土耳其怎么回应瓦良格号（土耳其阻拦瓦良格号回国）
土耳其怎么回应瓦良格号（土耳其阻拦瓦良格号回国）这一暂放就是两年多的时间，每天还需要耗费巨额资金，后来经过多方协商，土耳其方面总算是愿意松口了。而土耳其的爱琴海最窄的地方也有700多米，根本就不存在出现交通拥堵的问题，完全就是土耳其在故意发难。而且土耳其方面也不愿意得罪美国，因此这个烂摊子只能我们自己啃下来，为了能够让瓦良格号顺利回国，只能暂时将它又运回了乌克兰港口暂放。因为美国一直以来都不允许乌克兰向我们出售瓦良格号，因此在瓦良格号被售出的时候，它上面所搭载的各类武器系统已经全部被拆除，几乎就只剩下一个空壳了，要把它运回来，还遭遇到了各个方面的阻挠，这些压力究竟来自于哪儿呢？瓦良格号回国之旅原本应当畅通无阻，结果却在土耳其地方搁浅了，究竟土耳其给我们使了怎样的绊子呢？其实土耳其和美国方面达成协议，要求对我们的瓦良格号进行各种各样的刁难。土耳其以所谓的瓦良格号会导致爱琴海国际水道出现交通拥堵或是船只体积太大，影响航道交通的木须有的罪名，
你知道我国第一艘航母瓦良格号在归国之旅上花费了多少年时间？为什么当初购买瓦良格号途经土耳其海峡时经历了众多波折，在这期间究竟还有什么不为人知的秘密呢？
其实我国的第一艘航母辽宁舰最开始是从乌克兰地区购买到的瓦良格号买回来之后，我们本想将它迅速的开回到大连港进行研究，可谁知在半路总有一些幺蛾子，导致了瓦良格号耽误了好几年时间才成功的来到大连港。
土耳其作为其中一个拦路虎竟开出天价，要求我们提供十亿美元保证金才愿意对我们放行，这又是怎么一回事呢？这就不得不提起马良格号购买曲折过程，当时乌克兰官方难以为继瓦良格号的日常养护，于是公开竞标，希望各个大国能够出手将瓦良格号拍卖回去。
在当时来说，我国购买瓦良格号的困难重重，最终我们是利用一个富商出面才成功将它买了回来，再将瓦良格号运回的路途当中，又发生了许多令人十分尴尬的事情。
因为美国一直以来都不允许乌克兰向我们出售瓦良格号，因此在瓦良格号被售出的时候，它上面所搭载的各类武器系统已经全部被拆除，几乎就只剩下一个空壳了，要把它运回来，还遭遇到了各个方面的阻挠，这些压力究竟来自于哪儿呢？
瓦良格号回国之旅原本应当畅通无阻，结果却在土耳其地方搁浅了，究竟土耳其给我们使了怎样的绊子呢？其实土耳其和美国方面达成协议，要求对我们的瓦良格号进行各种各样的刁难。
土耳其以所谓的瓦良格号会导致爱琴海国际水道出现交通拥堵或是船只体积太大，影响航道交通的木须有的罪名，不允许瓦良格号从这儿经过，其实瓦良格号的宽度也就才70多米。
而土耳其的爱琴海最窄的地方也有700多米，根本就不存在出现交通拥堵的问题，完全就是土耳其在故意发难。而且土耳其方面也不愿意得罪美国，因此这个烂摊子只能我们自己啃下来，为了能够让瓦良格号顺利回国，只能暂时将它又运回了乌克兰港口暂放。
这一暂放就是两年多的时间，每天还需要耗费巨额资金，后来经过多方协商，土耳其方面总算是愿意松口了。
提出了各种莫名其妙的理由之后，总算是愿意放行了其中一条就是要求我们对土耳其方面交纳10亿美元的保证金，这样才能够让瓦良格号通行，这10亿美元保证金，最后我们是否缴纳了呢？
土耳其狮子大开口，要求我们缴纳10亿美元保证金，才允许瓦良格号通行，对此我国的态度还是十分强硬的，经过多方协商之后，我们愿意将钱交给第三方的托管国代为保管，必免发生前后两次的情况。
而作为第三方的托管国希腊，他们没有收取我们的保证金，因为希腊一直以来都和土耳其不对付，在这件事情上也确实是土耳其本身做的太过分了。
有了希腊的出面担保，我们终于可以顺利的将瓦良格号运回我们的大连港了，至此瓦良格号在外漂泊几年的行程总算结束了，只不过一开始我们并没有直接对瓦良格号进行拆解研究。
而是将它放置一段时间之后才进行重新的组装和改造，历时多年，总算是将我们的第一艘航母改造完成了，作为我国历史上第一艘航空母舰，瓦良格号的意义显得尤为重大，后来瓦良格号被更名为辽宁建业，成为了我们历史上的一大骄傲，如今我们不仅拥有辽宁舰。
还拥有山东舰和福建舰三艘航母，虽然数量上比起美国的11艘来说还是相去甚远的，但是可以看到的是我们在不断的发展着自己的军事力量，也在不断的扩张着我们的实力，军事力量的强大以及月新日益的改变。
意味着中华民族的崛起，在未来我们的军事实力还会更强。曾经让我们吃瘪的国家，或许未来也不会再继续嚣张了。只有军事的硬实力才能够提升一个国家的话语权，只有这样才能让我们自身的发展得到更多国家的认可。
其实我国发展军事实力，不是为了强调自己的强大，而是希望能够让更多的国家不要随意的进犯，也不要随意的欺凌我们，挑战我们的权威。那么对于土耳其曾经漫天要价，最终分毫未能收到的行为，你是如何看待呢？
