合西高铁有可能建设吗（合西高铁将起死回生）

合西高铁有可能建设吗（合西高铁将起死回生）合武高铁是国家八横之一主干道沿江通道沪汉蓉合肥至武汉段，正线全长322.24公里，设计时速350公里。预计2021年开工建设。三期工程武汉至云梦段目前无准确信息。二、武西与合武高铁武西高铁是指武汉到西安的高速铁路。该高铁分三期建设，一期工程云梦至十堰段，二期工程十堰至西安段，三期工程武汉至云梦段。2015年2月一期工程云十段开工建设，该段全长377公里，时速350公里，2019年11月开通营运。二期工程十堰至西安段目前已完成环境影响评价信息二次公示，可行性研究报告。

一、合西高铁

合西高铁是宁西高铁的合肥至西安段，合宁高铁已于2008年开通营运，因此宁西高铁主要看合西高铁。

合西高铁基本沿即有合西铁路走向，起自合肥，经六安、河南信阳、南阳、陕西商洛后，到达终点西安。全长约910公里，设计时速350公里。

在安徽十三五规划中，曾提出推进合西高铁建设，也得到沿线城市积极响应。比如信阳、六安、合肥、南阳于2015年联手提议该高铁进入十三五规划，但遗憾地是进展不大，这是为何呢？

二、武西与合武高铁

武西高铁是指武汉到西安的高速铁路。该高铁分三期建设，一期工程云梦至十堰段，二期工程十堰至西安段，三期工程武汉至云梦段。2015年2月一期工程云十段开工建设，该段全长377公里，时速350公里，2019年11月开通营运。

二期工程十堰至西安段目前已完成环境影响评价信息二次公示，可行性研究报告。

三期工程武汉至云梦段目前无准确信息。

合武高铁是国家八横之一主干道沿江通道沪汉蓉合肥至武汉段，正线全长322.24公里，设计时速350公里。预计2021年开工建设。

全武高铁与武西高铁连线后，形成合肥至西安通道，在同一区域内，该高铁完全可以满足两地间人员往来，作为同一区域内相同的功能的合西高铁因此未能取得准生证。

三、合康高铁

在此情况下安徽、河南与湖北提出建设合康高铁，已曲线实现合西高铁的目的。

合康高铁起自合肥，经六安、信阳等终于安康。该高铁于2021年，在长三角一体化发展规划十四五实施方案中，被列为计划新开工项目。

该项目如落地将与西安至安康高铁连接，实现合肥至西安直达，是另一条合西高铁。西安至安康高铁是包银海通道与京昆通道重要组成部分，全长171公里，设计时速350公里，已于2021年开工建设

四、合西高铁将“起死回生”

南阳发改委7月8日透露，合西高铁取得实质性突破，合西高铁已纳入国家与河南省相关规划，这说明合西高铁将“起死回生”。

问题来了，合康高铁列入十四五计划开工项目，合西再启动，武西连接合武，合郑连接郑西，这样同一区域出现四条功能相同的高铁线路，也就是起码出现双平行线，在国家严控高铁平行线建设情况下，双平线能否落地？这对合康与合西高铁都是考验