战疫时期招商（战疫中的招商船）
战疫时期招商（战疫中的招商船）招商滚装坚持“一手抓疫情防控，一手抓生产经营”，在对疫情严防死守保持“零感染”的前提下，千方百计恢复生产经营。截至3月25日，招商滚装下属武汉公司和东风长航江海船队累计发运70多个航次，有效解决客户运输需求。此外，招商滚装保持外贸业务不中断，有序开发新市场，取得了难能可贵的经营成效。● 招商滚装复工复产初见成效● 招商巨轮驶向深蓝面对突如其来的疫情，招商轮船采取各项科学措施，战疫情、保安全，旗下各船队均保障了正常经营。其中，海宏香港顺利通过2020年管理体系年度审核，VLCC船队有序运营；香港明华顺利完成VLOC船队脱硫改造项目以及接收两艘新建VLOC。今年第一季度，招商局集团航运板块在海外合计共完成595个航次，计4667.98万吨、20.27万标箱。 随着海外疫情加重，招商轮船各船队严格执行防疫指令，将防疫重点逐步转移到“防输入”工作上。截至目前，招商轮船各船队整体运行平稳，自有在船船
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招商局因海而生，港航起家，从诞生之日起就跟“船”结下不解之缘。从拥有中国第一艘轮船、组建中国近代第一支商船队、开辟中国第一条远洋商业航线、创办中国第一个修船厂……招商巨轮从晚清驶来，向未来奔去，从船运营、船服务到船制造、船修理等，几乎延伸到“船”的全产业链。
在这场仍在进行的疫情防控阻击战、复工复产阵地战中，招商局“船”业务各板块是如何战“疫”的？今天，百年君带您一起走近招商“船系列”。
船 运 营
● 招商巨轮驶向深蓝
面对突如其来的疫情，招商轮船采取各项科学措施，战疫情、保安全，旗下各船队均保障了正常经营。其中，海宏香港顺利通过2020年管理体系年度审核，VLCC船队有序运营；香港明华顺利完成VLOC船队脱硫改造项目以及接收两艘新建VLOC。今年第一季度，招商局集团航运板块在海外合计共完成595个航次，计4667.98万吨、20.27万标箱。
随着海外疫情加重，招商轮船各船队严格执行防疫指令，将防疫重点逐步转移到“防输入”工作上。截至目前，招商轮船各船队整体运行平稳，自有在船船员保持“零感染”。
● 招商滚装复工复产初见成效
招商滚装坚持“一手抓疫情防控，一手抓生产经营”，在对疫情严防死守保持“零感染”的前提下，千方百计恢复生产经营。截至3月25日，招商滚装下属武汉公司和东风长航江海船队累计发运70多个航次，有效解决客户运输需求。此外，招商滚装保持外贸业务不中断，有序开发新市场，取得了难能可贵的经营成效。
● “海上看深圳”观光游览航线恢复运营
3月21日上午10时，招商蛇口旗下“海上看深圳”观光游览船“迅隆5”轮在完成复航前安全与防疫检查工作后，搭载着首批50名旅客从蛇口邮轮母港出发，重启深圳湾海上观光之旅。
● 浦江游复航，长航上海公司力保安全
3月15日18时30分，“船长2”号从上海十六铺游船码头离泊开航，标志着受疫情影响按下“暂停键”的浦江游船正式复航。 为了进一步做好疫情防控工作，让广大游客能放心登船，游船公司从各环节源头开始层层把关，坚决把疫情拒之门外。
● 复航了！重庆两江游按下“重启键”
3月27日晚，伴着长航集团重庆长航“朝天皓月”轮的一声汽笛，重庆两江游正式恢复开航，重庆两江夜游按下了“重启键”。复航初期，游船和码头将加强防疫措施，游船载客实施限流，每航次船舶实载率不超过50%，后期将根据疫情防控情况再行调整每班实际载客人数。
船 服 务
● 蛇口邮轮母港成功完成“歌诗达·威尼斯号”邮轮应急处置
1月26日，从深圳蛇口邮轮母港出发赴越南的邮轮“歌诗达·威尼斯号”返回蛇口，船上有旅客4973名、船员1249名，其中湖北籍旅客414名。获悉情况后，招商蛇口邮轮母港作为现场指挥分中心与深圳市相关部门通力合作，圆满完成超万名旅客的应急处置工作。
● “华南1”号成功处理福州丙烯泄漏事故
3月2日，因发生在福州的丙烯泄露巨大事故带来的风险，历经20多天后由长航集团南京油运下属的深圳华南液化气船务有限公司及其“华南1”号液化气运输船，以过驳转运方式得以最终化解。
● 湛江港圆满完成海上高难度救助任务
4月6日，载重5000多吨船型狭长的“新晨闽”号货船因主机及船舵故障，船舶失控，停滞在湛江港26#灯浮附近海域。湛江港集团下属船舶分公司委派“湛港拖16”“湛港拖18”两轮启航前往救助，克服了恶劣的海况，圆满完成海上高难度救助任务。
● 招商港口深西港区直卸直提绿色通道助力客户复工复产
