廊涿城际3期涿州段（廊涿城际铁路线路公布）

廊涿城际3期涿州段（廊涿城际铁路线路公布）线路年度列车对数市区可直达固安涿州等地工程新建段起点为城际铁路联络线廊坊东至新机场段的终点。2016 年 7 月，原中国铁道科学研究院受京安城际铁路有限公司委托，承担新建城际铁路联络线廊坊东至新机场段环境影响评价工作。2018 年 7 月，生态环境部以“环审〔2018〕58 号”文件正式批复了《新建城际铁路联络线廊坊东至新机场段环境影响报告书》，目前已开工建设。本工程全部位于廊坊市，新建段起自京冀省界，为隧道、路基段，与城际联络线终点的隧道相连，主要为保证与北京新机场二期工程地面构筑物不发生干扰，与规划相协调。代建段主要经过经过固安县，线路选线在廊坊市境内均不涉及沿线各县的中心城区。

近日，新建廊涿城际铁路固安东至北京大兴国际机场段环评发布！这条城际铁路将与廊坊市区的城际铁路联络线相连，市区以后可直达固安涿州等地！

周边枢纽总图

可以看到连接廊坊市区与北京的城际铁路联络线、廊涿城际、天津至北京大兴国际机场联络线、京港台高铁京雄段、以及连接雄安的机场快线！廊坊周边密集城际网正在形成！

这条新线将与廊坊市区的城际铁路联络线相连！

市区可直达固安涿州等地

工程新建段起点为城际铁路联络线廊坊东至新机场段的终点。2016 年 7 月，原中国铁道科学研究院受京安城际铁路有限公司委托，承担新建城际铁路联络线廊坊东至新机场段环境影响评价工作。2018 年 7 月，生态环境部以“环审〔2018〕58 号”文件正式批复了《新建城际铁路联络线廊坊东至新机场段环境影响报告书》，目前已开工建设。

本工程全部位于廊坊市，新建段起自京冀省界，为隧道、路基段，与城际联络线终点的隧道相连，主要为保证与北京新机场二期工程地面构筑物不发生干扰，与规划相协调。代建段主要经过经过固安县，线路选线在廊坊市境内均不涉及沿线各县的中心城区。

年度列车对数

线路

本项目位于河北省廊坊市固安县，线路起自城际联络线一期工程终点（京冀省界），向南下钻永定河后出地面，并行在建京雄城际东侧，跨 371 省道、跨廊涿高速公路后上下线分开，下行线继续并行京雄城际，上行线下钻京雄城际，方向别引入固安东站，出站后与天津至北京大兴国际机场铁路一期工程贯通。

线路长度9.814km。其中新建段线路长度 2.539km；京雄城际同步实施工程线路长度 7.275km。隧道长度 2.037km，桥梁长度 3.91km，桥隧比 60.6%。与京雄城际合设固安东站。 同步实施廊涿城际引入固安东站的相关工程，其中廊涿上行线 2.899km，其中桥梁1.172km，桥梁比 40.4%；廊涿下行线 2.407km，其中桥梁长度 0.683km，桥梁比 28.4%。

明年一月开工！

工程投资估算总额 19.3382 亿元（包含与京雄城际铁路代建段落工程投资，按照京雄初步设计批复投资 95700.29 万元纳入本次估算，并增加相应预备费），根据有关规定和对项目筹资方案、建设工期安排，本项目暂按资本金 50%，贷款 50%。

计划于 2020 年 1 月开工，于 2022 年 12 月建成，总工期 36 月。