充电宝22.5 w能带上飞机（容量小于2万毫安时）

充电宝22.5 w能带上飞机（容量小于2万毫安时）其实对于民航安全影响较大的是那些没有任何标志、“三无”和超规的充电宝。这不仅会给消费者带来损失，还会对民航安全造成严重威胁。对于大多数人还是可能看的有些迷糊，这里给大家介绍一个小技巧：就是充电宝上有“mAh”标识的，前面的数字不能大于20000，有“V”标识的，数字不能大于5就可以了。充电宝的电量均以毫安时（mAh）计算，这是电流强度和时间相乘之积，当电流强度用毫安（mA）为单位时，时间用小时（h）做单位，这表示在一定放电电流下的完全放电时间。例如10000毫安时指10000毫安的电量下可放电1小时。图、中国民航局发布关于充电宝额定能量的判定方法同样以下品类充电宝被严禁携带进入客舱，例如严禁标识不清、三无产品、质量不过关的、不能确定容量的充电宝将不允许携带等。在机场显眼位置处会有相关宣传图片，告知旅客哪些是严禁携带登机的。

图、2014年8月7日，中国民航局发布“关于民航旅客携带充电宝乘机规定的公告”

充电宝容量小于20000毫安时（mAh），而且电压小于5V。在满足上一个条件的前提下，每位乘客可以携带2块。通常情况下1块2万毫安时的充电宝足可以满足用户一天的移动用电需求。

而20000毫安时可以给多少电子设备充电呢？它足可以给iPhone 7充电6.6次，给华为P10充电4.1，甚至可以给iPad mini4充电2.5次！

中国民航局便发布了“关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告”。其明确指出“充电宝额定能量不超过100Wh 无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。”接下来我们解读一下其中的数据。

充电宝的电量均以毫安时（mAh）计算，这是电流强度和时间相乘之积，当电流强度用毫安（mA）为单位时，时间用小时（h）做单位，这表示在一定放电电流下的完全放电时间。例如10000毫安时指10000毫安的电量下可放电1小时。

图、中国民航局发布关于充电宝额定能量的判定方法

同样以下品类充电宝被严禁携带进入客舱，例如严禁标识不清、三无产品、质量不过关的、不能确定容量的充电宝将不允许携带等。在机场显眼位置处会有相关宣传图片，告知旅客哪些是严禁携带登机的。

对于大多数人还是可能看的有些迷糊，这里给大家介绍一个小技巧：就是充电宝上有“mAh”标识的，前面的数字不能大于20000，有“V”标识的，数字不能大于5就可以了。

其实对于民航安全影响较大的是那些没有任何标志、“三无”和超规的充电宝。这不仅会给消费者带来损失，还会对民航安全造成严重威胁。