贝纳利幼狮150和250怎么选（为满足不同摩友需求）

贝纳利幼狮150和250怎么选（为满足不同摩友需求）国内的这款幼狮150延续了海外版的幼狮125的外观设计，在整车的构造上也是那款125CC的升级版，虽然在国内同级别的车型也比较多，考虑到钱江的这款车更具备“大排”车的设计风格，从这款幼狮150的参数可知，使用的贝纳利BJ150-G通用型号的发动机，而且在原有的基础上可以会做出一些调整，具体表现如何也要等实车出来后作测试。从往年的那些钱江车型留给大家的印象也是比较深刻的，特别是那几款经典的中排量车型，在很大程度上也让摩友感受到钱江车的样貌，甚至是成为了国产中大排的代表之一，虽然在整体的做工与用料方面要比较进口的大贸车差一些，不过对于这个价位的车型也能够接受。随着未来的摩托车发展朝着多样的进化当中，不同的摩友需求了是不一样，并且也有不少摩友都比较喜欢骑小排量的车型，而这款来自钱江的幼狮150可以满足不同摩友的需求。

在玩乐型的摩托车上，国产品牌也是占据了半壁江山，而作为国产大中排量的得力车型也有不少是第三方的厂家生产的，不仅如此，春风、钱江、凯越、宗申等国内品牌也在今年推出了几款中大排量车型，而处于受众比较高的小排量车市场也有很激烈的竞争。

当然，小排量的摩托车依然是当下的主流，在兼备油耗表现的同时，这些车的使用范围也是比较广的，考虑到这些小排量的使用的群体不同，对于一些农村或者是工薪阶层的摩友一般都是先考虑125CC到150CC级别的车型，这样的小排量车不仅轻便，而且使用的成本也会相应降低，从当下的国产小排量车当中，豪爵、五羊、建设等国产老牌的制造厂也推出了多款的小排量车，旗下的车型也是包括了跨骑、踏板、太子款等。

但作为中大排量之星的国产钱江也在近期推出了一款经典的小排量车，这款车就是钱江的幼狮150，这款车当前也公布了一些相关的消息，有望在今年上市，并且这款车与更大排量的幼狮也是存在着很大区别，主要还是排量、定位方面的。

而小排量的车型在当前的国内摩友看来，上下班代步都是首选，毕竟经济实用性与轻便的特性也是小排量车的优点，这款来自钱江贝纳利的幼狮150参数上也是可圈可点的，具体关于这款车的一些重要指标也给大家了解一下。

国内的这款幼狮150延续了海外版的幼狮125的外观设计，在整车的构造上也是那款125CC的升级版，虽然在国内同级别的车型也比较多，考虑到钱江的这款车更具备“大排”车的设计风格，从这款幼狮150的参数可知，使用的贝纳利BJ150-G通用型号的发动机，而且在原有的基础上可以会做出一些调整，具体表现如何也要等实车出来后作测试。

从往年的那些钱江车型留给大家的印象也是比较深刻的，特别是那几款经典的中排量车型，在很大程度上也让摩友感受到钱江车的样貌，甚至是成为了国产中大排的代表之一，虽然在整体的做工与用料方面要比较进口的大贸车差一些，不过对于这个价位的车型也能够接受。

随着未来的摩托车发展朝着多样的进化当中，不同的摩友需求了是不一样，并且也有不少摩友都比较喜欢骑小排量的车型，而这款来自钱江的幼狮150可以满足不同摩友的需求。