖土楼旅游接待中心改建工程全面铺开

9月25日

漳州S318书洋镇田中村

至南靖土楼旅游接待中心

改建工程开工

该项目主线起点位于书洋镇田中村，接漳武高速书洋互通，沿省道S318旧线拓宽改造，终点位于土楼游客服务中心，全长2公里，主线按二级公路标准设计，双向四车道，设计速度40公里/小时，采用沥青混凝土路面。连接线按三级公路标准设计，双向四车道，采用沥青混凝土路面。预算总造价为5648万元，主要施工内容有路基土石方、排水、防护、绿化工程、桥涵工程、路面工程、交安及照明工程等，计划2023年春节前主线建成完工。

该项目建成后将进一步提升景区道路等级，优化漳武高速南靖土楼（书洋）出口进入景区道路的通行环境，提高游客的行车舒适性。

来源：福建交通、福州新闻网、福建公路、央视新闻、高新福州