四川2023年计划开工项目高速（四川今年新开工2000亿重大项目）

四川2023年计划开工项目高速（四川今年新开工2000亿重大项目）西宁至成都铁路正线全长 836.5 公里，其中新建线路长度 502.5 公里，新建规划建设 17 座车站，设计时速 200 公里/小时，在郎木寺至红原段可达 250 公里/小时。设车站 19 座，新建车站 17 座，项目总投资 814.9 亿，全线建设总工期 7.5 年。建设动态：成渝中线高铁是沪渝蓉沿江高铁的其中一段，也是成渝地区双城经济圈建设的标志性项目，对强化成渝双核主轴，完善铁路网布局，促进区域经济社会协调发展具有重要意义。线路起自重庆枢纽重庆北站，终至成都枢纽成都站，正线长度 292.032 公里，桥隧占比 85%，其中重庆段 100.749 公里、四川段 191.283 公里。共设 8 座车站，其中新建车站 6 座，设计速度 350 公里/小时。配套开展成都枢纽普速功能外迁至十陵南站等工程建设，建设工期 5 年。项目总投资约 693 亿元，其中四川省境内投资 470 亿元。勘察

日前， 四川省2022年重点项目清单出炉（共700个） ，其中，计划 2022 年开工项目 246 个，续建项目 454 个。开工项目中，有 88 项基础设施项目，而这其中，交通基础设施项目有 21 项：包含 8 项铁路项目、2 项高速公路项目，以及 11 项国省经济干线项目。

目前这些项目都已经进行到那个建设阶段了呢？基建通大数据（cnsuido01）告诉你。

铁路项目：8 项1.1 重庆至西安高速铁路重庆至安康段（四川境内段）

新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段，项目起自在建西安至安康高速铁路安康西站，经岚皋、城口、宣汉、达州、大竹、广安、合川、北碚，至重庆枢纽重庆西站，线路全长 477.9 公里（其中新建线路 446.7 公里），设 11 座车站；同步建设樊哙经开州至万州连接线，长 90.2 公里，设 3 座车站。配套新建本线至兰渝铁路、襄渝铁路、成达万高铁联络线约 26 公里。项目总投资 1237.22 亿元，其中工程投资 1163.12 亿元，动车组购置费 74.1 亿元，四川境内总投资约 600 亿元。设计速度：350 公里/小时，建设总工期 6 年。

目前建设阶段：

• 项目可研报告已获批，1 月 6 日，国家发改委正式批复新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段可行性研究报告（详链：《 重磅：国家发改委批复2条高铁，总投资约2383亿！ 》），标志着该项目历时 5 年多的前期工作取得突破性进展，为项目开工建设创造了有利条件。
• 全线力争今年 6 月批复项目初步设计，年底前全线开工。目前四川达州段建设方案已出炉，广安段将力争今年上半年开工。

1.2 成渝中线高速铁路（四川境内段）

成渝中线高铁是沪渝蓉沿江高铁的其中一段，也是成渝地区双城经济圈建设的标志性项目，对强化成渝双核主轴，完善铁路网布局，促进区域经济社会协调发展具有重要意义。

线路起自重庆枢纽重庆北站，终至成都枢纽成都站，正线长度 292.032 公里，桥隧占比 85%，其中重庆段 100.749 公里、四川段 191.283 公里。共设 8 座车站，其中新建车站 6 座，设计速度 350 公里/小时。配套开展成都枢纽普速功能外迁至十陵南站等工程建设，建设工期 5 年。项目总投资约 693 亿元，其中四川省境内投资 470 亿元。

勘察设计中标单位：中铁二院工程集团有限责任公司

建设动态：

• 2021 年 8 月 17 日，沪渝蓉高速铁路重庆至成都段（成渝中线高铁） 可行性研究报告正式获国家发展改革委批复（链接：《总投资约692.73亿！成渝中线高铁获国家发改委批复》） ，标志着该项目前期工作进入到了开工建设的倒计时阶段；
• 同年 9 月 26 日，川渝两省市以视频连线方式同步举行成渝中线高铁建设启动活动。
• 项目虽然在去年就已举行了启动仪式，但实际并未正式开工。按规划，四川段选定保平线路所、龙泉山隧道为先期开工点，现在看来全线也是计划在今年正式开工。

1.3 西宁至成都铁路（四川境内段）

西宁至成都铁路正线全长 836.5 公里，其中新建线路长度 502.5 公里，新建规划建设 17 座车站，设计时速 200 公里/小时，在郎木寺至红原段可达 250 公里/小时。设车站 19 座，新建车站 17 座，项目总投资 814.9 亿，全线建设总工期 7.5 年。

