机械极限车（机械极限BrabusAMG）

机械极限车（机械极限BrabusAMG）也只有艺高人胆大的Brabus敢于对梅赛德斯AMG 的M178实施这种大幅度地改造。扩缸径，加行程，这几乎就是换了一台新发动机。改装到了这种程度，难怪其成本高昂。请关注@行之御风，第一时间带来海内外汽车行业最新资讯，感谢点赞 转发 收藏，将会激励我做出更多，更好的内容分享给大家。

总部位于德国Bottrop的著名改装品牌Brabus总是千方百计地从AMG身上榨取出更多的性能，梅赛德斯AMG E63 S已经拥有将近800 hp的功率，普遍认为这已经接近极限，出人意料的是Brabus这次选中的目标就是它。

这一次，看看Brabus这些堪称“丧心病狂”的手段吧，V8发动机的排量从4.0升提高到4.5升，8个气缸的直径增加1毫米达到84毫米；更大的活塞，定制的曲轴和活塞杆，以及加长到100毫米的活塞行程；专用的一对涡轮增压器，最大增压压力增加到1.4 bar，以及全由不锈钢制成的全新排气系统。

经过这一系列眼花缭乱的举措，最终得到一台输出惊人发动机，6200 rpm下峰值888 hp的功率，以及2900 rpm 下922 lb-ft的峰值扭矩，不过扭矩值已被电子限制装置控制在774 lb-ft以下，这是为了保护传动系统。动力系统经过脱胎换骨后，这款超级轿车只需2.9秒就可以从静止状态加速到62 mph。Brabus还表示只需9.7秒即可从0到124 mph，23.9秒到186 mph。最高速度为205 mph，而且这是经过限制的，以便保护轮胎。

Brabus E63 S采用了21英寸锻造车轮，以及来自大陆集团的265/30 ZR21和305/25 ZR22轮胎。与标准版本相比，Brabus版本离地间隙降低了20毫米，这样保证了在更强大动力驱动下的操控更为稳定和精确。魔鬼般的全黑外观，以及内部不限的改装，这是Brabus宣称的“满足甚至是最奢侈的客户愿望”的一部分。

也只有艺高人胆大的Brabus敢于对梅赛德斯AMG 的M178实施这种大幅度地改造。扩缸径，加行程，这几乎就是换了一台新发动机。改装到了这种程度，难怪其成本高昂。

请关注@行之御风，第一时间带来海内外汽车行业最新资讯，感谢点赞 转发 收藏，将会激励我做出更多，更好的内容分享给大家。