飞行员飞行中可以去厕所吗（女飞行员突然要上厕所了怎么解决）
飞行员飞行中可以去厕所吗（女飞行员突然要上厕所了怎么解决）慢性消化系统疾病也较常见。据一单位统计因消化系统疾病而停习的情况：消化性溃疡病占20%、胃肠功能紊乱占18%、慢性肝炎占4.7%，其他为32.7%。这些疾病与心理因素明显有关者达34.8%，在消化性溃疡的复发因素中心理因素明显者占21.3%。冠心病是在飞行中突然丧失能力的重要原因。据国际民用航空组织成员的报告，每年都有1～2名飞行员因冠心病在空中丧失能力。Mc Granahan报告美国空军宇航医学院在1971～1979年间有553例飞行员进行心导管检查，其中375例正常，178例不正常。异常者中有45例有症状，有133例为无症状病人。美国空中交通管理人员在1972～1977年间，因健康失去执照的人有15%是心血管疾病病人，有人报告，飞行员冠心病的患病年龄比一般职业人群为早，而且随飞行人员年龄的增长，冠心病的发病率也有增加。对飞行人员停飞后随访3年，大多数病人自觉症状明显减轻，发作间歇明显延
2014年10月29日，中国陆航wuzhuangzhishengj飞行员中的巾帼英雄们，近日在演练中精彩亮相！经过严格考核，她们正式进入陆航战斗序列。这批女飞行员1年前从空军部队选调到陆航，平均年龄24岁，均为空军航空大学本科以上学历。
为改善陆航飞行员结构，一年前，总参陆航部从空军部队选调了5名固定翼机女飞行员充实到陆航某旅。为使这批女飞行员尽快掌握直升机飞行技术，适应从操作固定翼机到操作旋翼机的转变，该旅针对每名女飞行员特点，组织技术骨干严格按新飞行训练大纲对她们进行带教，逐架次、逐课目过关。
俗话说得好，人有三急，其中之一就是内急，这个东西是没有办法克服和忍耐的，毕竟是生理上的需求，我们常人内急的时候第一时间就是去找厕所，而战机飞行员内急的时候该怎么解决呢？下面笔者就来和大家探讨一下。
航空不安反应是正常现象，这是一种警戒性因素，有利于飞行人员动员自身能量来适应飞行活动。但不安反映继续发展而失去警戒性质时则成为一种心理障碍。高空恐怖症会危及飞行安全。飞行中飞行人员发生高空恐怖症后，感到自己飞行的空间无限辽阔广大，自己和飞机远离地球，在一个无限空间飞行，自己非常渺小，预感这高空空间是人机不安全的唯一因素，只有迅速离开这种环境才行。儿童时期有对高度的恐惧感经历者，易患此症。
空间定向障碍是飞行员在飞行中，对自己驾驶的飞机场位置和姿态产生错觉。据报道有93～100%的飞行员发生过空间定向障碍，由于人在地面生活的空间定向是通过视觉系统、前庭、本体感受器系统输入有关信息，经过大脑的整合，并与既往经验相联系而实现，但在飞行过程中，由于人的不完全适应造成对环境的感觉错误或将不适应的感觉输入大脑，或大脑对正确的感觉信息知觉错误而发生空间定向障碍。
战机的地方本身就比较狭小，可谓是寸土寸金的存在，所以设立一个厕所，几乎是不可能的，因此如何去解决这个问题是比较严重的，以前美国的专家们都是配飞行员配备一个纸尿裤。但是在实际中，很多的飞行员都是不能接受的，所以到了后来就都放弃了。尤其是女飞行员都强烈的排斥，再到后来的时候，专家们设计了一个比较好的思路，就是在飞行员的裤子上动了手脚，然后有一根管子直接连接到一个尿袋上，等下飞机的时候，再把尿袋给带下来，这样就不会显得不舒服了。
飞行人员心身疾病多见于心血管系统和胃肠系统。
冠心病是在飞行中突然丧失能力的重要原因。据国际民用航空组织成员的报告，每年都有1～2名飞行员因冠心病在空中丧失能力。Mc Granahan报告美国空军宇航医学院在1971～1979年间有553例飞行员进行心导管检查，其中375例正常，178例不正常。异常者中有45例有症状，有133例为无症状病人。美国空中交通管理人员在1972～1977年间，因健康失去执照的人有15%是心血管疾病病人，有人报告，飞行员冠心病的患病年龄比一般职业人群为早，而且随飞行人员年龄的增长，冠心病的发病率也有增加。对飞行人员停飞后随访3年，大多数病人自觉症状明显减轻，发作间歇明显延长，心电图有明显改善，但眼底无改变。因此，进行健康教育和心理卫生是有效的预防措施。
慢性消化系统疾病也较常见。据一单位统计因消化系统疾病而停习的情况：消化性溃疡病占20%、胃肠功能紊乱占18%、慢性肝炎占4.7%，其他为32.7%。这些疾病与心理因素明显有关者达34.8%，在消化性溃疡的复发因素中心理因素明显者占21.3%。
飞行紧张是在航空中的应激状态。这时，飞行员的认知、情绪和行为可发生不同程度的障碍，导致驾驶水平降低，严重者造成飞行事故。
飞行紧张多发生于飞行学员，在初级教练机训练阶段，约有20%的飞行学员会发生飞行紧张。轻微者可通过意志努力来保持原有水平，严重者可出现情绪木僵状态。当飞行状态出现明显异常才能觉察出来，而修正动作则粗猛且不准确，遗忘动作或将操作顺序颠倒，注意范围缩小，注意分配和转移刻板、困难、对各种信息不能迅速加以综合判断，甚至发生综合困难，对飞行中的问题感到束手无策。全身肌紧张，用力握驾驶杆和油门，动作刻板，甚至发生不由自主的震颤。容易发生操作失误，酿成事故。
其实只要注重飞行员的饮食规律就行了，在飞行前的一段时间内，不要过多的摄入水分，这样的话，飞行员在执行任务的时候就不会有内急的需求了。
美军还用马桶轰炸过敌人--1965年10月，美军VA-25中队的A-1H攻击机飞行员斯塔德，向越南目标投下了一个特殊的“炸弹”，一座废旧马桶。
这是若干“好事”的飞行员纪念部队总投弹量突破600万磅，但许多军官并不知道这事，结果这架攻击机起飞时领导们纷纷震惊的询问:“那架飞机挂的是什么东西!?”
生理疾病
1.饮食无规律常患各种急性或慢性肠胃疾病；
2.长期保持坐姿又缺乏时间运动常有关节炎、颈椎腰椎疾病；
3.在空中飞行客舱气压的经常变化，大多飞行员都有鼓膜内陷的毛病；
4.经常带病飞行或受带病飞行的飞行员、乘务员影响（人员紧张领导经常会劝说患小感冒的飞行员坚持飞行，对乘务员更是严格，一年只能请3次病假），慢性鼻炎咽炎更是高发；
5.高空辐射和相对缺氧，老飞行员们大多比同年纪的人显得衰老，皮肤差，头发掉得厉害。