3月下旬，招商港口深圳西部港区协同海关、船公司、货主快速联动，采用“船边直卸直提”新通关作业模式，利用运作成熟的快速通关专门受理窗口和专用绿色通道，加快完成了进口水果的通关提离手续，为客户节省了经济和时间成本。
● 汉班托塔港启动燃料油加油业务
4月7日，满载2.5万吨低硫燃料油的马绍尔群岛籍“凯歌”轮（Melody）轮在斯里兰卡汉班托塔港2#号油码头安全完成卸船后，在两艘拖轮的助推下，徐徐离开汉班托塔港，向着蔚蓝的印度洋深处驶去，这标志着汉班托塔港与中石化燃料油销售有限公司合作打造南亚低硫燃料油供油业务的正式启动。
● 辽港集团开通应急防疫物资绿色通道
1月28日，辽港集团开通大连集装箱码头应急防疫物资绿色通道，确保自水路进出大连口岸的防疫物资顺利、快捷通过。2月1日凌晨，来自韩国仁川的“鸭绿江”轮借助辽宁港口集团开通的应急防疫物资绿色通道，“零待时”靠泊大连集装箱码头。所载4个集装箱、共60万只医用口罩成为新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来，大连口岸首次通过海运渠道进口的防疫物资。
● 营口港全力拖带防疫应急物资船舶
2月6日，运载重要进口防疫物资的“紫丁香”轮在辽港集团营口港轮驳分公司“营港20”轮、“营港24”轮的全程引领护航下，冲破海冰，安全高效靠泊在营口港59#泊位。轮驳人上下同心、全力以赴，安全高效地完成了每一艘次装载防疫物资船舶的引领、护航、助泊任务，确保了各环节“零待时”。
● 中国外运做好海南自贸区首艘汽车外贸船物流服务
2月16日，装载着来自卡塔尔的430辆平行进口汽车的巴拿马籍滚装货船“劳拉”轮缓缓靠泊在海口秀英港20号泊位，这是海南自贸区政策实施以来的首艘汽车外贸船。 “劳拉”轮顺利靠港后，中国外运华南有限公司工作人员第一时间陪同海关、海事、边防登轮查验，对船舶进行检疫，快速高效地完成了船舶联检手续，在7个小时内完成了全部车辆的卸载。
船 制 造
● 招商工业极地探险邮轮3号船下水、2号船开工，首艘FPSO合拢
△3号极地探险邮轮“海洋胜利号”下水
△2号极地探险邮轮“西尔维娅·厄尔”正式开工建造
△招商工业首艘FPSO项目合拢仪式举行
3月16日，招商工业海门基地“三喜临门”：当日上午，3号极地探险邮轮“海洋胜利号”下水仪式在该基地2#船台举行，2号极地探险邮轮“西尔维娅·厄尔”首张钢板顺利点火切割，正式开工建造；招商工业首艘浮式生产储卸油船（FPSO）项目（CMHI-220 MPFA）合拢仪式在该基地1#船坞举行。
● 迅隆船务“海上看深圳”观光游览船分段合拢
3月19日，深圳迅隆船务有限公司与招商局邮轮制造有限公司在招商工业海门基地举行“海上看深圳”项目1号观光游览船合拢仪式。此次全新打造的1号观光游览船由荷兰CoCo YACHTS公司设计，招商局邮轮制造有限公司2019年12月开工建造。
● 全球最大货物滚装船在招商金陵南京出坞
3月31日，在扬州海事局的精心维护下，由招商局金陵船舶（南京）有限公司建造的拥有7800米车道承载能力的全球最大、最先进的新一代环境友好型货物滚装船“ECO BARCELONA”轮安全出坞。
● 金陵船厂“云交付”中谷物流第6艘1900TEU集装箱船
3月27日，招商局金陵船舶（南京）有限公司通过多方沟通，采用视频连线加文件邮签的“云交付”的形式与船东上海中谷物流股份有限公司完成第六艘1900TEU集装箱船签字交船手续。
● 扬州金陵3600吨不锈钢化学品3#船开工
3月25日，招商局金陵鼎衡船舶（扬州）有限公司3600吨不锈钢化学品3#船开工，是扬州金陵复工复产后的第一个生产大节点，开工仪式从简，参加人员佩戴口罩，站队间隔1.0米以上。
船 修 理
● 孖洲岛友联船厂防疫生产两不误
△“交响乐”轮2月4日按期出厂
△“明成轮”出厂
△油轮改装FPSO“凤凰洲”轮试航
疫情发生以来，深圳孖洲岛的友联船厂（蛇口）有限公司科学防疫，周密部署，夯实防疫举措，全力推进复工复产。截至目前，“明成”轮、“交响乐”轮等船舶均按期完工出厂；油轮改装FPSO“凤凰洲”轮已完成试航……
● 宜昌船厂复工复产后完成修船业务“第一单”
3月22日，长航集团宜昌船厂与宜达公司联手，承接“沪大禹7号”专业运输甲板货船修船业务。这也是宜昌船厂复工复产后完成的修船业务“第一单”。宜昌船厂用最快的速度顺利完成了修理任务。
● 武汉青山船厂复工当日即复产
3月21日，在长航武汉公司内部协同大力支持下，武汉青山船厂复工当日即复产：武汉峡江长航运输有限公司“鄂洪航拖1001”轮进坞施工，修船事业部立即投入职工进行抢修。
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