该铁路在四川境内主要分为两段，一段是成都至川主寺（黄胜关）段，它属于成兰铁路的在建段，是 2022 年四川省的续建重点项目。另外一段就是郎木寺至黄胜关段，该段线路全长约 173 公里，其中新建车站 5 座，分别为花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原站，黄胜关站为既有接轨站，估算总投资约 215 亿元。

建设动态：

• 西宁至成都（四川省境内）铁路施工图审核项目中标单位：中铁二院
• 2020 年 3 月 5 日，西宁至成都铁路（四川段）建设启动仪式在四川阿坝州松潘县黄胜关车站举行，郎木寺至黄胜关段先期工程开工，今年新开工应该指的是全线正式开工，目前该段的初步设计暂未获批。

1.4 川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段

项目位于四川省成都市和眉山市境内，新建线路长度 80.281km，另设衔接既有成昆铁路普兴站间的联络线 9.433km，衔接成昆铁路昆明方向的联络线 2.071km。新建车站 3 座，改建车站 1 座。

建设动态：

• 2021 年 9 月 3 日，环境影响评价在成都铁路局官网首次公示。

1.5 成都市域铁路公交化运营改造崇州动车所工程1.6 成都市域铁路公交化运营改造二期工程

上述 1.5 和 1.6 两个项目都跟成都市域铁路公交化运营改造有关，一个是该项目的二期工程，一个是崇州动车所工程。

成都市域铁路公交化运营改造是推进成都平原城市群铁路公交化运营的重要部分。按照建设计划，该项改造工程分一、二期实施。其中，一期工程对成灌、成彭铁路既有车站进行铁路公交化改造，包括改造各车站售检票系统及进出站闸机，新增或改造车站站台安全屏蔽门等，一期工程已于去年 12 月完成。

二期项目为对枢纽环线 55.13 公里进行铁路公交化改造，含新增 8 座车站，对既有环线上 6 座车站进行适应性改造，新建成灌（彭）-西环联络线，改建既有成昆西环联络线，成昆西环联络线增建二线，新建动车运用所及相关工程。

新建崇州动车运用所及相关工程的项目概况为：新建元通（含）至崇州（含）正线，正线长约 20.2 公里，正线工程均为桥梁工程。沿线设元通、道明及崇州站等车站 3 座，其中新建 2 座。

崇州动车所位于元通至道明区间，采用贯通式布置方案，计划设检查库线 4 条，存车线 20 条，能为动车组列车提供检查、测试、维修和养护等作业服务，其中的动车走行线将直接用于成都外环铁路。

建设动态：

• 项目已完成可研报告编制，于 2021 年 6 月 28 日启动勘察设计招标；
• 同年 8 月中铁二院工程集团有限责任公司中标该项目。

1.7 市域（郊）铁路成都至德阳线1.8 市域（郊）铁路成都至眉山线

2021 年 12 月 10 日，国家发改委正式印发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，提出到 2025 年成渝地区双城经济圈轨道交通总规模达到 1 万公里以上，新建 30 个轨道交通项目，这其中，成都至德阳、成都至眉山 2 条市域（郊）铁路项目也在列。（详链：《 5736亿！成渝双圈多层次轨道交通规划印发，将新建30个项目，成德、成眉市域铁路走向公布》）

市域（郊）铁路成都至德阳线（S11）工程项目总投资约 187 亿元。线路长度 70.16km，其中，成都段长度 30.32km（高架 21.2km，地下 9.12km，过渡段 0.65km），德阳段长度 39.84km（高架 26.5km，地下 12.04km，过渡段 0.65km）。全线设站 15 座（不含南丰预留站），其中，高架站 7 座（成都 4 座，德阳 3 座），地下站 8 座（成都 4 座，德阳 4 座）。设凤凰山停车场、德阳北车辆段，主变所 3 座。

市域（郊）铁路成都至眉山线（S5）为串联成都和眉山的跨行政区市域铁路线，项目总投资约 127 亿元。线路全长约 58km（成都范围内长度 19.22km，眉山范围内长度 38.78 km），其中地下段长度 8.65km，高架段长度 43.49km、地面及过渡段长 5.86km。共设置车站 12 座，其中地下站 4 座，高架站 8 座。设煎茶车辆基地 1 座；眉山北停车场 1 座，主变所 2 座。

建设动态：

• 2021 年 12 月 29 日，上述 2 大项目同时发布工程勘察设计总承包招标；
• 1 月 24 日，项目又同时发布了中标信息，中铁二院工程集团有限责任公司成为这 2 个项目的中标单位。
• 此外，市域（郊）铁路成都至德阳（眉山）线工程拟于 2022 年 6 月完成初步设计及评审；2022 年 8 月按甲方要求完成招标图及招标清单设计；2022 年 9 月土建工程陆续开工；2026 年底试运营。

