没有了etc设备怎么注销etc（高速ETC求着你办注销跑断腿）
没有了etc设备怎么注销etc（高速ETC求着你办注销跑断腿）而且最近办理ETC走高速的车主发现，ETC扣费开始不正常了。虽然是分段式扣费，但是也会多出来一些莫名其妙的费用。很多人觉得这钱花的不明不白的，还不如走人工通道来的好。这个时候很多人就懵了，办的时候是免费的，注销的时候跟你要钱了。但是如果你用的时间长，三年以上的话，注销就不要那个设备费了。这个跟手机卡的套餐是一样的，它有一定的合同期限，如果你在合同期限内注销的话，算违约。其实这个当时在办理ETC的时候，协议里面也写了，但是那么多小字，谁会去看呢。但是免费的东西真的好用吗？无利不起早，银行推广ETC也是有任务的，很多银行要求办理ETC，必须办理它家的信用卡才可以。虽然当时很多银行说办理它家的ETC，走高速有一定的优惠，但基本上都很鸡肋。那些优惠的门槛非常高，基本上就用不到，而且优惠还有时限，基本上也就是半年左右。当然了，很多人也不在乎这些优惠，办理ETC就图个方便，上高速下高速的时候不用走人工
文：芝士驾道 原创：宁城
类别：行业杂谈
对于经常开车的人来说，ETC这个东西应该不陌生了。其实ETC并不是这几年才有的，很多老司机十年前就用过，但是以前的ETC是充缴扣费制。也就是说你得先往ETC的卡里面充钱，然后它才能扣费。
但是现在不一样了，现在很多ETC都可以绑定信用卡，所以你不需要往里面充钱，它也能扣费。ETC的热潮也就这两年才兴起的，尤其是一两年前，各大银行疯狂的推广ETC，像什么小区门口，公司门口都是银行的推销员，有些银行甚至直接去高速出口拉业务。并且当时都说免费办理，办理之后高速通行还有一定的优惠，很多人觉得这个东西不要钱，跑高速还能有优惠，所以就办了。
但是免费的东西真的好用吗？无利不起早，银行推广ETC也是有任务的，很多银行要求办理ETC，必须办理它家的信用卡才可以。虽然当时很多银行说办理它家的ETC，走高速有一定的优惠，但基本上都很鸡肋。那些优惠的门槛非常高，基本上就用不到，而且优惠还有时限，基本上也就是半年左右。
当然了，很多人也不在乎这些优惠，办理ETC就图个方便，上高速下高速的时候不用走人工通道排队。但是你办理这个ETC的时候容易，注销的时候就麻烦了。很多人用了一段时间之后不想用了，觉得自己也不经常跑高速，用不到。所以就打电话去注销，结果发现在网上注销不了，必须到本地去注册才行。
很多人办理ETC的渠道不一样，机构也不一样，所以注销方式也是五花八门。有的说让你去本地注销，有的说让你先打这个电话，然后那个电话再让你打这个电话，来回踢皮球，最后等了个把星期也没注销。这些都是次要的，关键的是如果你的ETC办了一两年就注销的话，他还会收取你的设备费用200多块钱。
这个时候很多人就懵了，办的时候是免费的，注销的时候跟你要钱了。但是如果你用的时间长，三年以上的话，注销就不要那个设备费了。这个跟手机卡的套餐是一样的，它有一定的合同期限，如果你在合同期限内注销的话，算违约。其实这个当时在办理ETC的时候，协议里面也写了，但是那么多小字，谁会去看呢。
而且最近办理ETC走高速的车主发现，ETC扣费开始不正常了。虽然是分段式扣费，但是也会多出来一些莫名其妙的费用。很多人觉得这钱花的不明不白的，还不如走人工通道来的好。
实际上，如果你一个月上高速的次数低于五次的话，建议就不要办理ETC了，没什么用。除了节假日，平时的高速路口也不忙，人工通道排队也要不了几分钟。再退一步说，很多地方的高速都是限速100，限速80，跟国道没什么区别，还不如走国道呢，还能省个高速费。
但是对于经常跑高速的人来说，ETC这个东西确实方便。所以说，办理ETC还得看个人需求，不是你身边人都办了，你就必须要办，没必要跟风，注销的时候还是挺麻烦的。对于ETC，你有什么不一样的看法？
