南京市地铁11号线最新规划图（重磅南京地铁11号线）
南京市地铁11号线最新规划图（重磅南京地铁11号线）官方最新消息目前项目已完成环评、能评、稳评、控地修编、选址与用地预审等工可上报前置专题，正在配合市地铁集团推进通航手续办理，按照2020年南京市城建计划，争取今年年底开工建设。（生活圈注：根据早先消息，工程总投资约88.1亿元，建设计划总工期约60个月，那么通车时间在2025年年底左右了）以及地铁18号线传来新消息南京地铁4号线二期东起4号线一期既有龙江站，西至珍珠泉站。线路长约10km，全线均为地下线，设站6座，平均站间距1.67km，含换乘站2座，分别与规划中的11、15号线换乘，并新建翠山路停车场一座。地铁4号线二期初、近、远期采用均B型车、6辆编组，设计时速采用100km/h。官方最新消息
就在今天，
新区对市政协十四届三次会议第0358号提案做了答复，
内容涉及到江北人民期盼许久的
地铁11号线、4号线二期
以及地铁18号线传来新消息
南京地铁4号线二期东起4号线一期既有龙江站，西至珍珠泉站。线路长约10km，全线均为地下线，设站6座，平均站间距1.67km，含换乘站2座，分别与规划中的11、15号线换乘，并新建翠山路停车场一座。地铁4号线二期初、近、远期采用均B型车、6辆编组，设计时速采用100km/h。
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目前项目已完成环评、能评、稳评、控地修编、选址与用地预审等工可上报前置专题，正在配合市地铁集团推进通航手续办理，按照2020年南京市城建计划，争取今年年底开工建设。（生活圈注：根据早先消息，工程总投资约88.1亿元，建设计划总工期约60个月，那么通车时间在2025年年底左右了）
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11号线一期正在处于前期工作阶段，正加紧推进。
地铁11号线一期工程整体呈西南-东北走向，南起马骡圩站，北至浦洲路站，线路全长约27km，其中：高架段长约1km，过渡段长约0.4km，地下段长约25.6km，全线设车站20座（其中换乘站7座），其中高架站1座，地下站19座，最大站间距3.56km（马骡圩站至石塘路公园站），最小站间距0.61km（新马路站至浦东路站），平均站间距约1.4km。设车辆段1座，控制中心1座，主变电所2座。采用A型车、6辆编组，设计时速80km。工程建设期5年。
11号线一期串联了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，将江北新区重点建设地区有效联系起来。待该条线路建成后，可实现与S8号南延线、4号线、3号线、10号线、S3号线等多条线路换乘。原计划2018年12月开工，2023年12月建成。
地铁18号线路北起于南京北站，接南铁院站，过江到古平岗，然后经过鼓楼、新街口、卡子门、南京南站、禄口新城，最后到达禄口机场。18号线全长63.76公里，共设站10座。
今年四月份，《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》印发，在过江跨海通道部分，明确推进南京市域快线18号线、南京地铁4、13、14、17号线过江通道、龙潭、南京七乡河、南京上元门、宁仪扬城际、南京锦文路、汉中西路等过江通道建设
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为支撑江北新区和自由贸易实验区发展，新一轮《南京市轨道线网规划》新增了18号线轨道快线。该线路从南京北站出发，经江北核心区组团、自贸区东部，过江后往新街口、中华门等城市中心，终止于禄口机场。由江北自贸区至禄口机场的轨道交通运营时间由现在的2小时以上缩短至40分钟左右，大幅加强了自贸区与空港片区的轨道交通时效性。
新区将与市级层面充分沟通，力争将自贸区纳入市域快线衔接范围，并在控制性规划层面予以线位预留。同时江北新区将委托相关单位开展自贸区与市域快线18号线的衔接研究，明确江北新区与18号轨道快线衔接站点、方式等。同时将衔接18号轨道快线列入江北新区“十四五”交通规划，进行论证与研究。
来源：南京江北生活圈
编辑：新江北报融媒体中心