高速公路：2 项2.1 S48 线铜梁至资中（四川境）高速公路

该项目位于内江市与资阳市境内，起于资中县渔溪镇附近成渝高速，对接规划的资中至乐山高速公路，经资中县城区北侧、马鞍镇，安岳县周礼镇、宝华乡、协和乡、石羊镇，止于安岳县顶新乡，顺接铜梁至安岳高速公路(重庆段) ，全长约 104.474 公里，设计速度 120 公里/小时，估算总投资约 188.63 亿元。

建设动态：

• 2020 年 10 月 21 日，项目或四川省人民政府批复同意建设；
• 2021 年 2 月 9 日，项目投资人招标公告发布；
• 同年 3 月 11 日，四川省铁路产业投资集团有限责任公司牵头，联合中铁城市发展投资集团有限公司和四川公路桥梁建设集团有限公司成为中标单位。（ 点击查看中标详情 ：四川铁投联手中国中铁与四川路桥，斩获378亿高速公路大单！）

2.2 SS 线达州绕城高速公路西段

项目概况：估算总投资约 64.8 亿元。工程主线起于达州市通川区安云乡，接 G5012 恩广高速公路，经达川区大堰乡、金檀乡，止于罐子乡，接营山至达州高速公路。主线全长约 31.9 公里，设计速度 100 公里/小时；西外支线全长约 6.2 公里，设计速度 80 公里/小时。全线设置安云（枢纽 落地）、新村、大堰（枢纽 落地）、金檀、罐子（枢纽）共 5 处互通式立交，同步建设必要的交通工程和沿线设施。

建设动态：

• 2021 年 8 月 17 日，项目核准获四川发改委批复同意建设；
• 1 月 20 日，该项目发布中标候选人公示，中标单位为：四川高速公路建设开发集团有限公司、成都华川公路建设集团有限公司、四川交投建设工程股份有限公司（联合体）。（ 点击查看中标详情：总投资60亿，川高公司、华川集团、四川交投建设获得达州绕城高速西段投资人资格 ）

国省经济干线：11 项3.1 国道 G318 线名山区黑竹（成都界）至雨城区多营段改建工程

该项目是国道 318 线成温邛快速路的延伸，项目建成后，道路等级提升，将分流名山城区、雅安中心城区国道 318 线方向过境交通，彻底解决国道过境车辆与城市交通混乱拥堵现状，使得项目影响区与外面的交通条件得到改善。

项目概况：项目路线全长约 52 公里，其中新建约 32 公里，原路改建约 19.7 公里。全线采用一级公路标准建设 设计速度 60 公里/小时，路基宽度 18.5 米，桥梁与路基同宽，隧道建筑限界 9.75*5.0 米，新建桥涵设计汽车荷载采用公路 I 级，全线采用沥青混凝土路面。估算总投资 32.3 亿元。

建设动态：

• 1 月 13 日，雅安市交通运输服务中心完成国道 318 名山区黑竹（成都界）至雨城区多营段改建工程两阶段初步设计概算审核；
• 1 月 21 日，项目发布施工图勘察设计招标公告。

3.2 泸县泸东大道（天兴至云锦段公路）

项目概况：泸县泸东大道工程位于泸县天兴镇至云锦镇之间，总投资约 38 亿元。本项目包含 2 条道路，其中天兴至云锦段（泸东大道）路线全长约 35.8 公里（含一座铁路跨线桥），路基宽度采用 32 米，两侧路肩分别为 3.25 米，中间隔离带和路缘带 3 米，主路为双向 6 车道。

建设动态：

• 2021 年 5 月底，项目发布勘察设计招标；
• 同年 6 月底，勘察设计标段中标结果出炉，中铁二院工程集团有限责任公司中标；
• 目前前期工作已正式启动，2022 年将开工建设。

3.3 国道 G542 线达川区管村镇（金檀）至石桥镇（平昌界）段升级改造工程

项目简介：项目起于达州市绕城西线大堰互通出口，止于达州与平昌交界处。路线全长约 39.945 公里，其中主线长 33.419 公里，金檀、大堰、赵固三个乡镇连接线长 6.526 公里。主线采用一级公路技术标准，设计时速 60Km/小时，双向四车道；连接线采用三级公路技术标准，设计时速 40Km/小时。本项目共有大桥 5812 米/14 座，中桥 124 米/3 座，右隧道 880 米/1 座，左隧道 810 米/1 座，人行天桥 120 米/3 座。项目总投资约 41.27 亿元。

建设动态：

• 2021 年 7 月 29 日，项目发布招标信息；
• 同年 8 月 27 日，中标结果出炉：中国华西工程设计建设有限公司。

3.4 国道 G547 线叙州区南广镇至翠屏区牟坪镇段改建工程

该项目起于城南枢纽立交（打营盘山隧道出口连接线与宜长路交汇处），止于宜长路绥庆互通交汇处，现状为二级公路，双向四车道，路基宽 16.5 米。拟沿原路拓宽改造为一级公路，路线全长 18.4 公里，双向八车道，路基宽 33.5 米，总投资约 23.84 亿元。

