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哈斯机床官方网站(F1开放日全程回顾)

哈斯机床官方网站(F1开放日全程回顾)F1赛车篇来看看现场加工的一些零件哈斯还与合作伙伴一起展示了自动化加工单元,通过车床和铣床的配合完成工件加工以及自动化上下料。哈斯立式加工中心VF-4-V,现场展示的是高效重载切削加工哈斯5轴全能型加工中心UMC-750,现场展示的是DWO(动态坐标) TCPC(刀尖跟随)实现五轴叶轮加工

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2018年4月14日,哈斯F1车队征战2018赛季主题开放日活动隆重开幕,活动吸引了近300位客户、供应商、代理商等合作伙伴代表前来。此次哈斯展示了VF-2SS-V、VF-3、VF-4-V、ST-20Y-V和UMC-750等多台设备,还有精彩的现场加工演示,引来了嘉宾们驻足观看。

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技术篇

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ST-20Y-V机床,这款机床是一款带有Y轴的车削中心,现场展示的是带动态车削的酒杯加工

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立式加工中心VF-3,现场演示的是用于医疗行业的五轴转台钛合金骨板加工

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哈斯还与合作伙伴一起展示了自动化加工单元,通过车床和铣床的配合完成工件加工以及自动化上下料。

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哈斯立式加工中心VF-4-V,现场展示的是高效重载切削加工

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哈斯5轴全能型加工中心UMC-750,现场展示的是DWO(动态坐标) TCPC(刀尖跟随)实现五轴叶轮加工

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来看看现场加工的一些零件

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F1赛车篇

众所周知,F1赛车是最顶尖技术的结合体,一辆赛车从概念设计到制作完成需要2.5万小时的工作。为了在赛道上跑出优秀成绩,F1赛车任何零件的制造要求都高得难以置信。

作为全球知名的数控机床制造商之一,哈斯的数控机床在赛车零部件的加工中得到了广泛应用。数控机床作为重要的机加工装备,对于赛车的性能非常重要。在哈斯F1车队的总部,有超过数十台哈斯数控机床为车队加工各种必要的零件。

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2018赛季

一个关于机床与车队的小故事

就在2018年中国大奖赛的前两天,哈斯F1车队从巴林站出发,刚刚抵达上海赛车场进行练习赛。但是在赛程中车队发现有两个零件需要紧急更换,于是通知了位于上海的哈斯中国总部。于是哈斯的工程师立即出动,其中一个零件是在数控车削中心ST-20-Y-V上加工并在当天送至了赛场!另一个零件由于缺少配件,在与车队沟通修改零件设计方案后,连夜在一台带转台的VF-3-V立式加工中心上加工完成,并在第二天一早就送到了车队。让车队的稳定发挥得到了保障。

无独有偶,哈斯自动化欧洲总部经理Jens Thing也曾经讲述过一个类似故事:“有一次,当赛车VF-16在巴塞罗那 - 加泰罗尼亚赛道进行测试时,车队得出结论,冲击扳手螺母和附加的箱装设备需要更换。位于巴塞罗那的哈斯机床专卖店距离赛道只有30分钟,于是立马决定使用一台立式五轴加工中心哈斯 UMC-750,一台数控车床哈斯ST-30和一台立式加工中心哈斯VF-2 ,进行校正和生产所需的零配件。最后及时的送到赛道上,因此团队得以顺利完成驾驶测试。

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当遇到类似情况时,其他F1车队可能不得不用手头有限的零件,或经过漫长的等待,期盼车间早点交付零件。相比之下,哈斯F1车队知道,无论在世界上任何地方,距离哈斯机床专卖店总是只有一个小时!

值得一提的是,在本次主题开放日活动现场,哈斯创始人Gene Haas、车手凯文-马格努森以及车队领队古恩瑟·施泰纳重磅亮相。同时,哈斯F1车队的两位车手凯文-马格努森在第二天的比赛中获得第十位,为车队拿到积分。

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合作伙伴篇

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本次主题开放日活动中,哈斯邀请了来自全国各地的优质合作伙伴参与。开放日当天更有刀具、夹具、油品、软件、自动化等行业国际品牌合作伙伴前来助阵。

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了解哈斯的人也许知道,哈斯在涉及F1领域之前,早就与斯图尔特合作打造了一直NASCAR冠军车队,在为自己的赛车打造3000多个零件的同时,哈斯还为其对手提供自己公司的设备。2016年加入F1时,他就希望借助参加这项赛事来宣传哈斯机床品牌。

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"我们在NASCAR赛车上有很多这样的操作,很多我们的竞争对手都是用哈斯的机床,"哈斯说。

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"目前已经有F1车队询问如何从哈斯这里购买加工零件的机床,如果我们没有参赛,可能就不会有这样的事。如果我们能够参加这些高水平比赛,那么就达到了我们希望哈斯自动机械拥有的声望。"

"从市场角度来说,我们把客户带到赛车场是很有效的,尤其在F1。因为除非你认识一支车队,否则要进到维修区都是相当困难的事情。所以,我们带很多特殊的客户到赛场现场参观,那让他们感觉特殊,然后变成他们对我们的期待。以及他们同行业内人员的关系。这是顶级车队与顶级机床制造商之间的联系。质量、性能和行业领先机床之间的纽带..."

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哈斯认为,能够在两项不同赛事里拥有车队是一种额外的奖励,能够交换跨界的信息。

"我们有NASCAR车队,并且现在参加F1,"他说,"有很多相似的技术,而且有很多F1里的人想了解NASCAR的同行是如何工作的,所以有很多兴趣点是相通的。"

"你参加了两项在圈内处于最高水平的赛事--改装车到方程式赛车,但是今后两支车队如何发展,以及在两项赛事里取得什么收获,有很多值得研究的地方。"

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