汉密尔顿图和欧拉图的区别（汉密尔顿与奥古斯塔合作的F4）

汉密尔顿图和欧拉图的区别（汉密尔顿与奥古斯塔合作的F4）LH44 基于 F4 RC，配备 SL-project 排气套件，可将功率提升至 212 马力，而独特的珠光效果红宝石红色油漆作业和“44”贴花使其脱颖而出。为了向汉密尔顿的赛车编号致敬，这辆车目前的产出仅生产了 44 个台，其中一个 - #34已在苏富比拍卖，这位买家可能就是汉密尔顿“直到我死”精神的追随者。然后是伟大的迈克尔·舒马赫，他曾在德国的 IDM 超级摩托车锦标赛中开启了短暂的两轮赛车生涯。接下来就是汉密尔顿，这位曾经被认为是牢不可破的四轮车纪录的男人，一再表示他对摩托车的热情，随后通过这家意大利公司与梅赛德斯改装部门 AMG 的短暂关系开始了与 MV Agusta 的交流。后来就发展出受汉密尔顿启发的旗舰 F4 跑车版本，他偶尔会从附近的家中骑车去摩纳哥大奖赛上班，以此来推广这款车。

不要以为汉密尔顿只专注于 F1 或他的汽车收藏。事实上，这位 7 次世界冠军从不掩饰对摩托车的某种热情，以至于在 2015 年，汉密尔顿宣布与MV Agusta首次合作。于是，汉密尔顿开始与 Varese 品牌合作设计一款定制车型，并于 2017 年底诞生了F4 LH44。这辆摩托车正在RM Sotheby's平台进行拍卖。

限量版仅限于44 辆，绝非巧合：这是对汉密尔顿比赛编号的明确致敬 - F4 LH44 是MV Agusta F4 RC 的定制版本：因此它是 MV Agusta 车队在超级摩托车世界锦标赛。搭载998cc直列4缸发动机，功率205马力，碳纤维车身。

SC-Project 排气套件增加了更多动力，达到212 马力。设计上的细节包括鲜红色的涂装和来自于汉密尔顿制服上的名字和比赛号码。这辆车总的里程只开了5英里，它将于2022 年 5 月 14 日在著名的蒙特卡洛 ( Montecarlo ) 拍卖。

曾有机构对 MotoGP 车手进行一次快速的民意调查，大多数人都喜欢驾驶 F1 赛车，而费尔南多·阿隆索、塞巴斯蒂安·维特尔和基米·莱科宁等人则以他们对摩托车的热情而闻名。

然后是伟大的迈克尔·舒马赫，他曾在德国的 IDM 超级摩托车锦标赛中开启了短暂的两轮赛车生涯。

接下来就是汉密尔顿，这位曾经被认为是牢不可破的四轮车纪录的男人，一再表示他对摩托车的热情，随后通过这家意大利公司与梅赛德斯改装部门 AMG 的短暂关系开始了与 MV Agusta 的交流。

后来就发展出受汉密尔顿启发的旗舰 F4 跑车版本，他偶尔会从附近的家中骑车去摩纳哥大奖赛上班，以此来推广这款车。

为了向汉密尔顿的赛车编号致敬，这辆车目前的产出仅生产了 44 个台，其中一个 - #34已在苏富比拍卖，这位买家可能就是汉密尔顿“直到我死”精神的追随者。

LH44 基于 F4 RC，配备 SL-project 排气套件，可将功率提升至 212 马力，而独特的珠光效果红宝石红色油漆作业和“44”贴花使其脱颖而出。

F4 LH44 只行驶了 5 英里，实际上是全新的，所以不要指望它与 MV Agusta 新车造价的 64 750 欧元相差甚远。