建设动态：

• 2021 年 11 月 10 日，项目发布初步设计勘察设计招标公告；
• 同年 12 月 20 日，中标单位公布，由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司承揽初步设计勘察设计任务。

3.5 川陕革命根据地红军烈士陵园第一批交通专项重点建设项目

川陕革命根据地红军烈士陵园道路提升项目，是通江县 2021 年第一批交通重点建设项目，包括 13 个子项目，总里程长 177.78 公里，总投资约 11.07 亿元，采取二级或四级公路技术标准，建设工期 870 日历天。具体的子项目有：

项目建成后，将全面改善川陕革命根据地红军烈士陵园交通条件，进一步在全县形成畅达便捷“快进漫游”交通路网，为加快实现通江振兴发展，奋力建设“一区三地、红色通江”奠定更加坚实的交通基础。

建设动态：

• 2021 年 7 月 20 日，项目施工中标发布，四川公路桥梁建设集团有限公司中得此工程；
• 当月 26 日，川陕革命根据地红军烈士陵园道路提升项目举行集中开工仪式。

3.6 仪陇县嘉陵江三桥

该项目建设地点在四川南充市仪陇县境内，包括道路、桥梁、雨水、污水、给水、电力、通信、照明、交通、 绿化等工程。项目总投资约 7 亿元，其中前期勘察、设计费用 450 万元。

建设动态：

• 2020 年 12 月 20 日，中铁二院工程集团有限责任公司中标该项目初步勘察设计工程。

3.7 内江麻柳坝大桥及连接线工程

项目概况：工程新建道路全长 1125 米，全线双向六车道，主要包括麻柳坝大桥、新江路立交、河坝街立交和文英街拓宽改造等。麻柳坝大桥全长约 582 米，桥梁标准宽度 33.5 米，主桥采用主跨 155 米高低塔斜拉桥，其中高塔高 58.5 米，低塔高 36 米。连接线为城市主干路，标准路幅宽 29 米，市中区连接线长 450 米，东兴区连接线长 93 米。本项目总投资约 10.24 亿元，计划工期 30 个月。

建设动态：

• 2021 年 12 月 9 日，项目中标发布，中标单位为中铁九局集团有限公司；
• 当月 16 日，项目举行开工仪式，标志着项目启动建设。

3.8 省道 S317 线古蔺县二郎镇至马蹄镇段新改建工程

项目起于泸州市古蔺县二郎镇复陶村，与复陶村在建鱼复公路相接，止于马蹄镇赤环公路古蔺叙永交界处。线路全长 156.099km，其中主线长 144.059km（包含完全利用段、完善利用段 19.518km），支线长 12.04km。项目总投资为 27.18 亿元。

建设动态：

• 1 月 10 日，项目发布两阶段勘察设计（初步勘察设计、施工图勘察设计）招标；
• 计划于 2 月份开工建设。

3.9 黑石坡至曾家山快速公路

项目总投资约 32.99 亿元，建设地点涉及四川省广元市利州区和朝天区，项目主要建设内容为黑石坡至曾家山公路项目，建设线路长度 28.617km。采用一级公路标准，设计时速为 60 公里/小时，整体式路基宽度 17m。

3.10 省道 S104 线雨城区坪石至回龙（洪雅界）段改建工程

本项目路线全长 31.87 公里，全线利用原路改建长 26km，新建段长 5.87km，原路利用率 81.58%。

建设动态：2021 年 11 月 2 日，项目环境影响评价第一次公示发布。

3.11 国道 G318 线提质改造工程

G318 线提质改造工程是关系到川藏铁路配套的重要工程，今年计划新开工国道 G318 线提质改造工程中的其中 3 段：新都桥至雅江段、雅江至巴塘段、以及辅助工程雅江至理塘段。

去年 12 月初，G318 线提质改造工程辅助通道康定至雅江段发布中标：《 中标速递：中铁九局、中建科工、中冶天工、四川川交路桥… 》，今年另外 3 段工程也将开启建设进程。

“起步就是冲刺，开局就要争先”，这是四川省近年来公布省重点项目名单最早的一次。项目名单公布早，动手也快。

1 月 4 日，四川省 2022 年第一季度重大项目集中开工德阳分会场，德阳市宣布集中开工项目 63 个、总投资 412 亿元；同一天，绵阳 59 个重大项目集中开工，总投资超 280 亿元……2022年的第一个工作日，四川各地纷纷举行开工仪式，这也是过去7年来四川举行重点项目集中开工最早的一次。

相信在“早开工才能早竣工、早投产、早见效”的理念推动下，上述 21 项重大交通基础设施项目也都能实现全面开工。